Laget
Telaio da strada Aero One Titanium di Laget | Titanio stampato in 3D | 1630g (M) | 700x30c
Telaio da strada Aero One Titanium di Laget | Titanio stampato in 3D | 1630g (M) | 700x30c
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LAGET è un marchio tedesco di biciclette in titanio di TSB, riconosciuto da quasi un decennio dagli appassionati di ciclismo di tutto il mondo.
Tutti i telai sono progettati da designer tedeschi e realizzati a Xi'an, Cina.
Il nome è ispirato a "Last Target" di The Matrix, l'idea che dopo aver pedalato su ogni materiale esistente, i ciclisti arrivino all'obiettivo finale: il titanio.
I telai in lega di titanio offrono vantaggi unici: alta resistenza, leggerezza, resistenza alla fatica e alla corrosione, come un vecchio amico che ti resta accanto per sempre.
TSB ha fatto la storia come la prima azienda al mondo a introdurre la stampa 3D in titanio nei telai di biciclette civili, debuttando con la tecnologia sia al Taipei Cycle Show che a Eurobike nel 2023.
1. Telaio

Struttura unibody in lega di titanio completamente stampata in 3D che combina resistenza e design leggero, specificamente adattata per gare aerodinamiche e ad alta velocità
2. Tubo Sterzo

Tubo sterzo aerodinamico integrato completamente stampato in 3D che riduce significativamente la resistenza al vento, fornendo al contempo una maneggevolezza precisa e stabile.
3. Tubo Sella

Ottimizzazione della geometria orientata alla corsa che migliora l'efficienza della pedalata bilanciando il comfort sulle lunghe distanze.
4. Forcellini

Dotati di sistema Universal Derailleur Hanger (UDH), che consente forcellini del cambio flessibili e facili da reperire.
Compatibile con i principali cambi elettronici wireless.
5. Movimento Centrale

La struttura del movimento centrale T47 stampata in 3D consente un trasferimento di potenza stabile ed efficiente. Il T47 è anche meno soggetto a cigolii/rumori anomali.
6. Foderi del Carro

Lega di titanio completamente stampata in 3D, per bilanciare le forze tra assorbimento degli urti e durata
Clicca qui per leggere la nostra intervista con Laget sull'Aero One
Specifiche del Telaio
Materiale: Titanio completamente stampato in 3D
Taglie: XS, S, M, L, XL
Peso: 1.630 g (Taglia M)
Superficie: Superficie sabbiata - Logo anodizzato
Compatibilità Cambio: Cambio elettronico wireless
Capacità Massima Pneumatico: 700x30c
Serie Sterzo: Cuscinetti interni integrati da 52/52mm
Materiale Forcella Anteriore: Lega di titanio
Movimento Centrale: T47x68mm
Perno Passante: 100x12mm (Anteriore)/142x12mm (Posteriore)
Spec. Perno Passante: Anteriore: 123mm P1.5 | Posteriore: 172mm P1.0
Forcellino: Forcellino del cambio universale
Cosa è Incluso
- Telaio Bicicletta
- Forcella in Titanio
- Cuscinetto serie sterzo FSA da 52mm con distanziatore nero da 2.5cm
- Perni passanti anteriori e posteriori (Lega di alluminio)
- Forcellino del cambio posteriore universale (Lega di alluminio)
- Portaborraccia in titanio
Spedizione
✔ Spedizione standard gratuita in tutto il mondo
✔ I telai vengono spediti separatamente dagli altri articoli.
✔ Opzione di spedizione espressa disponibile al checkout
Geometria
L'Aero One si colloca nel territorio della geometria aerodinamica, ma con un'altezza dello stack leggermente maggiore e un angolo di sterzo più aperto rispetto alla Madone o alla Propel. Si ottiene la posizione più bassa e allungata di una bici aerodinamica con un tocco in più di altezza anteriore per renderla più vivibile nelle uscite più lunghe, permettendo di mantenere una posizione aerodinamica più a lungo.
Selezione della taglia in base all'altezza del ciclista
| Altezza (CM) | 158-164 | 164-172 | 172-179 | 179-188 | 188-197 |
| Taglia Telaio | XS | S | M | L | XL |
Si prega di notare che le raccomandazioni sulle taglie sopra riportate sono solo di riferimento e si applicano alla maggior parte delle situazioni comuni, ma non alla morfologia unica di ogni persona.

| Dimensione | XS | S | M | L | XL |
| A: Lunghezza Tubo Sella | 465 | 495 | 525 | 550 | 585 |
| B: Angolo Tubo Sella | 75.1° | 74.2° | 73.6° | 73.2° | 72.8° |
| C: Lunghezza Tubo Sterzo | 120 | 140 | 160 | 180 | 200 |
| D: Angolo Tubo Sterzo | 71.8° | 72.1° | 72.5° | 72.8° | 72.9° |
| E: Lunghezza Tubo Orizzontale Effettivo | 502.4 | 530.3 | 554.2 | 577.2 | 603.6 |
| F: BB Drop | 75 | 72 | 70 | 68 | 68 |
| G: Lunghezza Foderi del Carro | 405 | 405 | 405 | 405 | 405 |
| H: Offset Forcella Anteriore | 50 | 48 | 45 | 43 | 43 |
| I: Lunghezza Forcella Anteriore | 367 | 367 | 367 | 367 | 367 |
| J: Interasse | 961 | 977.6 | 989.9 | 1004.8 | 1025.8 |
| K: Altezza Stack | 520.2 | 538.1 | 557.9 | 576.9 | 596.3 |
| L: Reach | 364 | 378 | 390 | 403 | 419 |
| Altezza Scavallo | 744.1 | 769.5 | 795.1 | 818.1 | 843.9 |
| Trail Forcella | 59.8 | 60.1 | 60.7 | 60.8 | 60.2 |
Dimensioni in mm se non diversamente specificato.
Confronto Geometrie: Taglia M
| Misura | Laget Aero One (M) | Trek Madone SLR Gen 8 (M) | Giant Propel Advanced (M) | Specialized Tarmac SL8 (54cm) |
|---|---|---|---|---|
| Stack | 557.9 mm | 546 mm | 546 mm | 544 mm |
| Reach | 390 mm | 384 mm | 388 mm | 384 mm |
| Rapporto Stack / Reach | 1.431 | 1.422 | 1.407 | 1.417 |
| Angolo Tubo Sterzo | 72.5° | 72.9° | 73° | 73° |
| Angolo Tubo Sella | 73.6° | 73.6° | 73.5° | 74° |
| Lunghezza Tubo Sterzo | 160 mm | 136 mm | 145 mm | 137 mm |
| Lunghezza Foderi del Carro | 405 mm | 410 mm | 405 mm | 410 mm |
| BB Drop | 70 mm | 70 mm | 69.5 mm | 72 mm |
| Interasse | 989.9 mm | 981 mm | 980 mm | 978 mm |
| Classe Geometria | Strada Aero | Strada Aero | Strada Aero | Strada Aero / Corsa |
Tutte le taglie M / equivalenti a 54 cm. I dati di Madone, Propel e SL8 sono stati ottenuti dai rispettivi siti web.
L'Aero One ha uno stack notevolmente più alto rispetto ai suoi rivali aero in carbonio: 557,9 mm contro i 546 mm di Madone e Propel. Anche il reach è leggermente più lungo a 390 mm contro 384-388 mm, ma l'effetto netto dello stack più alto è un rapporto di 1,431, frazionalmente meno aggressivo rispetto a Madone (1,422) e Propel (1,407).
Per tutti gli altri aspetti, le biciclette sono comparabili nella geometria, con l'Aero One che offre una guida leggermente più stabile grazie al suo interasse marginalmente più lungo e all'angolo del tubo sterzo più aperto.
Link
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Garanzia
Laget offre una garanzia a vita sul telaio e una garanzia di 3 anni sui componenti.
Danni o rotture causate da incidenti, collisioni o uso improprio non sono coperti dalla garanzia. In tali casi, se è necessaria una riparazione, il cliente sarà responsabile dei costi di riparazione e delle relative spese di spedizione.
Le parti in titanio diverse dal telaio sono coperte da una garanzia di 3 anni.
Le parti in fibra di carbonio sono coperte da una garanzia di 1 anno.
Ogni telaio in titanio Laget è inciso con un numero di serie unico nella zona del movimento centrale per l'identificazione, la registrazione e il servizio post-vendita.
La rimozione del logo di Laget non invaliderà la garanzia. Tuttavia, al momento non è possibile acquistare il telaio senza il logo di Laget.
