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Corsa Pro Control TLR/Fold
Poids:
700x26c 295g
700x28c 320g
700x30c 325g
700x32c 350g
700x34c 370g
Compatibilité sans crochet :
26c Non
28c Oui
30c Oui
32c Oui
34c Oui
Le pneu de course pour conditions extrêmes
Vous courez sous la pluie, dans le vent et dans des conditions variables qui vous obligent à accrocher votre numéro sur un gilet plutôt que sur un maillot ? Vous roulez sur des sections de pavés français ou de gravier calcaire crayeux ? Vous affrontez des surfaces rugueuses ou des conditions humides – ou une combinaison des deux – qui justifient de laisser un peu d'air s'échapper des pneus sur la ligne de départ ? C'est dans ces conditions que les meilleurs pros du WorldTour choisissent le Corsa PRO Control.
Fidèle à son nom, le Control met à jour le Corsa PRO avec une adhérence supplémentaire pour l'asphalte mouillé par la pluie, les tronçons de gravier damés et les pavés traîtres. La construction souple réduit la résistance au roulement et la protection accrue contre les crevaisons résiste aux graviers pointus occasionnels ou aux pics de pavés. Éprouvé sur les pierres les plus épuisantes de Roubaix. Conçu pour tout ce que le monde peut lui réserver.
Graphène + SiliceComposé 2C
Caoutchouc développé avec du graphène et renforcé avec de la silice dans un programme gradué de quatre composés. Résistance au roulement minimisée et réactivité dynamique dans la bande centrale, adhérence élevée et stabilité d'ancrage sur les épaules et renfort contre les coupures sur les flancs.
Bande de roulement à chevrons pour une adhérence supplémentaire dans des conditions extrêmes. Technologie éprouvée sur le WorldTour à base de composés graphène + silice. La perfection intemporelle d'une carcasse en coton mélangé 320 TPI. Durcissement électrique pour éliminer les coutures et augmenter l'aérodynamisme. Le Corsa PRO Control est un pneu de course à haute adhérence et à haute confiance avec une connexion incroyablement souple à la route et une résistance au roulement adaptée à la course. Par rapport au Corsa PRO standard, le Control présente également une résistance supplémentaire aux crevaisons grâce à sa bande de roulement légèrement plus épaisse.
