Overfast
Perni Passanti in Carbonio OVERFAST per Time Scylon/Alpe D'Huez – Perno Ultraleggero per Bici da Corsa Disc | Resistenza 950kgf
Perni Passanti in Carbonio OVERFAST per Time Scylon/Alpe D'Huez – Perno Ultraleggero per Bici da Corsa Disc | Resistenza 950kgf
Impossibile caricare la disponibilità di ritiro
29±1g | Legame brevettato Carbonio-Lega | Resistenza alla trazione >950kgf
Perni passanti ultraleggeri in carbonio con filettatura in alluminio e inserto in titanio, progettati per le moderne bici da strada con freno a disco.
✔ Riduzione significativa del peso
✔ Testato EN e UCI
✔ Versione aggiornata 2024
✔ Spedizione gratuita in tutto il mondo
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Punti salienti dell'ingegneria

Interfaccia brevettata Carbonio-Lega
L'interfaccia critica portante tra l'asta in carbonio e la sezione filettata in alluminio utilizza una struttura di incollaggio meccanica brevettata. Questo previene la separazione sotto carichi di coppia e di trazione. Overfast utilizza anche adesivi di grado aerospaziale per unire i due elementi, per una maggiore tranquillità.
Inserto in titanio
Il rinforzo in titanio per la sede della chiave esagonale aggiunge solo 1g ma migliora significativamente la durata della filettatura e l'affidabilità a lungo termine.
Risparmio di peso
Risparmia circa 100g rispetto a molti perni passanti di serie, a seconda del modello.
Test di resistenza e sicurezza

Ogni design ha superato test distruttivi e non distruttivi, inclusi:
- Test di fatica con set di ruote (standard EN)
- Test di impatto con set di ruote (standard UCI)
- Test di coppia massima (19Nm)
- Test di resistenza alla trazione (>950kgf)
- Test di compressione laterale (100–200kg)
- Ispezione strutturale a raggi X
- Test di impatto e fatica del tappo in carbonio (impatto da 20J, coppia ripetuta da 12Nm)
- Oltre 1 anno di test reali da parte di atleti
- Le filettature vengono serrate secondo le specifiche durante l'ispezione di controllo qualità per garantire sicurezza e adattamento.
Informazioni di montaggio

- Non usare pasta di montaggio RSP. Potrebbe causare il grippaggio della filettatura.
- Piccoli segni sulle filettature potrebbero essere visibili a causa del test di coppia del controllo qualità. Tutti i perni sono nuovi di zecca. Questo passaggio è essenziale per garantire la sicurezza del prodotto.
- Assicurarsi che la testa dell'utensile sia inserita per almeno 15 mm nel perno passante prima di serrare/allentare.
- Utilizzare una chiave dinamometrica per l'installazione. Coppia consigliata: 7-9Nm
- Stringere inizialmente a mano per assicurarsi che la filettatura tra il perno passante e il telaio sia allineata, per evitare danni alle filettature.
- Overfast utilizza una tolleranza della filettatura più stretta, quindi aspettarsi un accoppiamento più serrato durante il montaggio rispetto ai perni di serie.
Nota di installazione : applicare un po' di grasso sulla filettatura prima dell'installazione per ridurre l'attrito. Assicurarsi che la filettatura sia la stessa e allineata prima dell'installazione. Non serrare forzatamente se si avverte una resistenza insolita.
Non applicare pasta per impugnature o "grasso per interfacce" al corpo dell'asse, specialmente vicino alla superficie della rondella. Utilizzare grasso standard (ad es. grasso Shimano) per l'installazione. La pasta per impugnature/il grasso per interfacce possono causare il blocco o l'inceppamento dell'asse. Applicare il grasso solo sulle filettature dell'asse.
