Dischi Freno Carbon-Ti X-Rotor Aero Centerlock | 160/140mm | da 93g

115g (160mm) | Corpo in carbonio ottimizzato nella galleria del vento | Pista frenante in acciaio | Interfaccia CenterLock

Rivetti e rondelle in titanio Grade 5 | Bordi arrotondati lavorati CNC conformi alle norme UCI | Made in Italy

Compatibile con mozzi con perno passante da 12/15/20mm | Non compatibile con i sistemi Campagnolo e Fulcrum AFS

X-Rotor Aero è il rotore disco aerodinamico dedicato di Carbon-Ti, sviluppato specificamente con UAE Team Emirates per le prove a cronometro e le gare su strada ad alta velocità. Mentre SteelCarbon 3 è il modello versatile, la variante Aero utilizza la stessa pista frenante in acciaio e la stessa bulloneria in titanio, integrandole in un corpo in carbonio ottimizzato nella galleria del vento e puntando al segmento in cui l'aerodinamica del rotore conta davvero: bici da cronometro, triathlon e tappe su strada ad alta velocità.

La versione CenterLock utilizza lo stesso sistema di adattatore dedicato in Al-7075 sviluppato per SteelCarbon 3 CenterLock, con una piastra di protezione in titanio incisa al laser integrata nel corpo in carbonio. Si monta direttamente senza adattatori di terze parti.

Caratteristiche

Corpo in carbonio ottimizzato nella galleria del vento

Lo spider in carbonio di Aero è una riprogettazione completa del corpo di SteelCarbon 3, ottimizzata nella galleria del vento per una migliore penetrazione nell'aria e una resistenza aerodinamica ridotta alle alte velocità. 

Pista frenante in acciaio, condivisa con SteelCarbon 3

La superficie frenante utilizza la stessa speciale pista in acciaio di X-Rotor SteelCarbon 3, quindi le prestazioni di frenata e la gestione del calore non sono compromesse a favore dell'aerodinamica.

Adattatore CenterLock dedicato

L'adattatore CenterLock in Al-7075 si integra direttamente con il corpo in carbonio e include una piastra di protezione in titanio incisa al laser, inserita a filo nella sagoma in carbonio. La ghiera di bloccaggio a basso profilo è compatibile con mozzi con perno passante da 12, 15 e 20mm, coprendo la maggior parte degli standard moderni per ruote da strada e da cronometro.

Rivetti e rondelle in titanio Grade 5

Tutti i rivetti e le rondelle sono in titanio Grade 5, per mantenere basso il peso della bulloneria garantendo al contempo la forza di serraggio e la resistenza alla fatica necessarie all'interfaccia frenante. Questa caratteristica è comune a tutta la gamma X-Rotor.

Bordi arrotondati lavorati CNC conformi alle norme UCI

Il profilo del rotore presenta bordi arrotondati lavorati con precisione tramite CNC, conformi alle normative UCI sui profili dei rotori. Questo contribuisce sia ai requisiti di sicurezza per l'uso in gara sia alla sicurezza generale del ciclista in caso di contatto con il rotore.

Sviluppato con UAE Team Emirates

X-Rotor Aero è stato sviluppato per soddisfare i requisiti specifici di UAE Team Emirates nelle prove a cronometro e nelle gare ad alta velocità, ed è stato testato da ciclisti professionisti per mesi in condizioni di gara. È il rotore utilizzato sulle bici Colnago TT1 ai massimi livelli del ciclismo professionistico.

Specifiche

Compatibilità

Compatibile con qualsiasi mozzo CenterLock con perno passante da 12, 15 o 20mm. Funziona con tutte le pastiglie per freno a disco standard.

Non compatibile con i sistemi Campagnolo o Fulcrum AFS.

Cosa è incluso?

• 1x rotore per freno a disco Carbon-Ti X-Rotor Aero CenterLock
• 1x adattatore Al-7075 CenterLock con piastra di protezione in titanio incisa al laser

Link

Versione più leggera del rotore SteelCarbon 3: fai clic qui.

Tutti i prodotti Carbon-Ti, fai clic qui.

Tutti i rotori per freno a disco, fai clic qui.

Scarica il manuale di istruzioni in PDF

Note

I rotori escono dalla fabbrica perfettamente diritti, ma se dovessero deformarsi leggermente durante la spedizione, ecco una guida di Park Tool su come raddrizzare un rotore. 

Per la pulizia utilizzare detergenti a pH neutro. I residui di detergenti con pH alto o basso possono causare corrosione.