Preskoči do informacija o proizvodu
1 od 24

Ti-Parts Titanium

TiParts LITE Direct Mount UDH (Univerzalna vješalica za mjenjač) | Shimano & SRAM | Trek Madone Gen8, Colnago V5Rs Y1RS, X-Lab Van Rysel RCR, Cervelo S5 2026

TiParts LITE Direct Mount UDH (Univerzalna vješalica za mjenjač) | Shimano & SRAM | Trek Madone Gen8, Colnago V5Rs Y1RS, X-Lab Van Rysel RCR, Cervelo S5 2026

Redovna cijena $74.89 SGD
Redovna cijena $74.89 SGD Prodajna cijena $74.89 SGD
Rasprodaja Rasprodano
Poštarina se obračunava prilikom završetka kupnje.
Boja
Model pogonskog sklopa
Količina

RD vješalica stražnjeg mjenjača nove generacije, zajednički razvijena od strane Ti Parts i Sixweel — kombinira stručno znanje Ti Parts o preciznim komponentama s konstrukcijskim dizajnom Sixweel usmjerenim na inženjerska rješenja.

Razvijena zajedničkim radom dvaju najuglednijih inženjerskih timova za komponente u industriji, ova vješalica objedinjuje provjerena načela dizajna iz programa titanijskih vješalica Ti Parts s naprednom analizom putanje opterećenja, kontrolom poravnanja i filozofijom kontrole kvalitete proizvodnje tvrtke Sixweel.

Rezultat je lakša, kruća i otpornija vješalica na posljedice padova, koja poboljšava preciznost mijenjanja brzina, uz pristupačniju cijenu za svakodnevne vozače i natjecatelje.

Ključne značajke

1. Zajednički inženjerski razvoj Ti Parts × Sixweel

  • Zajednički razvoj koji kombinira iskustvo Ti Parts u izradi preciznih komponenti s konstrukcijskim inženjerskim sposobnostima tvrtke Sixweel.
  • Preuzima načela stabilnosti poravnanja i protoka opterećenja iz platforme titanijskih vješalica Sixweel.
  • Dodatno optimizirana za aluminij, s optimiziranom deformacijom i učinkovitošću mase.

2. 6061-T6 aluminij

  • Visoka čvrstoća i predvidljivo ponašanje pri deformaciji, idealno za primjenu na vješalicama stražnjeg mjenjača.
  • Odličan omjer krutosti i mase za dosljedne performanse mijenjanja brzina.
  • Lakša od ekvivalentnih titanijskih vješalica od Grade 5.

3. Vrhunski metalik praškasti premaz

  • Izuzetno fini metalik prah stvara svjetliju, oštriju i reflektivniju površinu.
  • Boja ostaje stabilna u uobičajenim uvjetima vožnje i skladištenja.

4. CNC obrada ultra visoke preciznosti

  • Obrađena uz iznimno stroge i kontrolirane tolerancije.
  • Osigurava precizno poravnanje vješalice bez potrebe za podloškama ili distancerima.
  • Pravo izravno uklapanje na sve podržane modele okvira.

5. Optimizirana prema silama za precizno mijenjanje brzina

  • Analiza putanje sila tvrtke Sixweel poboljšava bočnu krutost pod opterećenjem pri mijenjanju brzina.
  • Smanjuje mikrosavijanje kako bi mjenjač zadržao stabilnu putanju.
  • Preciznije mijenjanje brzina i brže zahvaćanje kazete na suvremenim 12-brzinskim sustavima.

6. Zaštita optimizirana za padove

  • Dizajnirana s kontroliranim ponašanjem pri deformaciji umjesto krhkog loma.
  • Energija udarca preusmjerava se prema prolaznoj osovini i završnoj kapici glavčine, čime se smanjuje opterećenje okvira.
  • U većini slučajeva vješalica zadržava funkcionalnu cjelovitost, pa nakon pada možete završiti vožnju ili se sigurno vratiti kući.

7. Mala masa i pristupačnija cijena

  • Osjetno lakša od titanijskih alternativa.
  • Unapređenje usmjereno na performanse u odnosu na većinu tvorničkih vješalica, uz pristupačniju cijenu.

----------------------------
Mase

Shimano ~ 24g/pc bez matice
SRAM ~ 20g/pc bez matice

[Novo 2026]
SRAM ~ 28.33g s maticom

Korak vanjskog navoja: M17x P2.0mm
Unutarnji navoj za prolaznu osovinu: P1.0mm
*Prije naručivanja provjerite specifikaciju matice i specifikaciju prolazne osovine
*Aluminijski vijak s korakom P1.0mm još je u proizvodnji

Titanijski UDH vijak (kompatibilni navoj M17x P2.0mm, navoj prolazne osovine P1.0mm):

Napomena: Nakon ugradnje potrebno je podesiti vijke Hi, Lo i B-Limit stražnjeg mjenjača. Ako niste upoznati s postupkom, zatražite pomoć profesionalnog servisera bicikala.

----------------------------
Kompatibilnost

Bicikli kompatibilni s UDH-om, kao što su:
Specialized Aethos 2, Crux 2025, SL9
Aurum Magma
Basso Diamante SV 2025
Bianchi Impulso
BMC Kaius, URS 01
Cannondale Lab71 SuperX, Synapse, Topstone
Canyon Grail
Cervelo Aspero, R5, S5 2026
Colnago V5Rs Y1RS
Enve MOG
Norco Search
Orbea Terra
Specialized Crux 2025
Standert Erdgeschoss, Kieswerk, Kreissage, Pfadfinder
Trek Checkmate, Checkout, Checkpoint, Madone Gen 8 
Wilier Rave
XDS X-Lab 
Van Rysel
Pinarello Dogma GR 2026

i još mnogo toga! 

Popis bicikala opremljenih SRAM sustavom i kompatibilnih s UDH-om možete pronaći putem ove poveznice i filtrirati prema "UDH"

----------------------------
Poveznice

Za ostale vješalice stražnjeg mjenjača, kliknite ovdje

----------------------------
Jamstvena politika
Standardno jednogodišnje jamstvo
Ova vješalica stražnjeg mjenjača pokrivena je ograničenim jednogodišnjim jamstvom na proizvodne nedostatke.


Isključenja:

  • Kozmetička oštećenja uzrokovana trošenjem i habanjem
  • Abrazija nastala uobičajenom vožnjom
  • Ogrebotine, trošenje boje ili površinski tragovi nastali ugradnjom, skladištenjem ili transportom

Ove kozmetičke promjene ne utječu na strukturnu cjelovitost i smatraju se uobičajenim značajkama korištenja.

-----------------------------------
Jamstvo za zamjenu nakon pada

Ako se vaša vješalica slomi tijekom pada, Ti Parts ponudit će posebnu cijenu za zamjenu nakon pada kako biste se brzo mogli vratiti na cestu.

Kako podnijeti zahtjev
Jednostavno kontaktirajte naš tim korisničke službe i pošaljite:

  • Broj narudžbe
  • Fotografije oštećene vješalice
  • Kratak opis događaja

Naš će tim provjeriti vaš slučaj i ponuditi sniženu cijenu zamjene nakon pada.

Ovaj se program odnosi isključivo na oštećenja nastala u padu i osmišljen je za smanjenje troška neočekivanih nezgoda.


Često postavljana pitanja

1. Pitanje
Oštećuje li jači držač stražnjeg mjenjača stražnje vilice tijekom pada/sudara?

Odgovor
Ne, moderni bicikli danas imaju osovine koje prolaze kroz nosač stražnjeg mjenjača. Osovina pruža izuzetno visoku krutost po cijelom području; stoga nosač neće uzrokovati pucanje vilice lanca osim ako se osovina ne slomi. To je izuzetno rijetko i bila bi velika nesreća, koju se nadam da nikada nećemo doživjeti.

Prikaži sve pojedinosti