TiParts LITE Specialized UDH stražnji mjenjač (RD) nosač | Aethos 2, Crux

Nosač stražnjeg mjenjača (RD) nove generacije razvijen u suradnji tvrtki Ti Parts i Sixweel – kombinirajući stručnost tvrtke Ti Parts u preciznom hardveru s inženjerski vođenim strukturnim dizajnom tvrtke Sixweel.

Izrađen zajedničkim naporima dvaju najcjenjenijih inženjerskih timova u industriji, ovaj nosač integrira dokazana načela dizajna iz programa titanskih nosača tvrtke Ti Parts s naprednom analizom putanje opterećenja, kontrolom poravnanja i filozofijom kontrole kvalitete proizvodnje tvrtke Sixweel.

Rezultat je lakši, krući nosač otporniji na sudare koji poboljšava točnost mijenjanja brzina, nudeći pritom pristupačniju cijenu za svakodnevne vozače i natjecatelje.

Ključne značajke

1. Zajednički razvili Ti Parts × Sixweel

• Zajednički razvoj koji kombinira iskustvo tvrtke Ti Parts u preciznim komponentama s inženjerskim sposobnostima tvrtke Sixweel.
• Nasljeđuje stabilnost poravnanja i principe protoka opterećenja s platforme titanskog nosača Sixweel.
• Dodatno usavršen za aluminij s optimiziranom deformacijom i učinkovitošću težine.

2. Aluminij 6061-T6

• Visoka čvrstoća, predvidivo ponašanje deformacije idealno za primjene nosača mjenjača.
• Izvrstan omjer krutosti i težine za dosljedne performanse mijenjanja brzina.
• Lakši od ekvivalentnih nosača od titana Grade 5.

3. Vrhunski metalni premaz u prahu

• Izuzetno fini metalni prah proizvodi svjetliju, oštriju, reflektirajuću površinu.
• Boja ostaje stabilna pod normalnim uvjetima vožnje i skladištenja.
  

4. Ultra-precizna CNC obrada

• Obrađeno s izuzetno strogim tolerancijama.
• Osigurava precizno poravnanje nosača bez potrebe za podloškama ili odstojnicima.
• Pravi "drop-in" spoj za podržane modele okvira.

5. Optimiziran za snagu za preciznost mijenjanja brzina

• Sixweelova analiza putanje sile poboljšava bočnu krutost pod opterećenjem mijenjanja brzina.
• Smanjuje mikro-savijanje kako bi mjenjač ostao u stabilnoj putanji.
• Preciznije mijenjanje brzina i brže uključivanje kasete na modernim 12-brzinskim sustavima.

6. Zaštita optimizirana za sudar

• Dizajniran s kontroliranim ponašanjem deformacije umjesto krhkim lomom.
• Energija udarca preusmjerava se prema prolaznoj osovini i krajnjem poklopcu glavčine, smanjujući naprezanje okvira.
• U većini slučajeva, nosač zadržava funkcionalni integritet tako da možete završiti vožnju ili se sigurno vratiti kući nakon sudara.

7. Lagan i pristupačniji

• Primjetno lakši od titanskih alternativa.
• Nadogradnja usmjerena na performanse u odnosu na većinu standardnih nosača po pristupačnijoj cijeni.

----------------------------
Težine

Shimano ~ 24g/kom bez matice
SRAM ~ 20g/kom bez matice

Korak vanjskog navoja: M17x P2.0mm
Unutarnji navoj za prolaznu osovinu: P1.0mm
*Molimo provjerite specifikaciju matice i specifikaciju prolazne osovine prije narudžbe
*Aluminijski vijak s korakom P1.0mm još uvijek u proizvodnji

Titanski UDH vijak (Kompatibilan navoj M17x P2.0mm, navoj prolazne osovine P1.0mm):

Napomena: Nakon ugradnje, potrebno je podesiti vijke Hi, Lo i B-Limit stražnjeg mjenjača. Ako niste upoznati, potražite pomoć profesionalnog mehaničara za bicikle.

----------------------------
Kompatibilnost

UDH kompatibilni Specialized modeli kao što su Aethos 2, Crux, ili bilo koja druga buduća UDH-kompatibilna izdanja.

Imajte na umu da raniji modeli možda neće biti podržani, stoga provjerite mjenjač svog bicikla prije kupnje.

Poveznica za SRAM kompatibilne UDH modele OVDJE

----------------------------
Poveznice

Isključenja:

• Kozmetička oštećenja uzrokovana trošenjem
• Abrazija od normalne vožnje
• Ogrebotine, habanje boje ili površinske oznake od ugradnje, skladištenja ili transporta

Ove kozmetičke promjene ne utječu na strukturni integritet i smatraju se normalnim karakteristikama uporabe.

Kako podnijeti zahtjev
Jednostavno kontaktirajte našu službu za korisnike sa:

• Vašim brojem narudžbe
• Fotografijama oštećenog nosača
• Kratkim opisom incidenta

Naš tim će provjeriti vaš slučaj i ponuditi vam popust za zamjenu u slučaju pada.

Ovaj program se odnosi isključivo na štetu uzrokovanu padom i osmišljen je za smanjenje troškova neočekivanih nesreća.