Quick Pro ER:ONE Aero cestovni bicikl - set okvira

Redovna cijena $2,900.00 SGD

Redovna cijena Prodajna cijena $2,900.00 SGD

Rasprodaja Rasprodano

Poštarina se obračunava prilikom završetka kupnje.

Boja CrnoModel je prodan ili nedostupan zelenaModel je prodan ili nedostupan Ljubičasta/ružičastaModel je prodan ili nedostupan BijelaModel je prodan ili nedostupan Ledeno plavaModel je prodan ili nedostupan

Veličina okvira XS (430)Model je prodan ili nedostupan S (460)Model je prodan ili nedostupan M (490)Model je prodan ili nedostupan L (520)Model je prodan ili nedostupan XL (550)Model je prodan ili nedostupan

Napomena Molimo vas da nam u odjeljku "Posebne upute za narudžbu" na stranici košarice (pogledajte opis) javite svoj odabir detalja pribora.Model je prodan ili nedostupan

Količina Količina

(0 u košarici)

Okvir od 840g (±5%) | T1100+M65 puni monokok od karbona | Odobrio UCI | Provjereno u utrkama

Navojni BB T47 | Cijev upravljača 52/52mm | Disk kočnica s ravnim prihvatom | Maks. 700×32C

Razvijeno s ekipom UCI Continental Team Euskaltel–Euskadi | Etapna pobjeda pri debiju

Prilikom naručivanja navedite svoj odabir u polju „posebne upute za narudžbu” na stranici košarice:
1. Širina integriranog upravljača: (340/360/380/400/420)
2. Duljina integriranog upravljača: (70/80/90/100/110/120/130/140)
3. Aero vilica ili uska vilica (zadano: Aero vilica)
4. Ravan ili 20mm pomak cijevi sjedala (zadano: Ravan)

ER:ONE je QuickProov aero i sprinterski okvir namijenjen utrkama, razvijen uz svestrani AR:ONE, ali bez kompromisa.

Dok AR kombinira malu masu s aerodinamičkom učinkovitošću na raznolikom terenu, ER je od početka oblikovan za ravne i brze utrke.

Geometrija, profili cijevi i geometrija vilice usmjereni su na jedan cilj: smanjenje otpora zraka. Tijekom razvoja koristilo se CFD modeliranje, i nije se radilo samo o laboratorijskom radu.

Okvir je debitirao na utrci Tour of Hainan 2024. i već je u prvom nastupu ostvario etapnu pobjedu s ekipom Team Euskaltel–Euskadi.

Politika tvrtke QuickPro jasna je: prvo se utrkuj s njim, a tek ga onda prodaj. ER:ONE sada je dostupan u maloprodaji nakon što je 2024. pomogao momčadi do više od 10 pobjeda na utrkama UCI-ja.

Značajke

Potpuna monokok konstrukcija

QuickPro od 2014. u vlastitom pogonu izrađuje prave monokok okvire. Cijeli okvir proizvodi se kao jedan komad, bez naknadnog lijepljenja nakon kalupljenja ili spojeva o kojima bi trebalo brinuti.

Koriste vlastite alate za monokok, što im omogućuje izravnu kontrolu rasporeda slojeva i kvalitete u svakom koraku.

Karbon s visokim modulom – raspored slojeva (T1100+M65)

Okvir koristi kombinaciju vlakana visokog modula Toray T1100 i M65. T1100 pruža izvrstan omjer čvrstoće i mase uz dobru otpornost na udarce; M65 iznimno je krut i selektivno se koristi u rasporedu slojeva za kontrolu torzijske krutosti tamo gdje je najvažnija za sprint i aerodinamičke performanse.

Oblikovana cijev upravljača 52/52mm

Gornji i donji ležaj imaju promjer od 52mm, što znatno povećava krutost prednjeg dijela u usporedbi sa standardnom konusnom izvedbom cijevi upravljača.

Središnji dio cijevi upravljača oblikovan je tako da smanji čeonu površinu bez žrtvovanja krutosti, što osigurava primjetno agresivniji profil od modela AR:ONE.

Vilica širokog oslonca

Krakovi vilice postavljeni su šire nego kod konvencionalne cestovne vilice.

Ideja je jednostavna: turbulentni zrak koji se odvaja od prednje gume uništava performanse dubokih aerodinamičnih profila.

Pomicanjem krakova vilice prema van smješteni su u čišćem laminarnom strujanju zraka, čime se u stvarnim uvjetima osjetno smanjuje otpor.

T47 sredina pogona s navojem

T47 s navojem i kućištem širine 68mm. Budući da je s navojem, nema škripanja press-fit sustava, a šire kućište kompatibilno je s većinom suvremenih standarda pogonskih sklopova.

Jednostavno servisiranje bez potrebe za posebnim alatima, osim alata za čašicu T47.

Svaki okvir rendgenski pregledan

Izrada s težinom od 840g znači da su tolerancije vrlo male. QuickPro prije slanja provodi potpunu kontrolu kvalitete na svakom okviru, uključujući rendgensku analizu. Pri toj težini takva razina kontrole kvalitete je važna.

Potpuno unutarnje provođenje kabela

Čiste linije pogodne za aerodinamiku i velika cijev upravljača olakšavaju provođenje kabela u odnosu na starije okvire s unutarnjim provođenjem.

Specifikacije

Težina okvira	840g ±5% (veličina M, nelakirano)
Težina vilice	445g ±5% (veličina M, nelakirano)
Materijal okvira	Karbon - T1100 + M65 visokog modula
Konstrukcija	Pravi puni monokok
Standard ležajeva upravljača	52mm gornji / 52mm donji
Sredina pogona	T47 s navojem, kućište širine 68mm
Prednja osovina	Prolazna osovina 100×12mm
Stražnja osovina	Prolazna osovina 142×12mm
Prihvat kočnice	Disk kočnica s ravnim prihvatom
Maksimalni razmak za gume	700×32C
Veličine	XS, S, M, L, XL
Ograničenje težine vozača	120kg
Odobreno od UCI-ja	Da

Što je uključeno?

ER:ONE okvir
ER:ONE vilica
Integrirani upravljač
Lula upravljača 52/52mm
Cijev sjedala
Obujmica cijevi sjedala
Prednja prolazna osovina (100×12mm)
Stražnja prolazna osovina (142×12mm)
UDH nosač stražnjeg mjenjača

Veličina i pristajanje

Dimenzije su u mm, osim ako nije drukčije navedeno.

Specifikacija	XS (430)	S (460)	M (490)	L (520)	XL (550)
A. Duljina cijevi sjedala	430	460	490	520	550
B. Efektivna duljina gornje cijevi	515	525	540	558	575
C. Kut cijevi sjedala (°)	75.0	74.5	74.0	73.5	73.5
D. Kut cijevi upravljača (°)	70	71	72	73	73
E. Duljina cijevi upravljača	105	118	132	148	165
F. Duljina stražnjih lančanica	408	408	408	408	408
G. Međuosovinski razmak	985	985	987	991	1008
H. Odmak vilice/Rake	45	45	45	45	45
I. Spuštanje sredine pogona	70	70	70	70	70
J. Duljina vilice	373	373	373	373	373
K. Visina preko okvira	746	762	779	797	813
Omjer Stack/Reach (STR)	1.32	1.36	1.39	1.40	1.40
Doseg	380	381	386	393	406
Visina sklopa	505	521	538	556	572