Hak przerzutki tylnej z bezpośrednim mocowaniem | GIANT LIV Shimano

Wieszak RD z bezpośrednim mocowaniem do rowerów szosowych GIANT.

*Nowe aktualizacje partii: projekt aerodynamiczny. Stopniowo wycofujemy starszą, lekką wersję.

Wykonane precyzyjnie z aluminium 7075-T6.

Stara, lekka wersja: Tylko ~12,2 g! ~64% lżejsza od wersji standardowej (34,7 g).
Nowa wersja Aero: Tylko ~15,83 g! ~54% lżejsza od wersji standardowej (34,7 g).

- Zwiększa sztywność w porównaniu do oryginalnej konstrukcji osi Shimano

- Minimalizuje luz wynikający z luzu tolerancji wieszaka kolby

- Poprawia precyzję zmiany biegów i szybkość reakcji.

Uwaga : Po montażu należy wyregulować śruby przerzutki tylnej Hi, Lo i B-Limit. W razie wątpliwości, prosimy o kontakt z profesjonalnym mechanikiem rowerowym.

------------------------------
Zgodność

TYLKO tylne przerzutki Shimano serii R

Typ A | Aero: (12,2 g) | (15,8 g)
2021-2025 TCR ADV/PRO/SL
2023-2025 Propel ADV/PRO/SL
2022 Langma ADV/PRO
*Tylko dla hamulców tarczowych

Typ B: (10,4 g)
2018-2020 TCR ADV/PRO/SL
2018-2022 Propel ADV/PRO/SL
2018-2021 Langma ADV/PRO
Bunt 2020-2021
2019-2022 Defy ADV/PRO
*Tylko dla hamulców tarczowych

------------------------------
Spinki do mankietów

Inne duże ulepszenia: Kliknij tutaj!

Często zadawane pytania

1. Pytanie
Czy mocniejszy hak przerzutki tylnej może uszkodzić dolne widełki podczas upadku/upadku?

Odpowiedź
Nie, współczesne rowery mają osie przelotowe przechodzące przez hak przerzutki tylnej. Oś przelotowa zapewnia niezwykle wysoką sztywność na całej powierzchni; dzięki temu hak nie spowoduje pęknięcia dolnych widełek tylnych, chyba że pęknie oś przelotowa. Jest to niezwykle rzadkie i stanowiłoby poważny wypadek, którego, mam nadzieję, nigdy nie doświadczymy.