Ti-Master
Oś przelotowa Ti-Master 24,4 g z tytanu | Pinarello Dogma F MY25 MY24
Oś przelotowa Ti-Master 24,4 g z tytanu | Pinarello Dogma F MY25 MY24
Nie można załadować gotowości do odbioru
Specjalnie obrobiony cieplnie stop tytanu i precyzyjna obróbka mechaniczna pozwoliły uzyskać tę ultralekką oś przelotową z tytanu przeznaczoną do Pinarello Dogma F 2025 / 2024 - najlepsze rozwiązanie redukujące wagę!
Ważąc niemal połowę masy innych osi przelotowych dostępnych na rynku.
------------------------------
Zgodność
Pinarello Dogma F 2025
Pinarello Dogma F 2024 i wcześniej
Montaż za pomocą klucza imbusowego 8 mm lub klucza Torx T50
------------------------------
Specyfikacje
Dogma F MY24 i wcześniej
Skok gwintu 1,5 mm
Waga całkowita: 24,4 g z podkładką
Oś przednia: 121,5 mm
Oś tylna: 163,5 mm
Dogma F MY25
Skok gwintu 1,0 mm
Waga całkowita: 24,93 g
Oś przednia: 118 mm , 11,40 g
Oś tylna: 161 mm, 13,52 g
------------------------------
Co jest w pudełku?
- Para tytanowych osi przelotowych
------------------------------
Spinki do mankietów
Inne ulepszenia Pinarello Titanium: Kliknij tutaj!
Aby zobaczyć inne osie przelotowe z tytanu: Kliknij tutaj!
Inne ulepszenia Ti-Master Titanium: Kliknij tutaj!
Uwaga dotycząca montażu : Przed montażem nałóż odrobinę smaru na gwint, aby zmniejszyć tarcie. Przed montażem upewnij się, że gwint jest jednakowy i wyrównany. Nie dokręcaj na siłę, jeśli poczujesz nietypowy opór.
Gwarancja
Gwarancja
1 rok gwarancji na produkt obejmującej wady produkcyjne.
Niniejsza gwarancja nie obejmuje uszkodzeń powstałych na skutek błędów montażowych, takich jak uszkodzone otwory na klucz imbusowy, zaokrąglone gwinty spowodowane niewłaściwym ustawieniem gwintu względem ramy, uderzenia i zarysowania produktu.
Gwarancja traci ważność również w przypadku ingerencji w powierzchnię, np. jej barwienia.
Często zadawane pytania
Często zadawane pytania
1. Pytanie
Moja oś przelotowa jest przeznaczona do (wpisz markę/model roweru). Czy ta oś przelotowa będzie dla mnie odpowiednia? Czy macie jakieś odpowiednie?
Odpowiedź
Proszę najpierw zmierzyć obecne osie przelotowe korzystając z tego przewodnika
Alternatywnie możesz pobrać krótki przewodnik tutaj.
