Ti-Parts Titanium
TiParts LITE Forcellino Deragliatore Posteriore (RD) BMC UDH | Teammachine SLR, Roadmachine, Speedmachine, Kaius, URS
TiParts LITE Forcellino Deragliatore Posteriore (RD) BMC UDH | Teammachine SLR, Roadmachine, Speedmachine, Kaius, URS
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Un forcellino del deragliatore posteriore (RD) di nuova generazione, sviluppato congiuntamente da Ti Parts e Sixweel, che combina l'esperienza di Ti Parts nella componentistica di precisione con il design strutturale ingegnerizzato di Sixweel.
Realizzato grazie allo sforzo congiunto di due dei più rispettati team di ingegneria dei componenti del settore, questo forcellino integra i comprovati principi di design del programma di forcellini in titanio di Ti Parts con l'analisi avanzata del percorso di carico, il controllo dell'allineamento e la filosofia di controllo qualità della produzione di Sixweel.
Il risultato è un forcellino più leggero, più rigido e più resistente agli urti, che migliora la precisione della cambiata, offrendo al contempo un prezzo più accessibile per i ciclisti di tutti i giorni e per i corridori.
Caratteristiche principali
1. Co-ingegnerizzato da Ti Parts × Sixweel
- Sviluppo congiunto che combina l'esperienza di Ti Parts nei componenti di precisione con la capacità di ingegneria strutturale di Sixweel.
- Eredita la stabilità di allineamento e i principi di flusso del carico dalla piattaforma del forcellino in titanio Sixweel.
- Ulteriormente perfezionato per l'alluminio con deformazione e efficienza del peso ottimizzate.
2. Alluminio 6061-T6
- Elevata resistenza, comportamento di deformazione prevedibile, ideale per applicazioni di forcellini del deragliatore.
- Eccellente rapporto rigidità-peso per prestazioni di cambio costanti.
- Più leggero dei forcellini equivalenti in titanio Grado 5.
3. Rivestimento in polvere metallica premium
- La polvere metallica ultrafine produce una superficie più luminosa, nitida e riflettente.
- Il colore rimane stabile in condizioni normali di utilizzo e stoccaggio.
4. Lavorazione CNC di altissima precisione
- Lavorato con tolleranze estremamente strette.
- Garantisce un allineamento preciso del forcellino senza necessità di spessori o distanziali.
- Montaggio perfetto sui modelli di telaio supportati.
5. Ottimizzato per la precisione di cambiata
- L'analisi del percorso di forza di Sixweel migliora la rigidità laterale sotto carico di cambiata.
- Riduce la micro-flessione per mantenere il deragliatore in una traiettoria stabile.
- Cambiate più precise e innesto più rapido della cassetta sui moderni sistemi a 12 velocità.
6. Protezione ottimizzata in caso di caduta
- Progettato con un comportamento di deformazione controllata invece di una rottura fragile.
- L'energia dell'impatto viene reindirizzata verso l'perno passante e il tappo terminale del mozzo, riducendo lo stress sul telaio.
- Nella maggior parte dei casi, il forcellino mantiene l'integrità funzionale in modo da poter terminare la corsa o tornare a casa in sicurezza dopo una caduta.
7. Leggero e più accessibile
- Notevolmente più leggero delle alternative in titanio.
- Un aggiornamento orientato alle prestazioni rispetto alla maggior parte dei forcellini di serie a un prezzo più accessibile.
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Pesi
Shimano ~ 24g/pc senza dado
SRAM ~ 20g/pc senza dado
Passo filettatura esterna: M17x P2.0mm
Filettatura interna per perno passante: P1.0mm
*Si prega di controllare le specifiche del dado e del perno passante prima di effettuare l'ordine
*Bullone in alluminio con passo P1.0mm ancora in produzione
Bullone UDH in titanio (Filettatura compatibile M17x P2.0mm, filettatura perno passante P1.0mm):
Nota: Dopo l'installazione, le viti di registro Hi, Lo e B-Limit del deragliatore posteriore devono essere regolate. Se non si ha familiarità, si prega di rivolgersi a un meccanico di biciclette professionista per assistenza.
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Compatibilità
Modelli BMC compatibili con UDH come Teammachine SLR, Roadmachine, Speedmachine, Kaius, URS, o qualsiasi altra futura versione compatibile con UDH.
Si noti che i modelli precedenti potrebbero non essere supportati, quindi verificare il deragliatore della propria bici prima dell'acquisto.
Link per modelli UDH compatibili con SRAM QUI
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Link
Politica di garanzia
Esclusioni:
- Danni estetici causati dall'usura
- Abrasione dovuta alla normale pedalata
- Graffi, usura della vernice o segni superficiali dovuti all'installazione, allo stoccaggio o al trasporto
Questi cambiamenti estetici non influiscono sull'integrità strutturale e sono considerati normali caratteristiche d'uso.
Come richiedere
Basta contattare il nostro team di assistenza clienti con:
- Il tuo numero d'ordine
- Foto del forcellino danneggiato
- Una breve descrizione dell'incidente
Il nostro team verificherà il tuo caso e ti fornirà l'offerta di sostituzione in caso di caduta a prezzo scontato.
Questo programma si applica esclusivamente ai danni legati alle cadute ed è progettato per ridurre il costo di incidenti imprevisti.
Domande frequenti
Domande frequenti
1. Domanda
Un forcellino del deragliatore posteriore più resistente danneggia i foderi orizzontali in caso di caduta/impatto?
Risposta
No, le bici moderne hanno i perni passanti che passano attraverso il forcellino del deragliatore posteriore. Il perno passante offre un'elevatissima rigidità su tutta la superficie; quindi, il forcellino non causerà la rottura del fodero orizzontale a meno che non si rompa il perno passante. Questo è estremamente raro e rappresenterebbe un incidente grave, che spero non si verifichi mai.
