TRiPEAK Jetstream Pro AERO Puleggia in Ceramica 12T/18T | Shimano Dura-Ace/Ultegra 12s, SRAM Red/Force E1 | Puleggia Sovradimensionata Asimmetrica Aero (AOPW) OSPW

Design aerodinamico | Puleggia oversize superiore 12T / inferiore 18T | Cuscinetti ceramici NC Race G3 | Telaio asimmetrico brevettato | Garanzia di 4 anni

Puleggia superiore 9g | Puleggia inferiore 31g | Lubrificante Supra LV incluso

Le pulegge oversize riducono l'angolo di deflessione della catena e la resistenza rotazionale.

Ciò che TRiPEAK ha risolto con l'AOPW è il problema dell'installazione. L'inserimento di una puleggia inferiore da 18T in una gabbia Dura-Ace standard richiede normalmente la regolazione della lunghezza della catena e la modifica della gabbia. Il design del telaio asimmetrico brevettato di TRiPEAK consente alla puleggia da 18T di adattarsi alla gabbia del deragliatore originale con modifiche minime, installata con nient'altro che una chiave esagonale.

Il sistema di cuscinetti JetStream Pro è costituito da piste nano-rivestite NC Race, sfere ceramiche di grado G3, guarnizioni a contatto zero e lubrificante Supra LV a bassa viscosità.

Ora con il nuovo design aerodinamico!

Design aerodinamico con Flow-Cover

Una nuova copertura per la puleggia inferiore combina una superficie esterna piatta sigillata con una piastra guida interna integrata, raffinando significativamente il flusso d'aria.

Rispetto all'architettura standard AOPW, l'AOPW-AERO riduce la resistenza aerodinamica di circa il 10–15%, offrendo guadagni di velocità misurabili quando conta.

Compatibilità modulare multipiattaforma

Un singolo sistema modulare supporta quattro piattaforme deragliatore leader, con tutti i componenti di adattamento necessari inclusi:

• Shimano R92XX
• Shimano R81XX
• SRAM Red E1 / Force E1

Caratteristiche

Pur mantenendo i benefici e le caratteristiche dell'AOPW originale.

Design brevettato del telaio asimmetrico

Il telaio asimmetrico della puleggia TRiPEAK è la caratteristica ingegneristica chiave che fa funzionare l'AOPW senza i soliti problemi di installazione.

Offsettando la geometria del telaio, la puleggia inferiore da 18T si adatta all'ingombro della gabbia standard.

Nella maggior parte dei casi non è necessaria la regolazione della lunghezza della catena, anche se si consiglia comunque di controllare la spaziatura della tensione B dopo l'installazione.

Puleggia inferiore da 18T — Riduzione della deflessione della catena

18T riduce significativamente l'angolo di avvolgimento della catena rispetto alla puleggia inferiore originale da 11T.

Meno angolo = meno deflessione = meno energia persa a causa dell'articolazione della catena in quel punto.

Corpo puleggia in PA+GF stampato a iniezione

Il corpo della puleggia è stampato a iniezione da un composito PA+GF (poliammide + fibra di vetro) anziché essere realizzato in alluminio lavorato.

Lo stampaggio a iniezione incapsula completamente il cuscinetto con una tolleranza zero. Non c'è uno spazio di accoppiamento a pressione tra cuscinetto e corpo puleggia che possa introdurre gioco o rumore nel tempo.

Il materiale composito è anche più resistente all'usura rispetto all'alluminio contro il contatto con la catena, il che prolunga la durata sia della puleggia che della catena stessa.

Profilo dentato stretto-largo

La puleggia utilizza un profilo dentato stretto-largo che alterna lo spessore del dente per adattarsi alle maglie interne ed esterne della catena.

Ciò migliora la ritenzione della catena sulla puleggia e riduce la possibilità di salto della catena in caso di forte accelerazione o condizioni stradali difficili.

Design a telaio cavo

Il telaio della puleggia (coperchio) in alluminio 6061 utilizza una struttura cava che aumenta il diametro del cuscinetto senza aggiungere peso.

Un cuscinetto più grande che ruota allo stesso RPM ha una migliore distribuzione del carico e una maggiore durata. Il design cavo riduce anche l'impatto di qualsiasi intrusione di detriti sulla consistenza rotazionale.

Cuscinetti ceramici NC Race G3

I cuscinetti NC Race presentano un nano rivestimento sia sulle piste interne che esterne, riducendo il coefficiente di attrito dinamico fino a 0,03.

Le sfere ceramiche di grado G3 sono rettificate con precisione con tolleranze di sfericità più strette rispetto ai cuscinetti ceramici standard, riducendo la resistenza rotazionale e prolungando la vita dei cuscinetti. TRiPEAK garantisce il sistema di cuscinetti JetStream Pro con una garanzia di 4 anni.

Guarnizione a contatto zero

I cuscinetti utilizzano una guarnizione senza contatto che copre completamente la pista del cuscinetto senza toccare fisicamente l'anello interno, riducendo notevolmente l'attrito.

Le guarnizioni a contatto zero offrono copertura e protezione senza il costo dell'attrito.

Lubrificante a bassa viscosità Supra LV

Supra LV è il lubrificante a bassa viscosità specifico per ceramica di TRiPEAK.

È formulato per applicazioni ad alta velocità e basso carico come i cuscinetti delle pulegge. Facile da mantenere senza rimuovere la guarnizione del cuscinetto.

Specifiche

Cosa è incluso?

• Puleggia superiore TRiPEAK Asymmetric Oversized Pulley Wheel 12T
• Puleggia inferiore TRiPEAK Asymmetric Oversized Pulley Wheel 18T del colore scelto
  

Installazione

L'installazione richiede solo una chiave esagonale standard senza rimozione della catena o regolazione della lunghezza nella maggior parte dei casi.

Dopo l'installazione, controllare la lunghezza della catena e la spaziatura della tensione B prima di pedalare.

Scarica il manuale di installazione in PDF.

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