Laget
Laget Pioneer frameset strada in titanio (reggisella in titanio GRATIS!) | 1550 g (S) | 700×32c
Laget Pioneer frameset strada in titanio (reggisella in titanio GRATIS!) | 1550 g (S) | 700×32c
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Promozione bundle esclusiva: acquista qualsiasi telaio Laget e puoi acquistare il wheelset in carbonio Laget C45 con raggi in titanio a soli 899 USD (MSRP originale: 1.099 USD — risparmi 200 USD).
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Esclusiva Laget Pioneer: con l'acquisto della Pioneer ricevi GRATIS un reggisella Laget in titanio.
Non possiamo spedire in Corea, Taiwan o Cina. Contatta il rivenditore Laget più vicino.
LAGET è un marchio di biciclette in titanio registrato in Germania da TSB, riconosciuto da quasi un decennio dagli appassionati di ciclismo di tutto il mondo.
Tutti i telai sono progettati da designer tedeschi e realizzati a Xi'an, Cina.
Il nome è ispirato a “Last Target” di The Matrix: dopo aver pedalato con ogni materiale possibile, il ciclista arriva all'obiettivo finale, il titanio.
I telai in lega di titanio offrono elevata resistenza, peso contenuto e resistenza alla fatica e alla corrosione.
TSB è stata la prima azienda al mondo a portare la stampa 3D in titanio sui telai di biciclette per uso civile, presentando la tecnologia al Taipei Cycle Show e a Eurobike nel 2023.
1. Telaio
La caratteristica saldatura manuale con motivo “fish scale”, eseguita in modo uniforme, unisce i tubi in titanio grezzo in una struttura che combina lavorazione artigianale e ingegneria.
Strutturalmente solido, combina qualità costruttiva e prestazioni su strada.
2. Tubo sterzo
La struttura conica allungata migliora la precisione di guida e la stabilità.
3. Tubo sella
Geometria ottimizzata per bilanciare comfort sulle lunghe distanze e sensibilità alla strada.
4. Forcellini
Dotato del sistema Universal Derailleur Hanger (UDH), che permette di reperire e sostituire facilmente il forcellino del cambio.
Compatibile con un'ampia gamma di gruppi, meccanici ed elettronici.
5. Movimento centrale
Movimento centrale filettato T47 con elevata rigidità e trasmissione fluida, meno soggetto a scricchiolii o rumori anomali.
6. Foderi orizzontali
La struttura elastica del titanio contribuisce ad assorbire le vibrazioni per una guida più fluida.
Esempi di bici complete
Argento spazzolato
Grigio opaco
Specifiche del frameset
Materiale: titanio saldato a mano
Taglie: XS, S, M, L, XL
Peso: 1.550 g (taglia S)
Superficie: finitura spazzolata — logo laser
Compatibilità cambio: meccanico/elettronico
Capacità massima pneumatici: 700×32c
Serie sterzo: cuscinetti interni integrati 52/52 mm
Materiale forcella anteriore: fibra di carbonio
Diametro reggisella: 27,2 mm
Movimento centrale: T47×68 mm
Perni passanti: 100×12 mm anteriore / 142×12 mm posteriore
Specifiche perni: anteriore 123 mm P1.5 | posteriore 172 mm P1.0
Forcellino: Universal Derailleur Hanger (UDH)
Contenuto della confezione
- Telaio
- Forcella in carbonio
- Cuscinetto serie sterzo FSA da 52 mm con distanziale nero da 2,5 cm
- Perni passanti anteriore e posteriore in lega di alluminio
- Universal Rear Derailleur Hanger in lega di alluminio
Spedizione
✔ Spedizione standard gratuita in tutto il mondo via mare — tempo indicativo circa 30 giorni
✔ Upgrade espresso opzionale disponibile: contatta il servizio clienti tramite webchat o scrivi a tipartssg@gmail.com
✔ I frameset vengono spediti separatamente dagli altri articoli.
Geometria
La Pioneer adotta una geometria all-round/race: più orientata alle prestazioni rispetto a bici endurance come Domane o Roubaix, ma senza essere estrema. È adatta a uscite veloci in gruppo, granfondo, lunghe distanze, commuting e viaggi/bikepacking.
Non è un telaio da gara specialistico come una Tarmac o una TCR in carbonio, ma è pensato per il ciclista orientato alle prestazioni che vuole un solo telaio per guida sportiva, eventi di lunga distanza e utilizzi diversi.
Scelta della taglia in base all'altezza del ciclista
| Altezza (cm) | 155–165 | 165–172 | 170–177 | 175–182 | 180–187 |
| Taglia telaio | XS | S | M | L | XL |
Le raccomandazioni di taglia sono indicative e si applicano alla maggior parte dei casi, ma non sostituiscono una valutazione della morfologia individuale.
| Dimensione | XS | S | M | L | XL |
| A: Lunghezza tubo sella | 440 | 460 | 480 | 500 | 520 |
| B: Angolo tubo sella | 74° | 74° | 73,5° | 73,5° | 73° |
| C: Lunghezza tubo sterzo | 120 | 130 | 140 | 150 | 160 |
| D: Angolo tubo sterzo | 71,5° | 72° | 72° | 72,5° | 72,5° |
| E: Lunghezza tubo orizzontale effettiva | 520 | 530 | 540 | 555 | 570 |
| F: BB Drop | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 |
| G: Lunghezza foderi orizzontali | 410 | 410 | 410 | 410 | 410 |
| H: Offset forcella anteriore | 45 | 45 | 45 | 45 | 45 |
| I: Lunghezza forcella anteriore | 368 | 368 | 368 | 368 | 368 |
| J: Interasse | 972,9 | 978,8 | 984,1 | 994,6 | 1004,5 |
| K: Stack | 519,9 | 531,1 | 540,7 | 551,9 | 561,5 |
| L: Reach | 370,9 | 377,7 | 379,5 | 391,5 | 398,3 |
| Altezza standover | 715 | 735 | 745 | 765 | 775 |
| Trail forcella | 64,6 | 61,7 | 61,7 | 58,7 | 58,7 |
Dimensioni in mm salvo diversa indicazione.
Confronto geometria: taglia M
| Misura | Laget Pioneer (M) | Specialized Tarmac SL8 (54 cm) | Giant TCR Advanced (M) | Trek Madone SLR (54 cm) |
|---|---|---|---|---|
| Stack | 540,7 mm | 544 mm | 545 mm | 546 mm |
| Reach | 379,5 mm | 384 mm | 388 mm | 384 mm |
| Rapporto Stack/Reach | 1,424 | 1,417 | 1,404 | 1,422 |
| Angolo tubo sterzo | 72° | 73° | 73° | 72,9° |
| Angolo tubo sella | 73,5° | 74° | 73,5° | 73,6° |
| Lunghezza tubo sterzo | 140 mm | 137 mm | 145 mm | 136 mm |
| Lunghezza foderi orizzontali | 410 mm | 410 mm | 405 mm | 410 mm |
| BB Drop | 70 mm | 72 mm | 70 mm | 70 mm |
| Interasse | 984,1 mm | 978 mm | 980 mm | 989,9 mm |
Confronto tra taglie M / equivalenti 54 cm. Pioneer condivide la stessa geometria della Pioneer One fino alla taglia M. I dati dei concorrenti provengono da tabelle di geometria pubblicate e dati di recensioni.
Pioneer e Pioneer One condividono la stessa geometria fino alla taglia M. Pioneer arriva anche alle taglie L e XL; la L (stack 551,9 / reach 391,5, rapporto 1,410) si colloca nell'area di Tarmac 56 / TCR L.
La geometria rimane orientata alla gara su tutte le taglie; l'angolo di sterzo resta a 72° fino alla M e passa a 72,5° sulle taglie L e XL, risultando leggermente più misurato rispetto ai 73° di Tarmac e TCR.
Confronto della serie Pioneer
| Misura | Laget Pioneer (M) | Laget Pioneer One (M) | Laget Pioneer SLR (M) |
|---|---|---|---|
| Stack | 540,7 | 540,7 | 543,2 |
| Reach | 379,5 | 379,5 | 375,3 |
| Rapporto Stack/Reach | 1,424 | 1,424 | 1,448 |
| Angolo tubo sterzo | 72° | 72° | 71,9° |
| Angolo tubo sella | 73,5° | 73,5° | 73,9° |
| Lunghezza tubo sterzo | 140 | 140 | 143 |
| Lunghezza foderi orizzontali | 410 | 410 | 410 |
| BB Drop | 70 | 70 | 70 |
| Interasse | 984,1 | 984,1 | 981,3 |
| Classe geometria | Race / Performance | Race / Performance | All-rounder / Sportive road |
La serie Pioneer comprende tre varianti; la SLR ha una geometria leggermente diversa. Pioneer e Pioneer One sono leggermente più aggressive in base al rapporto stack/reach, mentre l'interasse più lungo mantiene una guida stabile.
Link
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Garanzia
Laget offre una garanzia a vita sul telaio e una garanzia di 3 anni sui componenti.
Danni o rotture causati da incidenti, collisioni o uso improprio non sono coperti. In tali casi, eventuali costi di riparazione e spedizione sono a carico del cliente.
Le parti in titanio diverse dal telaio sono coperte da 3 anni di garanzia; le parti in fibra di carbonio da 1 anno.
Ogni telaio Laget in titanio è inciso con un numero di serie univoco nell'area del movimento centrale per identificazione, registrazione e assistenza post-vendita.
La rimozione del logo Laget non annulla la garanzia. Al momento non è tuttavia possibile acquistare il telaio senza logo Laget.
Nota sulla spedizione
Offriamo trasporto marittimo gratuito e, per la maggior parte delle destinazioni, consegna completa porta a porta.
In alcune località il trasporto marittimo standard è limitato da norme doganali, infrastrutture portuali o condizioni di sicurezza:
- In alcuni casi il trasporto marittimo può arrivare solo al porto più vicino e non all'indirizzo finale; attualmente ciò vale, ad esempio, per il Brasile.
- Il trasporto aereo è disponibile come alternativa, con un costo aggiuntivo dovuto a peso e volume.
- Alcune tratte terrestri remote o ad alto rischio richiedono trasporto con scorta armata, con un aumento significativo del costo di spedizione.
Se il tuo indirizzo rientra in una di queste categorie, ti contatteremo via email dopo l'ordine con una stima del costo aggiuntivo. Potrai scegliere se procedere al costo aggiornato oppure annullare l'ordine per ottenere un rimborso completo.
