Cassetta Taiwan Samuel 12 velocità 11-36T 182g | FLYMaster CNC Hybrid per Shimano HG

Per una cassetta di fascia superiore, puoi consultare la cassetta Neutron

Cr-Mo steel + alluminio 7075 ibridi (Shimano HG) | Cr-Mo steel completamente CNC (XDR) | 12-speed | Certificata JIS | Made in Taiwan

Shimano HG 11-36T ~182g | SRAM XDR 10-36T ~255g

La versione HG combina un monoblocco in Cr-Mo steel sui pignoni più piccoli con alluminio 7075 sui quattro più grandi, riducendo il peso totale a ~182g e mantenendo l'acciaio nei punti in cui l'usura della catena conta davvero.

La versione XDR è realizzata interamente con un monoblocco in Cr-Mo steel, con un peso di ~255g e la massima durata come priorità.

Entrambe sono lavorate CNC a Taiwan, certificate JIS e progettate per i ciclisti che desiderano una cassetta più longeva delle alternative, senza rinunciare al risparmio di peso dove conta.

La logica dei materiali

I pignoni più grandi vengono utilizzati principalmente in salita, a bassa coppia e cadenza, e sono soggetti a un'usura significativamente inferiore per ora di utilizzo. L'alluminio 7075 è una scelta sensata in questo caso: più leggero, senza il compromesso in termini di durata che si avrebbe se l'intera cassetta fosse in lega di alluminio.

I pignoni più piccoli in acciaio mantengono la rigidità e la durata necessarie grazie alle loro dimensioni ridotte.

Il monoblocco XDR è interamente in acciaio. È adatto ai ciclisti che privilegiano la massima longevità e prestazioni di cambiata costanti per tutta la durata della cassetta.

Caratteristiche

Costruzione monoblocco in Cr-Mo steel

La parte in acciaio di entrambe le versioni è lavorata CNC da un unico blocco di Cr-Mo steel: nessun giunto, nessun rivetto, nessun punto debole.

La costruzione monoblocco mantiene il perfetto allineamento dei rapporti sotto carico e resiste all'usura che le cassette modulari mostrano nel tempo in corrispondenza dei punti di fissaggio dei rivetti.

Pignoni grandi in alluminio 7075 (versione Shimano HG)

I quattro pignoni più grandi della versione HG sono in alluminio 7075, una delle leghe di alluminio più resistenti disponibili.

Sui pignoni grandi, la maggiore superficie consente di utilizzare l'alluminio per ottenere un significativo risparmio di peso, mantenendo al contempo un'area sufficiente a garantire la rigidità.

Rivestimento multistrato anticorrosione

I pignoni in acciaio sono trattati con un rivestimento multistrato anticorrosione che protegge da sudore, umidità e detriti stradali.

Mantiene la cambiata fluida e l'aspetto pulito della cassetta molto più a lungo rispetto all'acciaio non rivestito.

Riduzione dell'inerzia grazie al peso ridotto

Una cassetta più leggera modifica il comportamento della trasmissione alle velocità di gara, non solo il valore sulla bilancia.

Ad alta velocità, una cassetta più pesante sviluppa una maggiore inerzia rotazionale. Quando smetti improvvisamente di pedalare durante uno sprint finale o in una discesa veloce, la cassetta continua a ruotare in avanti e spinge il gioco della catena verso la parte anteriore.

A ~182g (HG) e ~255g (XDR), entrambe le versioni FLYMaster riducono questo effetto volano rispetto alle cassette di serie, mantenendo più stabile la tensione della catena quando la potenza viene interrotta bruscamente.

Certificata JIS | Made in Taiwan

Testata secondo gli standard industriali giapponesi per la resistenza alla trazione e la rigidità strutturale.

Progettata con precisione e prodotta a Taiwan

Confronto - Shimano HG 12-Speed

FLYMaster HG offre anche una gamma di rapporti più ampia, 11-36T rispetto agli 11-34T di Dura-Ace e Ultegra, utile in salita senza penalizzazione di peso.

Confronto - SRAM XDR 12-Speed

Specifiche

Per rimuovere la base della cassetta XDR è necessario un attrezzo con chiave regolabile e morsetto a 2 punti (ad es. Park Tool SPA-6).

Cosa è incluso?

• Cassetta Samuel FLYMaster 12-Speed (HG o XDR - selezionare al checkout)
• Ghiera di chiusura - la nuova versione è di colore nero