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Ti-Parts Titanium

TiParts LITE Direct Mount UDH (gancio deragliatore universale) | Shimano e SRAM | Trek Madone Gen8, Colnago V5Rs Y1RS, Aethos 2, Cervelo S5 2026

TiParts LITE Direct Mount UDH (gancio deragliatore universale) | Shimano e SRAM | Trek Madone Gen8, Colnago V5Rs Y1RS, Aethos 2, Cervelo S5 2026

Prezzo di listino $74.89 SGD
Prezzo di listino $74.89 SGD Prezzo scontato $74.89 SGD
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Un forcellino del cambio posteriore (RD) di nuova generazione, sviluppato congiuntamente da Ti Parts e Sixweel — che combina l'esperienza di Ti Parts nella componentistica di precisione con la progettazione strutturale ingegneristica di Sixweel.

Frutto della collaborazione tra due dei team di ingegneria dei componenti più rispettati del settore, questo forcellino integra i principi progettuali collaudati del programma di forcellini in titanio di Ti Parts con l'analisi avanzata del percorso dei carichi, il controllo dell'allineamento e la filosofia di controllo qualità della produzione di Sixweel.

Il risultato è un forcellino più leggero, più rigido e più resistente alle cadute, che migliora la precisione di cambiata offrendo al contempo un prezzo più accessibile per ciclisti e agonisti.

Caratteristiche principali

1. Progettato congiuntamente da Ti Parts × Sixweel

  • Sviluppo congiunto che unisce l'esperienza di Ti Parts nei componenti di precisione alle capacità di ingegneria strutturale di Sixweel.
  • Eredita la stabilità di allineamento e i principi di trasmissione dei carichi dalla piattaforma di forcellini in titanio Sixweel.
  • Ulteriormente perfezionato per l'alluminio, con deformazione ed efficienza del peso ottimizzate.

2. Alluminio 6061-T6

  • Elevata resistenza e comportamento a deformazione prevedibile, ideale per l'impiego nei forcellini del deragliatore.
  • Eccellente rapporto rigidità-peso per prestazioni di cambiata costanti.
  • Più leggero degli equivalenti forcellini in titanio Grade 5.

3. Rivestimento premium in polvere metallica

  • La polvere metallica ultrafine crea una superficie più brillante, nitida e riflettente.
  • Il colore rimane stabile in normali condizioni di utilizzo e stoccaggio.

4. Lavorazione CNC ad altissima precisione

  • Lavorato con tolleranze controllate estremamente ristrette.
  • Garantisce un allineamento preciso del forcellino senza necessità di spessori o distanziali.
  • Montaggio diretto e preciso su tutti i modelli di telaio supportati.

5. Ottimizzato in base alle forze per la precisione di cambiata

  • L'analisi del percorso delle forze di Sixweel migliora la rigidità laterale sotto il carico della cambiata.
  • Riduce la microflessione per mantenere il deragliatore su una traiettoria stabile.
  • Cambiate più precise e innesto più rapido sulla cassetta nei moderni sistemi a 12 velocità.

6. Protezione ottimizzata in caso di caduta

  • Progettato con un comportamento a deformazione controllata anziché con una rottura fragile.
  • L'energia dell'impatto viene reindirizzata verso il perno passante e il terminale del mozzo, riducendo le sollecitazioni sul telaio.
  • Nella maggior parte dei casi, il forcellino mantiene la propria integrità funzionale, permettendoti di terminare l'uscita o rientrare a casa in sicurezza dopo una caduta.

7. Leggero & più accessibile

  • Sensibilmente più leggero delle alternative in titanio.
  • Un upgrade orientato alle prestazioni rispetto alla maggior parte dei forcellini di serie, a un prezzo più accessibile.

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Pesi

Shimano ~ 24g/pc senza dado
SRAM ~ 20g/pc senza dado

[Novità 2026]
Shimano ~ 32g con dado
SRAM ~ 28.33g con dado

Passo della filettatura esterna: M17x P2.0mm
Filettatura interna per perno passante: P1.0mm
*Controllare le specifiche del dado & del perno passante prima di effettuare l'ordine
*Bullone in alluminio con passo P1.0mm ancora in produzione

Bullone UDH in titanio (Filettatura compatibile M17x P2.0mm, filettatura per perno passante P1.0mm):

Nota: dopo l'installazione, è necessario regolare le viti Hi, Lo e B-Limit del cambio posteriore. Se non hai familiarità con questa procedura, rivolgiti a un meccanico di biciclette professionista.

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Compatibilità

Bici compatibili con UDH, come:
Specialized Aethos 2, Crux 2025, SL9
Aurum Magma
Basso Diamante SV 2025
Bianchi Impulso
BMC Kaius, URS 01
Cannondale Lab71 SuperX, Synapse, Topstone
Canyon Grail
Cervelo Aspero, R5
Colnago V5Rs Y1RS
Enve MOG
Norco Search
Orbea Terra
Specialized Crux 2025
Standert Erdgeschoss, Kieswerk, Kreissage, Pfadfinder
Trek Checkmate, Checkout, Checkpoint, Madone Gen 8 
Wilier Rave
XDS X-Lab 
Van Rysel
Pinarello Dogma GR 2026

e molto altro! 

Puoi consultare l'elenco delle bici dotate di SRAM compatibili con UDH tramite questo link e filtrare per "UDH"

Non compatibile con:
Cervelo S5 MY26

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Link

Per altri forcellini del cambio posteriore, clicca qui

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Politica di garanzia
Garanzia standard di 1 anno
Questo forcellino del cambio è coperto da una garanzia limitata di 1 anno contro i difetti di fabbricazione.


Esclusioni:

  • Danni estetici causati dall'usura
  • Abrasione dovuta al normale utilizzo
  • Graffi, usura della vernice o segni superficiali dovuti a installazione, stoccaggio o trasporto

Queste alterazioni estetiche non compromettono l'integrità strutturale e sono considerate normali caratteristiche d'uso.

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Garanzia di sostituzione in caso di caduta

Se il tuo forcellino si rompe durante una caduta, Ti Parts offrirà un prezzo speciale per la sostituzione in caso di caduta per aiutarti a tornare rapidamente in sella.

Come richiedere la sostituzione
Contatta semplicemente il nostro servizio clienti fornendo:

  • Il numero del tuo ordine
  • Foto del forcellino danneggiato
  • Una breve descrizione dell'incidente

Il nostro team verificherà il tuo caso e ti proporrà l'offerta scontata per la sostituzione in caso di caduta.

Questo programma si applica esclusivamente ai danni causati da cadute ed è pensato per ridurre il costo degli incidenti imprevisti.


Domande frequenti

1. Domanda
Un forcellino del deragliatore posteriore più resistente danneggia i foderi orizzontali in caso di caduta/impatto?

Risposta
No, le bici moderne hanno i perni passanti che passano attraverso il forcellino del deragliatore posteriore. Il perno passante offre un'elevatissima rigidità su tutta la superficie; quindi, il forcellino non causerà la rottura del fodero orizzontale a meno che non si rompa il perno passante. Questo è estremamente raro e rappresenterebbe un incidente grave, che spero non si verifichi mai.

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