Pinza Freno Monoblocco Flat Mount Ultraleggero Lewis R2

Il Lewis R2 è una pinza freno a disco idraulica ultraleggera con attacco piatto, progettata per i ciclisti che desiderano un peso inferiore, un'installazione più pulita e una sensazione di frenata più raffinata.

Lavorato da una barra di alluminio 7075-T6, l'R2 utilizza un corpo pinza monoblocco CNC in un unico pezzo per migliorare la rigidità strutturale riducendo al contempo materiale e hardware non necessari. Rispetto alle pinze tradizionali a corpo diviso, la costruzione monoblocco utilizza un minor numero di bulloni del corpo, consentendo di realizzare la pinza più leggera, più piccola e più resistente.

Con un peso di soli circa 63 g per pinza, escluse le pastiglie dei freni e i raccordi, l'R2 è un'ottima scelta di aggiornamento per bici da strada leggere, costruzioni da arrampicata, bici gravel premium e costruzioni personalizzate ad alte prestazioni.

Caratteristiche Principali

Costruzione CNC Monoblocco in un Unico Pezzo

La pinza R2 è lavorata a CNC da un singolo pezzo di alluminio 7075-T6. Questo design monoblocco crea un corpo pinza più robusto e rigido rispetto alle pinze convenzionali in due pezzi.

Riducendo il numero di bulloni del corpo e i punti di connessione, Lewis è in grado di rimuovere più materiale non necessario dal corpo pinza mantenendo un'eccellente resistenza strutturale. Il risultato è una pinza freno più leggera, più compatta e dall'aspetto più pulito.

Corpo Pinza più Robusto con Meno Bulloni

Una pinza divisa tradizionale si affida a più bulloni per tenere insieme le due metà della pinza. Il corpo monoblocco dell'R2 riduce la necessità di hardware di fissaggio aggiuntivo, contribuendo a risparmiare peso e a migliorare la rigidità complessiva.

Ciò conferisce inoltre alla pinza un aspetto lavorato a CNC più pregiato, rendendola una scelta adatta per allestimenti personalizzati di alta gamma per bici da strada e gravel.

Area del Perno di Ritenzione delle Pastiglie Freno Rinforzata

L'R2 presenta un'interfaccia rinforzata del perno di ritenzione delle pastiglie dei freni per migliorare la durata nell'area di ritenzione delle pastiglie.

Su alcune pinze ultraleggere, il perno di ritenzione delle pastiglie dei freni può subire uno stress aggiuntivo quando la leva del freno viene tenuta mentre la bici viene spinta all'indietro. Nel tempo, questo carico inverso può aumentare il rischio di danni intorno all'area del perno di ritenzione.

Lewis ha rinforzato questa sezione della pinza R2 per supportare meglio il perno di ritenzione delle pastiglie dei freni e ridurre il rischio di guasti correlati al perno in condizioni di frenata inversa, manipolazione in officina e condizioni di guida impegnative.

2 Pistoni in Titanio da 21mm

L'R2 è equipaggiato con due grandi pistoni in titanio da 21 mm per una frenata potente e costante. Il diametro maggiore dei pistoni aiuta a fornire una forza frenante affidabile, mentre il materiale in titanio dei pistoni aiuta a ridurre il peso e a migliorare le specifiche complessive premium della pinza.

Corpo in Alluminio 7075-T6

Il corpo della pinza è lavorato da alluminio 7075-T6 ad alta resistenza, un materiale comunemente utilizzato nei componenti ciclistici ad alte prestazioni dove forza, rigidità e riduzione del peso sono importanti.

Versioni DOT 5.1 e Olio Minerale Disponibili

Il Lewis R2 è disponibile sia in versione DOT 5.1 che in versione olio minerale, rendendolo compatibile con diversi sistemi frenanti idraulici.

Si prega di selezionare la versione corretta in base alla leva freno e al sistema idraulico esistenti. I sistemi a fluido DOT e a olio minerale non sono intercambiabili.

Per Chi È?

Il Lewis R2 è adatto per:

• Ciclisti che assemblano una bici da strada leggera

• Scalatori che cercano di ridurre il peso totale della bici

• Ciclisti gravel che desiderano una pinza flat mount compatta e robusta

• Costruttori di bici personalizzate che cercano un aggiornamento premium dei freni lavorato a CNC

• Ciclisti che desiderano un corpo pinza più pulito, più piccolo e più leggero

• Utenti che comprendono il tipo di fluido del loro sistema frenante e i requisiti di compatibilità

Specifiche

Note sulla Compatibilità

Si prega di confermare la leva del freno, il tubo flessibile e il sistema idraulico prima di ordinare.

Le versioni DOT 5.1 e olio minerale non sono compatibili tra loro. L'uso del tipo di fluido sbagliato potrebbe danneggiare le guarnizioni e influire sulle prestazioni di frenata.

Questa pinza è progettata per telai e forcelle flat mount. Si prega di controllare il telaio, la forcella, le dimensioni del rotore e i requisiti dell'adattatore prima dell'installazione.