Overfast

Perni passanti in carbonio OVERFAST per Trek Emonda, Madone Gen7/8 – Perno ultraleggero per bici da corsa con freno a disco | Resistenza 950kgf

$310.00 SGD

In offerta Esaurito

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Compatibilità Trek 01 (Madone/Emonda 2019-2021) Trek Madone Gen7 Trek Madone Gen8

M7 (Madone Gen7): 29±1g (M8 (Madone Gen*8): 31±1g) | Legame Brevettato Carbonio–Lega | >950kgf Resistenza alla Trazione

Perni passanti ultraleggeri in carbonio con filettatura in alluminio e inserto in titanio, progettati per le moderne bici da strada con freni a disco.

✔ Significativa riduzione di peso
✔ Testato EN & UCI
✔ Versione aggiornata 2024
✔ Spedizione gratuita in tutto il mondo

Perni Overfast adatti ad altre marche di biciclette, si prega di cliccare qui.

Punti Salienti dell'Ingegneria

Interfaccia Carbonio-Lega Brevettata

L'interfaccia critica portante tra l'asta in carbonio e la sezione filettata in alluminio utilizza una struttura di legame meccanica brevettata. Questo impedisce la separazione sotto carichi di coppia e trazione. Overfast utilizza anche adesivi di grado aerospaziale per unire i due, per una maggiore tranquillità.

Inserto in Titanio

Il rinforzo in titanio per l'alloggiamento della chiave esagonale aggiunge solo 1g ma migliora significativamente la durata della filettatura e l'affidabilità a lungo termine.

Risparmio di Peso

Risparmia circa 100g rispetto a molti perni passanti di serie, a seconda del modello.

Test di Resistenza e Sicurezza

Ogni design ha superato test distruttivi e non distruttivi, tra cui:

Test di fatica con set di ruote (standard EN)
Test di impatto con set di ruote (standard UCI)
Test di coppia massima (19 Nm)
Test di resistenza alla trazione (>950kgf)
Test di compressione laterale (100–200kg)
Ispezione strutturale a raggi X
Test di impatto e fatica del cappuccio in carbonio (impatto da 20J, coppia ripetuta di 12Nm)
Oltre 1 anno di test reali da parte di atleti
Le filettature vengono serrate secondo le specifiche durante l'ispezione QC per garantire sicurezza e montaggio.

Informazioni sull'Assemblaggio

Non usare pasta di montaggio RSP. Potrebbe causare il grippaggio della filettatura.
Lievi segni sulle filettature potrebbero essere visibili a causa dei test di coppia QC. Siate certi che tutti i perni sono nuovi di zecca. Questo passaggio è essenziale per garantire la sicurezza del prodotto.
Assicurarsi che la testa dell'utensile sia inserita per almeno 15 mm nel perno passante prima di serrarlo/allentarlo.
Utilizzare una chiave dinamometrica per l'installazione. Coppia consigliata: 7-9 Nm
Serrare inizialmente a mano per assicurarsi che la filettatura tra il perno passante e il telaio sia allineata, per prevenire lo spanamento delle filettature.
Overfast utilizza una tolleranza di filettatura più stretta, quindi aspettatevi un montaggio più preciso rispetto ai perni di serie.

Nota di installazione : applicare un po' di grasso sulla filettatura prima dell'installazione per ridurre l'attrito. Assicurarsi che la filettatura sia la stessa e allineata prima dell'installazione. Non serrare forzatamente se si avverte una resistenza insolita.

Non applicare pasta per impugnature o "grasso per interfacce" al corpo dell'asse, specialmente vicino alla superficie della rondella. Utilizzare grasso standard (ad es. grasso Shimano) per l'installazione. La pasta per impugnature/il grasso per interfacce possono causare il blocco o l'inceppamento dell'asse. Applicare il grasso solo sulle filettature dell'asse.