Overfast
Perni passanti in carbonio OVERFAST per Merida Reacto/Scultura – Perno ultraleggero per bici da strada con freno a disco | Resistenza 950kgf
Perni passanti in carbonio OVERFAST per Merida Reacto/Scultura – Perno ultraleggero per bici da strada con freno a disco | Resistenza 950kgf
Impossibile caricare la disponibilità di ritiro
29±1g | Legame brevettato Carbonio-Lega | Resistenza alla trazione >950kgf
Perni passanti in carbonio ultraleggeri con filetto in alluminio e inserto in titanio, progettati per le moderne bici da strada con freno a disco.
✔ Significativa riduzione del peso
✔ Testato EN & UCI
✔ Versione aggiornata 2024
✔ Spedizione gratuita in tutto il mondo
Perni Overfast adatti ad altre marche di biciclette, clicca qui.
Punti salienti dell'ingegneria

Interfaccia brevettata Carbonio-Lega
L'interfaccia critica portante tra l'asta in carbonio e la sezione filettata in alluminio utilizza una struttura di incollaggio meccanico brevettata. Questo impedisce la separazione sotto coppia e carichi di trazione. Overfast utilizza anche adesivi di grado aerospaziale per unire i due per una maggiore tranquillità.
Inserto in titanio
Il rinforzo in titanio per l'alloggiamento della chiave esagonale aggiunge solo 1g ma migliora significativamente la durata della filettatura e l'affidabilità a lungo termine.
Risparmio di peso
Risparmia ~100g rispetto a molti perni passanti di serie, a seconda del modello.
Test di Resistenza e Sicurezza

Ogni design ha superato test distruttivi e non distruttivi, tra cui:
- Test di fatica con set di ruote (standard EN)
- Test di impatto con set di ruote (standard UCI)
- Test di coppia massima (19Nm)
- Test di resistenza alla trazione (>950kgf)
- Test di compressione laterale (100–200kg)
- Ispezione strutturale a raggi X
- Test di impatto e fatica del tappo in carbonio (impatto da 20J, coppia ripetuta da 12Nm)
- Oltre 1 anno di test da parte di atleti reali
- Le filettature sono serrate secondo le specifiche durante l'ispezione di controllo qualità per garantire sicurezza e adattamento.
Informazioni di montaggio

- Non usare pasta di montaggio RSP. Potrebbe causare il blocco della filettatura.
- Leggeri segni sulle filettature potrebbero essere visibili a causa del test di coppia di controllo qualità. Siate certi che tutti i perni sono nuovi di zecca. Questo passaggio è essenziale per garantire la sicurezza del prodotto.
- Assicurarsi che la testa dell'utensile sia inserita per almeno 15mm nel perno passante prima di serrare/allentare.
- Utilizzare una chiave dinamometrica per l'installazione. Coppia consigliata: 7-9Nm
- Serrare inizialmente a mano per assicurarsi che la filettatura tra il perno passante e il telaio sia allineata per prevenire la spanatura.
- Overfast utilizza una tolleranza di filettatura più stretta, quindi aspettatevi un montaggio più aderente rispetto ai perni di serie.
Nota di installazione : applicare un po' di grasso sulla filettatura prima dell'installazione per ridurre l'attrito. Assicurarsi che la filettatura sia la stessa e allineata prima dell'installazione. Non serrare forzatamente se si avverte una resistenza insolita.
Non applicare pasta per impugnature o "grasso per interfacce" al corpo dell'asse, specialmente vicino alla superficie della rondella. Utilizzare grasso standard (ad es. grasso Shimano) per l'installazione. La pasta per impugnature/il grasso per interfacce possono causare il blocco o l'inceppamento dell'asse. Applicare il grasso solo sulle filettature dell'asse.
