Overfast

Perni passanti in carbonio OVERFAST per Aurum Magma/Tenerife/Essentia – Perno ultraleggero per bici da strada con freno a disco | Resistenza 950 kgf

$310.00 SGD

In offerta Esaurito

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Compatibilità Aurum Magma/Tenerife/Essentia

29±1g | Legame brevettato carbonio-lega | Resistenza alla trazione >950kgf

Perni passanti in carbonio ultraleggeri con filettatura in alluminio e inserto in titanio, progettati per le moderne bici da corsa con freno a disco.

✔ Riduzione significativa del peso
✔ Testati EN e UCI
✔ Versione aggiornata 2024
✔ Spedizione gratuita in tutto il mondo

Perni Overfast adatti ad altre marche di biciclette, si prega di cliccare qui.

Punti salienti dell'ingegneria

Interfaccia brevettata carbonio-lega

L'interfaccia critica portante tra l'asta in carbonio e la sezione filettata in alluminio utilizza una struttura di legame meccanico brevettata. Questo previene la separazione sotto carichi di coppia e di trazione. Overfast utilizza anche adesivi di grado aerospaziale per legare i due per una maggiore tranquillità.

Inserto in titanio

Il rinforzo in titanio per l'alloggiamento della chiave esagonale aggiunge solo 1g ma migliora significativamente la durabilità della filettatura e l'affidabilità a lungo termine.

Risparmio di peso

Risparmia circa 100g rispetto a molti perni passanti di serie, a seconda del modello.

Test di resistenza e sicurezza

Ogni design ha superato sia test distruttivi che non distruttivi, tra cui:

Test di fatica con set di ruote (standard EN)
Test di impatto con set di ruote (standard UCI)
Test di coppia massima (19 Nm)
Test di resistenza alla trazione (>950kgf)
Test di compressione laterale (100–200kg)
Ispezione strutturale a raggi X
Test di impatto e fatica del tappo in carbonio (impatto di 20J, coppia ripetuta di 12Nm)
Test sul campo di atleti per oltre 1 anno
Le filettature sono serrate secondo le specifiche durante l'ispezione di controllo qualità per garantire sicurezza e adattamento.

Informazioni sull'assemblaggio

Non utilizzare la pasta di montaggio RSP. Potrebbe causare il blocco della filettatura.
Leggeri segni sulle filettature potrebbero essere visibili a causa del test di coppia di controllo qualità. Siate certi che tutti gli assi sono nuovi di zecca. Questo passaggio è essenziale per garantire la sicurezza del prodotto.
Assicurarsi che la testa dell'utensile sia inserita per almeno 15 mm nel perno passante prima di serrare/allentare.
Utilizzare una chiave dinamometrica per l'installazione. Coppia consigliata: 7-9 Nm
Stringere inizialmente a mano per assicurarsi che la filettatura tra il perno passante e il telaio sia allineata per prevenire lo spanamento delle filettature.
Overfast utilizza una tolleranza di filettatura più stretta, quindi aspettatevi un accoppiamento più stretto durante l'assemblaggio rispetto agli assi di serie.

Nota di installazione : applicare un po' di grasso sulla filettatura prima dell'installazione per ridurre l'attrito. Assicurarsi che la filettatura sia la stessa e allineata prima dell'installazione. Non serrare forzatamente se si avverte una resistenza insolita.

Non applicare pasta per impugnature o "grasso per interfacce" al corpo dell'asse, specialmente vicino alla superficie della rondella. Utilizzare grasso standard (ad es. grasso Shimano) per l'installazione. La pasta per impugnature/il grasso per interfacce possono causare il blocco o l'inceppamento dell'asse. Applicare il grasso solo sulle filettature dell'asse.