Preskoči do informacija o proizvodu
1 od 1

Quick Pro

Quick Pro AR:ONE karbonski set okvira za cestovni bicikl

Quick Pro AR:ONE karbonski set okvira za cestovni bicikl

Redovna cijena $2,700.00 SGD
Redovna cijena Prodajna cijena $2,700.00 SGD
Rasprodaja Rasprodano
Poštarina se obračunava prilikom završetka kupnje.
Boja
Veličina okvira
Količina

Okvir 799g (±5%), vilica 399g (±5%) | T1100+M65 potpuni monokok karbon | UCI odobreno | Dokazano u utrkama

BSA navojni BB | Cijev glave 52/52mm | Ravni nosač diska | Maks. 700×32C

Koristio ga UCI Continental Team Ferei Quick-Panda Podium Mongolia | 12 UCI pobjeda u 2024. godini

Pobjednički bicikl UCI Svjetskog juniorskog cestovnog prvenstva 2025.

Trenutno dostupan samo za isporuku u Singapur. Kupci iz Singapura koji žele isporuku u inozemstvo, molimo da nas kontaktiraju.

AR:ONE je izrađen s jednim ciljem: stvoriti beskompromisni trkaći bicikl.

Troškovi okvira, tržišna atraktivnost i komercijalna isplativost od početka su proglašeni nevažnima. Sportski direktor tima Ferei Quick-Panda Podium Mongolia dodijeljen je kao voditelj proizvoda kako bi osigurao da okvir doista zadovoljava zahtjeve UCI razine natjecanja.

Rezultat je okvir težine ispod 800 g koji ne kompromitira krutost. Ona vrsta živahnog, agresivnog osjećaja koja je postala rijetka u eri disk kočnica.

AR:ONE je dizajniran kao pravi svestrani bicikl. Morao je podnijeti više od 10 000 m uspona na Tour of Puoyang Lake i još uvijek pružiti torzijsku krutost potrebnu za sprinterske završetke razine Martina Laasa koji premašuju 2000 vata.

Godine 2025., Harry Hudson ga je vozio kako bi postao prvi britanski vozač koji je osvojio UCI Svjetsko juniorsko cestovno prvenstvo, nakon 36 km samostalnog napada na usponima ruandske staze.


Značajke

Prava monokok konstrukcija

QuickPro proizvodi prave monokok okvire unutar tvrtke od 2014. godine.

Cijeli je okvir proizveden kao jednodijelni komad bez potrebe za naknadnim lijepljenjem. Koriste vlastite monokok alate, što im daje potpunu kontrolu nad kvalitetom slojeva u svakom koraku proizvodnje.

Visoko modulno karbonsko vlakno (T1100+M65)

Okvir koristi kombinaciju Toray T1100 i M65 visoko-modulnih vlakana.

T1100 pruža izvrsnu čvrstoću u odnosu na težinu uz dobru otpornost na udarce. M65 se selektivno primjenjuje u slojevima kako bi se maksimizirala torzijska krutost — ta kombinacija daje AR:ONE-u brzinu na dan utrke.

Omjer krutosti i težine

Najvažniji omjer kod okvira performansi za utrke je omjer krutosti i težine, a tu AR:ONE zaslužuje svoj ugled.

Monokok konstrukcija i odabir visoko-modulnog vlakna zajedno stvaraju okvir koji se pod opterećenjem doista osjeća živahno — ne samo lagano na vagi.

Aerodinamički optimizirani profili cijevi

Oblici cijevi razvijeni su pomoću CFD modela potvrđenog u zračnom tunelu.

S brzinama sprinta koje redovito prelaze 70 km/h, aero učinkovitost nije bila naknadna misao, već je ugrađena u geometriju od prvog dana.

BSA navojni pogonski sklop

BSA navoj omogućuje jednostavno servisiranje i rad bez škripe.

Bio je to namjeran izbor za timsku konstrukciju. Lakše za mehaničare na terenu i kompatibilno sa širim rasponom opcija pogonskih sklopova bez potrebe za vlasničkim adapterima.

Jednostavna okrugla cijev glave

Okrugla cijev glave još je jedna praktična odluka. Vozači mogu koristiti integrirani upravljač ili zasebni upravljač i lulu bez obvezivanja na određeni kokpit.

Svaki okvir je rendgenski snimljen

Izrada ispod 700 g znači izuzetno stroge tolerancije.

Svaki okvir prolazi potpunu inspekciju kontrole kvalitete prije napuštanja tvornice, uključujući analizu rendgenskim zrakama. Nema prečaca s ovom težinom.


Specifikacije

Težina sirovog okvira 690g ±10g (Veličina M, neobojeno, bez dodataka)
Težina spremnog za vožnju ~780g (Veličina M, uključujući boju i dodatke)
Materijal okvira Ugljična vlakna - T1100 + M65 visoki modul
Konstrukcija Prava potpuna monokok
Standard slušalica 52 mm gornji / 52 mm donji, potpuno unutarnji
Donji nosač BSA s navojem
Prednja osovina 100×12 mm provrtna osovina
Stražnja osovina 142×12 mm provrtna osovina
Nosač kočnice Ravni disk nosač
Maksimalni razmak guma 700×32C
Veličine XS, S, M, L, XL
Ograničenje težine vozača 120 kg
UCI odobreno Da

 


Što je uključeno?

  • AR:ONE Okvir
  • AR:ONE Vilica
  • 52/52mm Slušalice
  • Cijev sjedala (20mm offset)
  • Obujmica cijevi sjedala
  • Prednja osovina (100×12mm)
  • Stražnja osovina (142×12mm)
  • UDH Nosač stražnjeg mjenjača

Veličina i pristajanje

AR:ONE ima agresivnu geometriju. Vrijednosti dohvata usporedive su s ekvivalentnim biciklima zapadnih marki (npr. Trek Madone ili Specialized SL8 iste veličine), ali je visina otprilike 10 mm niža za većinu veličina, do 20 mm niža za XL.

Dolazi sa sjedalnom cijevi s odmakom od 20 mm kao standard. Sjedalna cijev s nultim odmakom dostupna je zasebno ako to zahtijeva vaše pristajanje.

Specifikacija XS (430) S (460) M (490) L (520) XL (550)
A. Duljina cijevi sjedala 430 460 490 520 550
B. Efektivna duljina gornje cijevi 510 525 540 555 570
C. Kut cijevi sjedala (°) 75.0 74.5 74.0 73.5 73.5
D. Kut cijevi glave (°) 70.0 71.0 72.0 73.0 73.0
E. Duljina cijevi glave 105 115 130 145 160
F. Duljina lančanika 408 408 408 408 408
G. Međuosovinski razmak 982 984.5 986 987 1002
H. Offset/nagib vilice 45 45 45 45 45
I. Spuštanje osovine pogona 71.6 71.6 71.6 71.6 71.6
J. Duljina vilice 370 370 370 370 370
K. Visina preklapanja 710.5 736 761.5 787 812.5
Omjer Stack-to-Reach (STR) 1.34 1.35 1.38 1.41 1.41
Dohvat 375.4 382.2 386.7 391.4 402
Visina 503.9 516.7 534.6 552 566.6

Dimenzije u mm ako nije drugačije navedeno.


Jamstvo

QuickPro pruža 5-godišnje proizvođačko jamstvo na AR:ONE okvir protiv proizvodnih grešaka, pokrivajući okvir i vilicu.

Zamjena u slučaju sudara i oštećenja izvan proizvodnih grešaka nisu pokriveni standardnim jamstvom.

Prikaži sve pojedinosti