Perni passanti in carbonio OVERFAST per Cervelo S5, R5, Soloist – Perno stradale ultraleggero per freno a disco | Resistenza 950kgf

29±1g | Legame brevettato carbonio-lega | Resistenza alla trazione >950kgf

Perni passanti ultraleggeri in carbonio con filettatura in alluminio e inserto in titanio, progettati per le moderne bici da strada con freno a disco.

✔ Significativa riduzione del peso
✔ Testati EN & UCI
✔ Versione aggiornata 2024
✔ Spedizione gratuita in tutto il mondo

Perni Overfast adatti ad altre marche di biciclette, si prega di cliccare qui.

Punti salienti dell'ingegneria

Interfaccia brevettata Carbonio-Lega

L'interfaccia critica portante tra l'asta in carbonio e la sezione filettata in alluminio utilizza una struttura di incollaggio meccanico brevettata. Ciò previene la separazione sotto carichi di coppia e di trazione. Overfast utilizza anche adesivi di grado aerospaziale per unire i due per una maggiore tranquillità.

Inserto in titanio

Il rinforzo in titanio per l'alloggiamento della chiave esagonale aggiunge solo 1g ma migliora significativamente la durabilità della filettatura e l'affidabilità a lungo termine.

Risparmio di peso

Risparmia ~100g rispetto a molti perni passanti di serie, a seconda del modello.

Test di resistenza e sicurezza

Ogni design ha superato test distruttivi e non distruttivi, tra cui:

• Test di fatica con ruote (standard EN)
• Test d'impatto con ruote (standard UCI)
• Test di coppia massima (19Nm)
• Test di resistenza alla trazione (>950kgf)
• Test di compressione laterale (100–200kg)
• Ispezione strutturale ai raggi X
• Test di impatto e fatica del cappuccio in carbonio (impatto di 20J, coppia ripetuta di 12Nm)
• Oltre 1 anno di test da parte di atleti nel mondo reale
• Le filettature vengono serrate secondo le specifiche durante l'ispezione di controllo qualità per garantire sicurezza e montaggio.

Informazioni sull'assemblaggio

• Non utilizzare la pasta di montaggio RSP. Potrebbe causare il blocco della filettatura.
• Piccoli segni sulle filettature potrebbero essere visibili a causa dei test di coppia di controllo qualità. Siate certi che tutti i perni sono nuovi di zecca. Questo passaggio è essenziale per garantire la sicurezza del prodotto.
• Assicurarsi che la testa dell'utensile sia inserita per almeno 15 mm nel perno passante prima di serrare/allentare.
• Utilizzare una chiave dinamometrica per l'installazione. Coppia consigliata: 7-9Nm
• Serrare inizialmente a mano per assicurarsi che la filettatura tra il perno passante e il telaio sia allineata per prevenire la spannatura delle filettature.
• Overfast utilizza una tolleranza di filettatura più stretta, quindi aspettatevi un accoppiamento più aderente durante il montaggio rispetto ai perni di serie.