GANNA
GANNA AERO FIN Carbon Seatpost CERVELO S5/Soloist | od 115g, biomimetyczna aerodynamiczna konstrukcja w kształcie płetwy rekina
GANNA AERO FIN Carbon Seatpost CERVELO S5/Soloist | od 115g, biomimetyczna aerodynamiczna konstrukcja w kształcie płetwy rekina
Nie można załadować gotowości do odbioru
Obecnie wysyłka tylko na adresy w Singapurze.
od 115g (Soloist), 125g (S5) | ultracienki profil aerodynamiczny 13mm
W pełni karbonowy zacisk siodełka | Tytanowe śruby w zestawie | Maks. obciążenie 110kg
*Sztyca S5 jest dostarczana ze specjalnym klinem
Cechy
Biomimetyczny profil aerodynamiczny 13mm
Profil czołowy 13mm wzorowano na przekroju płetwy grzbietowej rekina. Zgodnie z projektem natury kształt ten czysto przecina strumień powietrza na krawędzi natarcia i prowadzi go tak, aby ograniczyć turbulentny opór z tyłu.
Według GANNA konstrukcja ta zapewnia znaczącą poprawę aerodynamiki w porównaniu z tradycyjnymi sztycami okrągłymi lub o przekroju D, szczególnie przy bocznym wietrze, gdy opór wirowy jest największy.
Uzupełnieniem tej biomimetycznej konstrukcji są zintegrowane kierownice GANNA Angle° /Angle° Pro.
W pełni karbonowy zacisk siodełka

Zacisk prętów siodełka wykonano w całości z karbonu, co według GANNA jest pierwszym takim rozwiązaniem w branży.
Poza zmniejszeniem masy karbonowa konstrukcja umożliwia lepsze przenoszenie obciążeń z prętów siodełka na korpus sztycy, a naturalne właściwości tłumiące materiału zwiększają podatność sztycy.
Szerokość zacisku siodełka wynosi 47mm; jest on kompatybilny z siodełkami ze standardowymi prętami okrągłymi i owalnymi.
Bioniczna geometria ugięcia z minimalnym przesunięciem

Profil sztycy ma bioniczny kształt z minimalnym przesunięciem, który umożliwia kontrolowane ugięcie wzdłużne.
Precyzyjne wykończenie spajane laserowo
AERO FIN ma odsłonięte, surowe wykończenie karbonowe uzyskane w procesie laserowego spajania powierzchni. Widoczny splot stanowi właściwą powierzchnię - nie jest malowany ani pokryty naklejką. Naturalne różnice w splocie między egzemplarzami są cechą materiału, a nie wadą produkcyjną.
Specyfikacja
| Materiał | Włókno węglowe (cała konstrukcja, w tym zacisk siodełka) |
| Profil czołowy | 13mm |
| Dostępne długości | 300mm / 370mm |
| Masa (300mm) | od 99g |
| Masa (370mm) | od 115g |
| Szerokość zacisku siodełka | 47mm |
| Min. głębokość wsunięcia (300mm) | 75mm |
| Maks. głębokość wsunięcia (300mm) | 160mm |
| Min. głębokość wsunięcia (370mm) | 95mm |
| Maks. głębokość wsunięcia (370mm) | 230mm |
| Maks. masa rowerzysty | 110kg |
| Wykończenie | Surowe włókno węglowe, powierzchnia spajana laserowo |
| Maks. moment dokręcania zacisku siodełka | Przód 3Nm / Tył 5Nm |
| Maks. moment dokręcania zacisku sztycy | 5Nm (nie przekraczać 5.5Nm) |
Informacje o cofnięciu
| Model | Cofnięcie (mm) / Masa (g) |
| Cervelo Soloist | 10mm / 115g |
| Cervelo S5 | 3mm / 125g |
| Specialized Tarmac SL7/Allez Sprint | 8mm |
| Specialized Tarmac SL8 | 10mm / 115g |
| Merida Reacto | 5mm / 120g |
| Merida Reacto 26 | 8mm |
| Giant Propel SL, TCR SL | 5mm |
| Pinarello Dogma F | 5mm / 115g |
| Factor ONE | 3mm / 115g |
| Factor Ostro VAM 2.0 | 9mm |
| Colnago V4Rs | 12mm |
| Colnago Y1Rs | 10mm |
| Canyon 23-24 Aeroad CFR/SLX | 7mm |
| Canyon 25-26 Aeroad CFR/SLX | 5mm / 115g |
| Cannondale Supersix Evo 4, Evo 5 | 8mm / 99g |
| Trek Madone SL/SLR | 10mm |
| Scott Foil | 6mm / 115g |
| XDS X-Lab AD8/AD9 | 7mm / 99g |
| Seka Spear | 5mm |
| Quick ER:ONE | 3mm / 110g |
| Okrągła 27.2mm | 10mm / 115g |
Kompatybilność
AERO FIN jest dostępna w wariantach przeznaczonych do konkretnych modeli, z których każdy jest dopasowany do połączenia z rurą podsiodłową ramy, geometrii przesunięcia i wymagań dotyczących zacisku. Podczas składania zamówienia wybierz model roweru.
Lista zaktualizowana w maju 2026.
Cervélo: S5 / Soloist
Specialized: SL7 / Allez / SL8
Merida: Reacto / Reacto 26
Pinarello: Dogma F
Factor: One / Ostro VAM 2.0
Colnago: V4RS / Y1RS
Canyon: Aeroad CFR/SLX 2023–2024 / Aeroad CFR/SLX 2025–2026
Cannondale: EVO4 / EVO5
Trek: Madone SL/SLR
Scott: Foil
XDS: X-Lab AD8 / AD9
Seka: Spear
Quick: ER One
Uniwersalna: okrągła 27.2mm
Uwagi dotyczące montażu

Przed montażem nałóż pastę montażową do karbonu na wsuwaną część sztycy. Wszystkie powierzchnie styku śrub należy pokryć montażowym smarem przeciwzatarciowym. Przed dokręceniem upewnij się, że zacisk siodełka całkowicie przylega do jego prętów. W przypadku okrągłych sztyc 27.2mm ustaw otwór zacisku w kierunku przodu.



Co zawiera zestaw?

- 1x karbonowa sztyca GANNA AERO FIN
- 2x w pełni karbonowy zacisk prętów siodełka
- 2x tytanowe śruby
- 3x tytanowe elementy montażowe
Linki
Wszystkie sztyce GANNA Aero Fin znajdziesz w zbiorczej ofercie
Pasującą zintegrowaną kierownicę znajdziesz tutaj: GANNA Angle° / GANNA Angle° Pro
Aby przejrzeć wszystkie produkty GANNA, kliknij tutaj.
Aby przejrzeć wszystkie sztyce, kliknij tutaj.
Gwarancja
GANNA zapewnia 2-letnią gwarancję obejmującą uszkodzenia niezawinione przez użytkownika. Gwarancja zostaje automatycznie przedłużona po rejestracji konta użytkownika i aktywacji numeru seryjnego po dostawie.
Jeśli obsesyjnie dbasz o niską masę i skrócisz sztycę, nadal obejmuje Cię gwarancja! Nie będzie jednak przysługiwać Ci zwrot ani wymiana.
Sztyca ze śladami użytkowania nie podlega zwrotowi ani wymianie.
Aby zgłosić roszczenie, w okresie gwarancyjnym prześlij uszkodzoną część oraz dowód zakupu. Gwarancja traci ważność w przypadku produktów pochodzących z nieautoryzowanych kanałów sprzedaży, braku dowodu zakupu, zniszczenia mechanicznego, przypadkowego upuszczenia lub nieprawidłowego montażu.
Wykończenie produktu: surowe włókno węglowe z naturalnymi różnicami w splocie. Różnice te są cechą materiału, a nie wadą.
Uwaga dotycząca wysyłki
Ze względu na rozmiar tego produktu metoda wysyłki może zostać zmieniona na równoważną w zależności od lokalizacji.
