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Ti-Parts Titanium

TiParts LITE Direct Mount UDH (gancio deragliatore universale) | Shimano e SRAM | Trek Madone Gen8, Colnago V5Rs Y1RS, Aethos 2, Cervelo S5 2026

TiParts LITE Direct Mount UDH (gancio deragliatore universale) | Shimano e SRAM | Trek Madone Gen8, Colnago V5Rs Y1RS, Aethos 2, Cervelo S5 2026

Prezzo di listino $74.89 SGD
Prezzo di listino $74.89 SGD Prezzo scontato $74.89 SGD
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Un forcellino del cambio posteriore (RD) di nuova generazione, sviluppato congiuntamente da Ti Parts e Sixweel — che unisce l'esperienza di Ti Parts nella componentistica di precisione alla progettazione strutturale ingegneristica di Sixweel.

Frutto della collaborazione tra due dei team di ingegneria dei componenti più rispettati del settore, questo forcellino integra i collaudati principi progettuali del programma di forcellini in titanio di Ti Parts con l'analisi avanzata dei percorsi di carico, il controllo dell'allineamento e la filosofia di controllo qualità produttivo di Sixweel.

Il risultato è un forcellino più leggero, più rigido e più resistente agli urti, che migliora la precisione della cambiata offrendo al contempo un prezzo più accessibile per ciclisti e corridori.

Caratteristiche principali

1. Progettato congiuntamente da Ti Parts × Sixweel

  • Sviluppo congiunto che combina l'esperienza di Ti Parts nei componenti di precisione con le competenze di Sixweel nell'ingegneria strutturale.
  • Eredita i principi di stabilità dell'allineamento e distribuzione dei carichi dalla piattaforma di forcellini in titanio Sixweel.
  • Ulteriormente perfezionato per l'alluminio, con deformazione ottimizzata ed elevata efficienza in termini di peso.

2. Alluminio 6061-T6

  • Elevata resistenza e comportamento prevedibile alla deformazione, ideali per i forcellini del cambio.
  • Eccellente rapporto rigidità-peso per prestazioni di cambiata costanti.
  • Più leggero degli equivalenti forcellini in titanio Grade 5.

3. Rivestimento premium in polvere metallizzata

  • La polvere metallizzata ultrafine crea una superficie più luminosa, definita e riflettente.
  • Il colore rimane stabile in normali condizioni di utilizzo e conservazione.

4. Lavorazione CNC di altissima precisione

  • Lavorato con tolleranze controllate estremamente ristrette.
  • Garantisce un allineamento preciso del forcellino senza necessità di spessori o distanziali.
  • Montaggio diretto e preciso su tutti i modelli di telaio supportati.

5. Ottimizzato in base alle forze per una cambiata precisa

  • L'analisi dei percorsi delle forze di Sixweel migliora la rigidità laterale sotto il carico della cambiata.
  • Riduce le microflessioni per mantenere il cambio su una traiettoria stabile.
  • Cambiata più precisa e innesto più rapido sulla cassetta nei moderni sistemi a 12 velocità.

6. Protezione ottimizzata in caso di urto

  • Progettato per deformarsi in modo controllato anziché rompersi in maniera fragile.
  • L'energia dell'impatto viene reindirizzata verso il perno passante e il terminale del mozzo, riducendo le sollecitazioni sul telaio.
  • Nella maggior parte dei casi, il forcellino mantiene l'integrità funzionale, consentendoti di terminare l'uscita o tornare a casa in sicurezza dopo un incidente.

7. Leggero e più accessibile

  • Sensibilmente più leggero delle alternative in titanio.
  • Un upgrade orientato alle prestazioni rispetto alla maggior parte dei forcellini di serie, a un prezzo più accessibile.

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Pesi

Shimano ~ 24g/pc senza dado
SRAM ~ 20g/pc senza dado

[Novità 2026]
SRAM ~ 28.33g con dado

Passo della filettatura esterna: M17x P2.0mm
Filettatura interna per perno passante: P1.0mm
*Verificare le specifiche del dado e del perno passante prima di effettuare l'ordine
*Il bullone in alluminio con passo P1.0mm è ancora in produzione

Bullone UDH in titanio (Filettatura compatibile M17x P2.0mm, filettatura del perno passante P1.0mm):

Nota: dopo l'installazione, è necessario regolare le viti Hi, Lo e B-Limit del cambio posteriore. Se non si ha dimestichezza con la procedura, rivolgersi a un meccanico di biciclette professionista.

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Compatibilità

Biciclette compatibili con UDH, tra cui:
Specialized Aethos 2, Crux 2025, SL9
Aurum Magma
Basso Diamante SV 2025
Bianchi Impulso
BMC Kaius, URS 01
Cannondale Lab71 SuperX, Synapse, Topstone
Canyon Grail
Cervelo Aspero, R5
Colnago V5Rs Y1RS
Enve MOG
Norco Search
Orbea Terra
Specialized Crux 2025
Standert Erdgeschoss, Kieswerk, Kreissage, Pfadfinder
Trek Checkmate, Checkout, Checkpoint, Madone Gen 8 
Wilier Rave
XDS X-Lab 
Van Rysel
Pinarello Dogma GR 2026

e altre ancora! 

Puoi consultare l'elenco delle biciclette compatibili con UDH equipaggiate con SRAM tramite questo link e applicando il filtro "UDH"

Non compatibile con:
Cervelo S5 MY26

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Link

Per altri forcellini del cambio posteriore, clicca qui

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Politica di garanzia
Garanzia standard di 1 anno
Questo forcellino del cambio è coperto da una garanzia limitata di 1 anno contro i difetti di fabbricazione.


Esclusioni:

  • Danni estetici causati da usura
  • Abrasione dovuta al normale utilizzo
  • Graffi, usura della vernice o segni superficiali dovuti a installazione, conservazione o trasporto

Queste alterazioni estetiche non influiscono sull'integrità strutturale e sono considerate normali caratteristiche d'uso.

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Garanzia di sostituzione in caso di incidente

Se il forcellino si rompe durante un incidente, Ti Parts offrirà un prezzo speciale per la sostituzione in caso di incidente per aiutarti a tornare rapidamente su strada.

Come richiedere la sostituzione
È sufficiente contattare il nostro servizio clienti fornendo:

  • Il numero dell'ordine
  • Foto del forcellino danneggiato
  • Una breve descrizione dell'incidente

Il nostro team verificherà il caso e fornirà l'offerta scontata per la sostituzione in caso di incidente.

Questo programma si applica esclusivamente ai danni causati da incidenti ed è pensato per ridurre i costi derivanti da eventi imprevisti.


Domande frequenti

1. Domanda
Un forcellino del deragliatore posteriore più resistente danneggia i foderi orizzontali in caso di caduta/impatto?

Risposta
No, le bici moderne hanno i perni passanti che passano attraverso il forcellino del deragliatore posteriore. Il perno passante offre un'elevatissima rigidità su tutta la superficie; quindi, il forcellino non causerà la rottura del fodero orizzontale a meno che non si rompa il perno passante. Questo è estremamente raro e rappresenterebbe un incidente grave, che spero non si verifichi mai.

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