Lewis
Freno XC leggero a doppio pistone Lewis LV-S2 | Trail Bike BMX
Freno XC leggero a doppio pistone Lewis LV-S2 | Trail Bike BMX
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LEWIS LV-S2 — COSTRUITO PER LA VELOCITÀ. PROGETTATO PER IL CONTROLLO.
Superleggera e brutalmente precisa, la LV-S2 è nata per i ciclisti XC, trail, BMX e dirt-jump che pretendono ogni grammo e ogni millisecondo di controllo.
Un set completo anteriore + posteriore pesa solo 318 g (peso del tubo non incluso). Prestazioni pure, zero compromessi.
POTENZA ATTRAVERSO LA PRECISIONE
Un nuovo punto di riferimento nell'ingegneria del rapporto di leva dei freni .
Il modello LV-S2 ottimizza la struttura verticale e il percorso del movimento del treppiede per fornire un feedback di frenata diretto e immediato , ideale per bici da XC e da arrampicata che richiedono la massima sensibilità e modulazione.
Ogni tiro si traduce in una forza frenante pura e semplice che puoi percepire.
CONTROLLO DEL PUNTO DI MORSO E DELLA PORTATA DELLA LEVA
Doppia regolazione 2 in 1 brevettata da Lewis : regola con precisione la portata e il punto di morso esattamente come preferisci.
Regola la portata senza attrezzi , modifica il punto di presa con una chiave a brugola da 2 mm e blocca la sensazione preferita per ogni condizione del percorso.
DESIGN CON DOPPIE PORTE DELL'OLIO
Le pinze anteriori e posteriori sono dotate di doppie porte per l'olio , rendendo lo spurgo più rapido, pulito ed efficiente.
Il design del serbatoio dell'olio bilanciato con precisione aumenta la consistenza della frenata e l'erogazione complessiva della potenza, senza sbiadimento e senza sensazione spugnosa.
POTENTE FORZA FRENANTE
I doppi pistoni in acciaio inox da 21 mm generano un'enorme potenza frenante, mantenendo al contempo una modulazione fluida come l'olio.
L'innovazione continua e i test sul campo hanno portato alla creazione di una pinza più leggera e resistente , con altezza del pistone ridotta, pareti rinforzate e spessore del telaio ottimizzato, perfetta per una guida aggressiva e ad alta intensità.
SISTEMA DI LEVA A QUATTRO CUSCINETTI
La leva ruota su quattro cuscinetti di precisione , formando un sistema di perno perfettamente bilanciato.
Ogni coppia di cuscinetti elimina gioco e attrito, garantendo un azionamento estremamente fluido e una sensazione precisa in tutte le condizioni.
TUBO RESISTENTE ALLA CORROSIONE
Costruito per essere abusato.
Il tubo intrecciato rinforzato in Kevlar a 4 strati resiste alla pressione, al calore e alla corrosione, mantenendo rigidità e stabilità anche in caso di frenate brusche e prolungate.
Le fibre antiproiettile interne in Kevlar e l'avvolgimento a spirale dei filamenti riducono l'espansione al di sotto degli standard del settore, conferendo alla frenata una fermezza di livello superiore.
Composizione del tubo:
-
Rivestimento interno in PVDF + Teflon
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Avvolgimento a spirale del filamento
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Treccia in fibra antiproiettile Kevlar
-
Rivestimento esterno resistente alla trazione e alla corrosione
SPECIFICHE
| Componente | Dettagli |
|---|---|
| Cilindro maestro | Tipo radiale, CNC 7075-T6 Alluminio |
| Fine | Nero / Argento / Bicolore / Personalizzato |
| MORSETTO | Cerniera, alluminio CNC |
| Viti | Acciaio inossidabile |
| Regolazioni della leva | Portata (senza attrezzi), punto di morso (brugola da 2 mm) |
| Lama a leva | Alluminio CNC 7075-T6, design a 1 dito |
| calibro | CNC 7075-T6 Alluminio, Post-Mount |
| Pistoni | 2 × 21 mm in acciaio inossidabile |
| Assorbenti | composto metallico |
| Tubo flessibile | Ø 5 mm / Foro 2,2 mm — 90 cm (anteriore) / 160 cm (posteriore) |
| Olio | Olio minerale |
| Uso previsto | XC / Trail / BMX / Dirt Jump |
| Compatibilità del rotore | 140 / 160 / 180 / 203 / 223 mm (rotori Lewis consigliati da 2,3 mm o altri da 1,8–2,5 mm) |
SENTI IL FLUSSO, DOMINA LA DISCESA.
Ultraleggera, ultrareattiva e progettata per i percorsi più impegnativi, la Lewis LV-S2 ti offre la massima sicurezza dalla linea di partenza al traguardo.
Manuale utente
Manuale utente
Informazioni sulla garanzia
Informazioni sulla garanzia
Lewis garantisce i propri prodotti e offre una garanzia di 3 anni.
Cosa è coperto dalla garanzia
Guasti meccanici in condizioni di normale utilizzo, causati da errori di fabbricazione o da usura precoce di singoli componenti. Gli elementi meccanici includono corpo leva, leva, elementi di fissaggio, bulloni, pinza, pistoni e tubi flessibili.
Cosa NON è coperto dalla garanzia
- Qualsiasi guasto o danno causato dall'uso improprio dei nostri prodotti, come incidenti, collisioni o maltrattamenti del prodotto.
- Parti soggette a normale manutenzione/usura, ad esempio cuscinetti e paraoli.
- Installazione non corretta, che può causare usura prematura, danni o corrosione.
Come richiedere
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Se la richiesta viene accettata, in base al problema o al guasto, valuteremo se inviarti una/e parte/i sostitutiva/e o un nuovo sistema frenante completo.
Informazioni su resi e rimborsi
Informazioni su resi e rimborsi
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- Usura normale, segni superficiali o imperfezioni estetiche
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- Qualsiasi modifica o alterazione del prodotto
- Prodotti che mostrano segni di utilizzo (inclusi segni di serraggio o di installazione)
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