GANNA
GANNA AERO FIN Carbon Seatpost CANYON Aeroad 2023-2026 | od 115g, biomimetyczna aerodynamiczna konstrukcja w kształcie płetwy rekina
GANNA AERO FIN Carbon Seatpost CANYON Aeroad 2023-2026 | od 115g, biomimetyczna aerodynamiczna konstrukcja w kształcie płetwy rekina
Nie można załadować gotowości do odbioru
Obecnie wysyłka wyłącznie na adresy w Singapurze.
od 115g | Ultrawąski profil aerodynamiczny 13mm
W pełni karbonowe jarzmo siodełka | W zestawie śruby tytanowe | Maksymalne obciążenie 110kg
Cechy
13mm biomimetyczny profil aerodynamiczny
Profil czołowy 13mm zaczerpnięto z przekroju płetwy grzbietowej rekina. Zgodnie z rozwiązaniem opracowanym przez naturę kształt ten czysto rozdziela strugi powietrza na krawędzi natarcia i kieruje je tak, aby zmniejszyć opór turbulentny z tyłu.
Według GANNA konstrukcja ta zapewnia znaczną poprawę aerodynamiki w porównaniu z konwencjonalnymi sztycami o przekroju okrągłym lub w kształcie litery D, szczególnie w warunkach bocznego wiatru, gdy opór wirowy jest największy.
Ten biomimetyczny projekt uzupełniają zintegrowane kierownice GANNA Angle° /Angle° Pro.
W pełni karbonowe jarzmo siodełka

Jarzmo prętów siodełka jest w całości wykonane z włókna węglowego — według GANNA to pierwsze takie rozwiązanie w branży.
Oprócz redukcji masy konstrukcja karbonowa zapewnia lepsze przenoszenie obciążenia z prętów siodełka do korpusu sztycy, a naturalne właściwości tłumiące materiału wpływają na podatność sztycy.
Szerokość jarzma siodełka wynosi 47mm; jest ono kompatybilne ze standardowymi siodełkami z prętami okrągłymi i owalnymi.
Bioniczna geometria ugięcia z mikroróżnicą offsetu

W profilu sztycy zastosowano bioniczny kształt z mikroróżnicą offsetu, umożliwiający kontrolowane ugięcie wzdłużne.
Precyzyjne wykończenie laserowe
AERO FIN jest dostarczany z odsłoniętym, surowym wykończeniem włókna węglowego, uzyskanym w procesie laserowego stapiania powierzchni. Splot stanowi powierzchnię — nie jest ona malowana ani pokryta naklejką. Naturalne różnice w splocie między poszczególnymi egzemplarzami są cechą materiału, a nie wadą produkcyjną.
Specyfikacja
| Materiał | Włókno węglowe (konstrukcja w pełni węglowa, wraz z jarzmem siodełka) |
| Profil czołowy | 13mm |
| Dostępne długości | 300mm / 370mm |
| Masa (300mm) | od 99g |
| Masa (370mm) | od 115g |
| Szerokość zacisku siodełka | 47mm |
| Minimalne wsunięcie (300mm) | 75mm |
| Maksymalne wsunięcie (300mm) | 160mm |
| Minimalne wsunięcie (370mm) | 95mm |
| Maksymalne wsunięcie (370mm) | 230mm |
| Maksymalna masa rowerzysty | 110kg |
| Wykończenie | Niezakryte włókno węglowe, powierzchnia łączona laserowo |
| Maksymalny moment dokręcania zacisku siodełka | Przód 3Nm / tył 5Nm |
| Maksymalny moment dokręcania zacisku sztycy podsiodłowej | 5Nm (nie przekraczaj 5.5Nm) |
Informacje dotyczące offsetu
| Model | Offset (mm) / masa (g) |
| Cervelo Soloist | 10mm / 115g |
| Cervelo S5 | 3mm / 125g |
| Specialized Tarmac SL7/Allez Sprint | 8mm |
| Specialized Tarmac SL8 | 10mm / 115g |
| Merida Reacto | 5mm / 120g |
| Merida Reacto 26 | 8mm |
| Giant Propel SL, TCR SL | 5mm |
| Pinarello Dogma F | 5mm / 115g |
| Factor ONE | 3mm / 115g |
| Factor Ostro VAM 2.0 | 9mm |
| Colnago V4Rs | 12mm |
| Colnago Y1Rs | 10mm |
| Canyon 23-24 Aeroad CFR/SLX | 7mm |
| Canyon 25-26 Aeroad CFR/SLX | 5mm / 115g |
| Cannondale Supersix Evo 4, Evo 5 | 8mm / 99g |
| Trek Madone SL/SLR | 10mm |
| Scott Foil | 6mm / 115g |
| XDS X-Lab AD8/AD9 | 7mm / 99g |
| Seka Spear | 5mm |
| Quick ER:ONE | 3mm / 110g |
| Okrągła 27.2mm | 10mm / 115g |
Kompatybilność
AERO FIN jest dostępna w wariantach dopasowanych do konkretnych modeli, z których każdy odpowiada interfejsowi rury podsiodłowej ramy, geometrii offsetu i wymaganiom zacisku. Przy składaniu zamówienia wybierz model swojego roweru.
Lista zaktualizowana w maju 2026.
Cervélo: S5 / Soloist
Specialized: SL7 / Allez / SL8
Merida: Reacto / Reacto 26
Pinarello: Dogma F
Factor: One / Ostro VAM 2.0
Colnago: V4RS / Y1RS
Canyon: Aeroad CFR/SLX 2023–2024 / Aeroad CFR/SLX 2025–2026
Cannondale: EVO4 / EVO5
Trek: Madone SL/SLR
Scott: Foil
XDS: X-Lab AD8 / AD9
Seka: Spear
Quick: ER One
Uniwersalna: okrągła 27.2mm
Uwagi dotyczące montażu

Przed montażem nałóż pastę zwiększającą tarcie do carbonu na wsuwaną część sztycy podsiodłowej. Wszystkie połączenia śrubowe należy pokryć smarem montażowym przeciwzatarciowym. Przed dokręceniem z określonym momentem upewnij się, że zacisk siodełka w pełni styka się z jego szynami. W przypadku okrągłych sztyc podsiodłowych 27.2mm ustaw otwór zacisku do przodu.



Zawartość zestawu?

- 1x karbonowa sztyca podsiodłowa GANNA AERO FIN
- 2x zacisk szyn siodełka z pełnego carbonu
- 2x tytanowe śruby
- 3x tytanowe elementy montażowe
Śruby
Wszystkie sztyce GANNA Aero Fin znajdziesz na stronie Zbiorcza oferta
Dopasowaną zintegrowaną kierownicę znajdziesz tutaj: GANNA Angle° / GANNA Angle° Pro
Aby zobaczyć wszystkie produkty GANNA, kliknij tutaj.
Aby zobaczyć wszystkie sztyce, kliknij tutaj.
Gwarancja
GANNA zapewnia 2-letnią gwarancję na uszkodzenia niezawinione przez człowieka. Gwarancja jest automatycznie przedłużana po rejestracji członkostwa i aktywacji numeru seryjnego po dostawie.
Jeśli jesteś weight weenie i skrócisz sztycę, nadal zachowasz gwarancję! Nie będzie Ci jednak przysługiwać zwrot ani wymiana.
Sztyca z widocznymi śladami użytkowania nie kwalifikuje się do zwrotu ani wymiany.
W celu zgłoszenia roszczenia należy w okresie gwarancyjnym przesłać uszkodzoną część oraz dowód zakupu. Gwarancja nie obowiązuje w przypadku produktów pochodzących z nieautoryzowanych kanałów sprzedaży, braku dowodu zakupu, uszkodzeń mechanicznych, przypadkowych upadków lub nieprawidłowego montażu.
Wykończenie produktu: surowe włókno węglowe z naturalnymi różnicami w splocie. Różnice te są cechą materiału, a nie wadą.
Informacja dotycząca wysyłki
Ze względu na rozmiar tego produktu metoda wysyłki może zostać zmieniona na równoważną opcję w zależności od lokalizacji.
