TRiPEAK

TRiPEAK Jetstream Pro Ceramic Galet de dérailleur 12T/18T | SRAM Red/Force/Rival E1 D1 | Galet de dérailleur surdimensionné asymétrique (AOPW) OSPW

$228.00 SGD

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Promotion Épuisé

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Série SRAM Rouge E1/Force E1 Force D1/D2 / Rival D1/E1

Couleur Noir Bleu clair Or Rouge Argent

Poulie surdimensionnée 12 dents supérieure / 18 dents inférieure | Roulements céramique NC Race G3 | Cadre asymétrique breveté | Garantie de 4 ans

Poulie supérieure 9g | Poulie inférieure 30g | Lubrifiant Supra LV inclus

Les galets de dérailleur surdimensionnés réduisent l'angle de déflexion de la chaîne et la résistance à la rotation.

Ce que TRiPEAK a résolu avec l'AOPW, c'est le problème d'installation. L'installation d'une poulie inférieure de 18 dents dans une chape Dura-Ace standard nécessite normalement un ajustement de la longueur de la chaîne et une modification de la chape. La conception asymétrique brevetée du cadre de TRiPEAK permet à la poulie de 18 dents de s'adapter à la chape de dérailleur d'origine avec un minimum de modifications, installée avec rien de plus qu'une clé hexagonale.

Le système de roulement JetStream Pro se compose de pistes nanocouche NC Race, de billes en céramique de grade G3, de joints sans contact et de lubrifiant Supra LV à faible viscosité.

Caractéristiques

Conception de cadre asymétrique brevetée

Le cadre de poulie asymétrique de TRiPEAK est la caractéristique d'ingénierie clé qui permet à l'AOPW de fonctionner sans les maux de tête d'installation habituels.

En décalant la géométrie du cadre, la poulie inférieure de 18 dents s'insère dans l'enveloppe de la chape standard.

Aucun ajustement de la longueur de la chaîne n'est requis dans la plupart des cas, bien qu'il soit toujours recommandé de vérifier l'espacement de la tension B après l'installation.

Poulie inférieure 18T — Réduction de la déflexion de la chaîne

Le 18T réduit considérablement l'angle d'enveloppement de la chaîne par rapport à la poulie inférieure d'origine de 11T.

Moins d'angle = moins de déflexion = moins d'énergie perdue par l'articulation de la chaîne à ce point de la chaîne.

Corps de poulie injecté en PA+GF

Le corps de la poulie est moulé par injection à partir d'un composite PA+GF (polyamide + fibre de verre) plutôt que d'aluminium usiné.

Le moulage par injection enferme entièrement le roulement avec un ajustement à tolérance zéro. Il n'y a pas d'espace d'ajustement serré entre le roulement et le corps de la poulie qui pourrait introduire du jeu ou du bruit au fil du temps.

Le matériau composite est également plus résistant à l'usure que l'aluminium lors du contact avec la chaîne, ce qui prolonge la durée de vie de la poulie et de la chaîne elle-même.

Profil de dent étroit-large

La poulie utilise un profil de dent étroit-large qui alterne l'épaisseur des dents pour correspondre aux maillons intérieurs et extérieurs de la chaîne.

Cela améliore la rétention de la chaîne sur la poulie et réduit le risque de saut de chaîne lors d'accélérations intenses ou sur des routes difficiles.

Conception de cadre creux

Le cadre (capot) de poulie en aluminium 6061 utilise une structure creuse qui augmente le diamètre du roulement sans ajouter de poids.

Un roulement plus grand fonctionnant au même régime a une meilleure répartition de la charge et une durée de vie plus longue. La conception creuse réduit également l'impact de toute intrusion de débris sur la constance de la rotation.

Roulements en céramique NC Race G3

Les roulements NC Race sont dotés d'un nano-revêtement sur les pistes intérieure et extérieure, réduisant le coefficient de frottement dynamique jusqu'à 0,03.

Les billes en céramique de grade G3 sont rectifiées avec une précision sphérique plus élevée que les roulements en céramique standard, ce qui réduit la résistance à la rotation et prolonge la durée de vie du roulement. TRiPEAK garantit le système de roulement JetStream Pro pendant 4 ans.

Joint sans contact

Les roulements utilisent un joint sans contact qui couvre entièrement la piste du roulement sans toucher physiquement la bague intérieure, ce qui réduit considérablement la traînée.

Les joints sans contact offrent une couverture et une protection sans pénalité de frottement.

Lubrifiant basse viscosité Supra LV

Supra LV est le lubrifiant céramique à faible viscosité spécifique de TRiPEAK.

Il est formulé pour les applications à grande vitesse et à faible charge comme les roulements de poulie. Facile à entretenir sans retirer le joint de roulement.

Spécifications

Poulie supérieure	12T \| 9g
Poulie inférieure	18T \| 30g
Roulement	Céramique NC Race G3 - Série JetStream Pro
Cadre de poulie (Capot)	Aluminium 6061
Corps de poulie	Composite injecté PA+GF
Garantie	4 ans

Qu'est-ce qui est inclus ?

Poulie supérieure TRiPEAK Asymmetric Oversized Pulley Wheel 12T
Poulie inférieure TRiPEAK Asymmetric Oversized Pulley Wheel 18T de la couleur de votre choix