GANNA

GANNA AERO FIN Carbon Seatpost FACTOR One/Ostro VAM 2.0 | od 115g, biomimetyczna aerodynamiczna konstrukcja w kształcie płetwy rekina

$369.00 SGD

W promocji Wyprzedane

Koszt wysyłki obliczony przy realizacji zakupu.

Długość 300mm 370mm

Model Factor One (Przedsprzedaż) Factor Ostro VAM 2.0

Obecnie wysyłka wyłącznie na adresy w Singapurze.

od 115g | Ultracienki aerodynamiczny profil 13mm

Jarzmo siodełka w całości z włókna węglowego | Śruby tytanowe w zestawie | Maksymalne obciążenie 110kg

Cechy

Biomimetyczny aerodynamiczny profil 13mm

Profil czołowy o grubości 13mm wywodzi się z przekroju płetwy grzbietowej rekina. Zgodnie z rozwiązaniem zaczerpniętym z natury kształt ten gładko rozdziela strugę powietrza na krawędzi natarcia i kieruje ją tak, aby zmniejszyć turbulentny opór z tyłu.

Projekt GANNA zapewnia znaczącą poprawę aerodynamiki w porównaniu z konwencjonalnymi sztycami o okrągłym lub przekroju D, szczególnie w warunkach bocznego wiatru, gdy opór wirowy jest największy.

Ten biomimetyczny projekt dopełniają zintegrowane kierownice GANNA Angle° /Angle° Pro.

Jarzmo siodełka w całości z włókna węglowego

Jarzmo prętów siodełka jest w całości wykonane z włókna węglowego — według GANNA to pierwsze takie rozwiązanie w branży.

Oprócz redukcji masy konstrukcja z włókna węglowego umożliwia lepsze przenoszenie obciążeń z prętów siodełka do korpusu sztycy, a naturalne właściwości tłumiące materiału wpływają na podatność sztycy.

Szerokość jarzma siodełka wynosi 47mm; jest ono kompatybilne ze standardowymi siodełkami z prętami okrągłymi i owalnymi.

Bioniczna geometria ugięcia z mikrowysunięciem

W profilu sztycy zastosowano bioniczny kształt z mikrowysunięciem, umożliwiający kontrolowane ugięcie wzdłużne.

Precyzyjne wykończenie laserowym stapianiem

AERO FIN jest dostarczany z odsłoniętym, surowym wykończeniem włókna węglowego, uzyskanym w procesie laserowego stapiania powierzchni. Splot stanowi powierzchnię — nie jest ona lakierowana ani pokryta naklejką. Naturalne różnice w splocie między poszczególnymi egzemplarzami są cechą materiału, a nie wadą produkcyjną.

Specyfikacja

Materiał	Włókno węglowe (pełna konstrukcja, w tym jarzmo siodełka)
Profil czołowy	13mm
Dostępne długości	300mm / 370mm
Masa (300mm)	od 99g
Masa (370mm)	od 115g
Szerokość zacisku siodełka	47mm
Minimalne wsunięcie (300mm)	75mm
Maksymalne wsunięcie (300mm)	160mm
Minimalne wsunięcie (370mm)	95mm
Maksymalne wsunięcie (370mm)	230mm
Maksymalne obciążenie rowerzystą	110kg
Wykończenie	Niepokryte carbonowe włókno, powierzchnia łączona laserowo
Maksymalny moment dokręcania zacisku siodełka	Przód 3Nm / Tył 5Nm
Maksymalny moment dokręcania zacisku sztycy podsiodłowej	5Nm (nie przekraczaj 5.5Nm)

Informacje o wysunięciu

Model	Wysunięcie (mm) / Masa (g)
Cervelo Soloist	10mm / 115g
Cervelo S5	3mm / 125g
Specialized Tarmac SL7/Allez Sprint	8mm
Specialized Tarmac SL8	10mm / 115g
Merida Reacto	5mm / 120g
Merida Reacto 26	8mm
Giant Propel SL, TCR SL	5mm
Pinarello Dogma F	5mm / 115g
Factor ONE	3mm / 115g
Factor Ostro VAM 2.0	9mm
Colnago V4Rs	12mm
Colnago Y1Rs	10mm
Canyon 23-24 Aeroad CFR/SLX	7mm
Canyon 25-26 Aeroad CFR/SLX	5mm / 115g
Cannondale Supersix Evo 4, Evo 5	8mm / 99g
Trek Madone SL/SLR	10mm
Scott Foil	6mm / 115g
XDS X-Lab AD8/AD9	7mm / 99g
Seka Spear	5mm
Quick ER:ONE	3mm / 110g
Okrągła 27.2mm	10mm / 115g

Kompatybilność

AERO FIN jest oferowany w wariantach dopasowanych do konkretnych modeli, z których każdy odpowiada interfejsowi rury podsiodłowej ramy, geometrii offsetu i wymaganiom zacisku. Przy składaniu zamówienia wybierz model swojego roweru.

Lista zaktualizowana w maju 2026 r.
Cervélo: S5 / Soloist
Specialized: SL7 / Allez / SL8
Merida: Reacto / Reacto 26
Pinarello: Dogma F
Factor: One / Ostro VAM 2.0
Colnago: V4RS / Y1RS
Canyon: Aeroad CFR/SLX 2023–2024 / Aeroad CFR/SLX 2025–2026
Cannondale: EVO4 / EVO5
Trek: Madone SL/SLR
Scott: Foil
XDS: X-Lab AD8 / AD9
Seka: Spear
Quick: ER One
Uniwersalne: okrągłe 27.2mm

Uwagi dotyczące montażu

Przed montażem nanieś pastę zwiększającą tarcie do carbonu na wsuwaną część sztycy podsiodłowej. Wszystkie styki śrub należy pokryć smarem montażowym przeciwzatarciowym. Przed dokręceniem kluczem dynamometrycznym upewnij się, że zacisk siodełka w pełni styka się z jego prętami. W przypadku okrągłych sztyc podsiodłowych 27.2mm ustaw otwór zacisku do przodu.

Zawartość zestawu

1x sztyca podsiodłowa z carbonu GANNA AERO FIN
2x zacisk szyn siodełka z pełnego carbonu
2x tytanowe śruby
3x tytanowe elementy montażowe

Ogniwa

Wszystkie sztyce GANNA Aero Fin znajdziesz w zestawieniu produktów

Dopasowaną zintegrowaną kierownicę znajdziesz tutaj: GANNA Angle° / GANNA Angle° Pro

Aby zobaczyć wszystkie produkty GANNA, kliknij tutaj.

Aby zobaczyć wszystkie sztyce, kliknij tutaj.

Gwarancja

GANNA zapewnia 2-letnią gwarancję na uszkodzenia niezawinione przez człowieka. Po dostawie gwarancja jest automatycznie przedłużana po rejestracji członkostwa i aktywacji numeru seryjnego.

Jeśli zależy Ci na minimalnej masie i skrócisz sztycę, nadal zachowasz ochronę gwarancyjną! Nie będzie Ci jednak przysługiwać zwrot ani wymiana.

Sztyca z widocznymi śladami użytkowania nie kwalifikuje się do zwrotu ani wymiany.

Aby zgłosić roszczenie, prześlij uszkodzoną część oraz dowód zakupu w okresie obowiązywania gwarancji. Gwarancja nie obejmuje produktów pochodzących z nieautoryzowanych kanałów sprzedaży, produktów bez dowodu zakupu, uszkodzeń mechanicznych, przypadkowych upadków ani nieprawidłowego montażu.

Wykończenie produktu: odsłonięte włókno węglowe z naturalnymi różnicami w splocie. Różnice te są cechą materiału, a nie wadą.