Corsa Pro Control TLR / pieghevole
Peso:
700x26c 295g
700x28c 320g
700x30c 325g
700x32c 350g
700x34c 370g
Compatibilità senza gancio:
26c Non
28c Sì
30c Sì
32c Sì
34c Sì
Pneumatico da corsa per condizioni estreme
Correre sotto la pioggia, il vento e il tipo di condizioni variabili in cui si attacca il numero su un gilet invece che su una maglia? Rotolare su sezioni di pavé francese o ghiaia calcarea calcarea? Affrontare un sigillo di trucioli ruvido o condizioni di bagnato, o una combinazione di entrambe, che giustificano di far uscire un po' d'aria dagli pneumatici sulla linea di partenza? Sono queste le giornate in cui i professionisti più forti del WorldTour al mondo scelgono la Corsa PRO Control.
Fedele al suo nome, il Control aggiorna il Corsa PRO con un grip aggiuntivo per l'asfalto scivoloso dalla pioggia, tratti di ghiaia preparati e ciottoli insidiosi. La struttura flessibile riduce la resistenza al rotolamento e una maggiore protezione dalle forature resiste alle occasionali punte di ghiaia o ciottoli taglienti. Testato sulle pietre più estenuanti di Roubaix. Progettato per qualsiasi altra cosa il mondo possa lanciargli contro.
Grafene + Silice Composto 2C
Gomma, evoluta con grafene e rinforzata con silice in un programma graduato di quattro mescole. Resistenza al rotolamento ridotta al minimo e reattività incisiva nella striscia centrale, elevata aderenza e stabilità di ancoraggio sulle spalle e rinforzo contro i tagli sui fianchi.
Battistrada a spina di pesce per una maggiore aderenza in condizioni estreme. La tecnologia comprovata dal WorldTour di composti di grafene + silice. La perfezione senza tempo di una carcassa in misto cotone da 320 TPI. Polimerizzazione elettrica per eliminare le cuciture e aumentare l'aerodinamica. Il Corsa PRO Control è uno pneumatico da corsa ad alta aderenza e ad alta sicurezza con una connessione alla strada incredibilmente flessibile e una resistenza al rotolamento ottimizzata per le gare. Rispetto al Corsa PRO standard, il Control ha anche una maggiore resistenza alle forature grazie al suo battistrada leggermente più spesso.