Manubrio in carbonio integrato EXS Cycling Cervelo S5 360 mm | HB14 2022-2026

Dati su dimensioni e peso del manubrio EXS Cervelo S5 (2025 e precedenti)

I pesi sono stati misurati manualmente e potrebbero presentare qualche variazione.

Larghezza manubrio: 360 mm (manubrio), 400 mm (manubrio)
Portata: 80 mm
Caduta: 125 mm

Peso: 243 g (40 g più leggero rispetto allo stock)
Tappo terminale manubrio aerodinamico: 12 g/paio

*Fornito con un supporto per computer in titanio stampato in 3D, con un design regolabile per supportare unità principali più grandi come Wahoo Ace e Garmin 1050.

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Modelli di bici supportati:

Cervelo S5 (2025 e precedenti)
Cervelo S5 2026

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Geometria e aerodinamica del manubrio

• Contesto : Sebbene Cervelo abbia introdotto innovazioni nel design del telaio, la geometria del manubrio rimane conservativa. Concorrenti come la BMC Teammachine R01 hanno già adottato manubri più stretti da 360 mm per vantaggi aerodinamici.

• Esigenza : molti ciclisti individuati durante le sessioni di bike fitting necessitano di un manubrio da 360 mm, ma in origine Cervelo S5 non offriva questa opzione, limitando l'ergonomia.

• Soluzione : il manubrio EXS S5 offre una larghezza superiore di 360 mm e una larghezza di caduta di 400 mm, rispettando le più recenti normative UCI e bilanciando al contempo aerodinamica e controllo.

Coerenza geometrica ed ergonomia

• Reach & Drop : mantiene la stessa portata di 80 mm e un drop quasi identico al manubrio S5 di serie.

• Facilità di sostituzione : i ciclisti possono adattarsi rapidamente senza dover acquistare un nuovo attacco manubrio, riducendo al minimo i tempi di regolazione.

• Miglioramento ergonomico : le posizioni inferiori delle mani sono state perfezionate con una forma ergonomica per un comfort e una presa migliori.

Dinamica della posizione della mano superiore rispetto a quella inferiore

• Differenziazione della larghezza : la parte superiore più stretta da 360 mm e la caduta più ampia da 400 mm garantiscono stabilità nello scatto e riducono l'interferenza delle mani nelle posizioni aggressive.

• Ottimizzazione del supporto : gli angoli della barra superiore modificati migliorano il supporto della mano in posizioni di bassa resistenza.

Peso e rigidità

• Risparmio di peso : rispetto alla barra S5 originale, la versione EXS consente di risparmiare circa 40 g. Se abbinata al supporto anteriore in titanio stampato in 3D EXS, il vantaggio arriva fino a circa 65 g.

• Scelta ingegneristica : le pareti dei tubi potrebbero essere ulteriormente assottigliate per ottenere maggiori risparmi (10–20 g), ma la rigidità e le prestazioni aerodinamiche sono state privilegiate rispetto all'estrema riduzione del peso.

• Filosofia di progettazione : per la S5, l'aerodinamica rimane la priorità assoluta; il risparmio di peso è un vantaggio secondario.

Montaggio del computer e modularità

• Supporto in titanio stampato in 3D : consente una regolazione continua avanti e indietro del posizionamento del computer.

• Gamma di adattabilità dell'utente : supporta configurazioni di dispositivi sia piccole che grandi, garantendo flessibilità in base alle preferenze del ciclista.

Nota di spedizione:
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