GANNA

GANNA AERO FIN Carbon Seatpost SPECIALIZED SL9,SL8,SL7,Allez | od 115g, biomimetyczna aerodynamiczna konstrukcja w kształcie płetwy rekina

$369.00 SGD

W promocji Wyprzedane

Koszt wysyłki obliczony przy realizacji zakupu.

Długość 300mm 370mm

Model Specialized SL9/SL8 Specialized SL7/Allez

Obecnie wysyłka wyłącznie na adresy w Singapurze.

od 115g | Ultracienki aerodynamiczny profil 13mm

Jarzmo siodełka w całości z karbonu | Śruby tytanowe w zestawie | Maksymalne obciążenie 110kg

Cechy

13mm biomimetyczny profil aerodynamiczny

Profil czołowy 13mm wywodzi się z przekroju płetwy grzbietowej rekina. Zgodnie z rozwiązaniem zaczerpniętym z natury kształt ten gładko rozcina strugę powietrza na krawędzi natarcia i kieruje ją tak, aby zmniejszyć turbulentny opór z tyłu.

Według GANNA konstrukcja ta zapewnia istotny zysk aerodynamiczny względem konwencjonalnych wsporników o okrągłym lub przekroju D, szczególnie w warunkach bocznego wiatru, gdy opór wirowy jest największy.

Ten biomimetyczny projekt uzupełniają zintegrowane kierownice GANNA Angle° /Angle° Pro.

Jarzmo siodełka w całości z karbonu

Jarzmo prętów siodełka jest wykonane w całości z karbonu — według GANNA to pierwsze takie rozwiązanie w branży.

Oprócz redukcji masy konstrukcja karbonowa umożliwia lepsze przenoszenie obciążeń z prętów siodełka na korpus wspornika, a naturalne właściwości tłumiące materiału przyczyniają się do jego podatności.

Szerokość jarzma siodełka wynosi 47mm; jest ono kompatybilne ze standardowymi okrągłymi i owalnymi prętami siodełka.

Bioniczna geometria elastyczności z mikropodcięciem

Profil wspornika ma wbudowany bioniczny kształt z mikropodcięciem, umożliwiający kontrolowane ugięcie wzdłużne.

Precyzyjne wykończenie laserowym stapianiem

AERO FIN jest dostarczany z odsłoniętym, surowym wykończeniem karbonowym, uzyskanym w procesie laserowego stapiania powierzchni. Splot stanowi powierzchnię — nie jest lakierowany ani pokrywany naklejką. Naturalne różnice w splocie między poszczególnymi egzemplarzami są cechą materiału, a nie wadą produkcyjną.

Specyfikacja

Materiał	Włókno węglowe (pełna konstrukcja, w tym jarzmo siodełka)
Profil czołowy	13mm
Dostępne długości	300mm / 370mm
Masa (300mm)	od 99g
Masa (370mm)	od 115g
Szerokość obejmy siodełka	47mm
Minimalna długość wsunięcia (300mm)	75mm
Maksymalna długość wsunięcia (300mm)	160mm
Minimalna długość wsunięcia (370mm)	95mm
Maksymalna długość wsunięcia (370mm)	230mm
Maksymalne obciążenie rowerzystą	110kg
Wykończenie	Nieosłonięte włókno węglowe, powierzchnia łączona laserowo
Maksymalny moment dokręcania obejmy siodełka	Przód 3Nm / tył 5Nm
Maksymalny moment dokręcania obejmy sztycy podsiodłowej	5Nm (nie przekraczaj 5.5Nm)

Informacje dotyczące offsetu

Model	Offset (mm) / masa (g)
Cervelo Soloist	10mm / 115g
Cervelo S5	3mm / 125g
Specialized Tarmac SL7/Allez Sprint	8mm
Specialized Tarmac SL8	10mm / 115g
Merida Reacto	5mm / 120g
Merida Reacto 26	8mm
Giant Propel SL, TCR SL	5mm
Pinarello Dogma F	5mm / 115g
Factor ONE	3mm / 115g
Factor Ostro VAM 2.0	9mm
Colnago V4Rs	12mm
Colnago Y1Rs	10mm
Canyon 23-24 Aeroad CFR/SLX	7mm
Canyon 25-26 Aeroad CFR/SLX	5mm / 115g
Cannondale Supersix Evo 4, Evo 5	8mm / 99g
Trek Madone SL/SLR	10mm
Scott Foil	6mm / 115g
XDS X-Lab AD8/AD9	7mm / 99g
Seka Spear	5mm
Quick ER:ONE	3mm / 110g
Okrągła 27.2mm	10mm / 115g

Kompatybilność

AERO FIN jest dostępna w wariantach dopasowanych do konkretnych modeli, z których każdy odpowiada interfejsowi rury podsiodłowej ramy, geometrii offsetu i wymaganiom obejmy. Przy składaniu zamówienia wybierz model swojego roweru.

Lista zaktualizowana w maju 2026 r.
Cervélo: S5 / Soloist
Specialized: SL7 / Allez / SL8
Merida: Reacto / Reacto 26
Pinarello: Dogma F
Factor: One / Ostro VAM 2.0
Colnago: V4RS / Y1RS
Canyon: Aeroad CFR/SLX 2023–2024 / Aeroad CFR/SLX 2025–2026
Cannondale: EVO4 / EVO5
Trek: Madone SL/SLR
Scott: Foil
XDS: X-Lab AD8 / AD9
Seka: Spear
Quick: ER One
Uniwersalna: okrągła 27.2mm

Uwagi dotyczące montażu

Przed montażem nałóż pastę zwiększającą tarcie na wsuwaną część sztycy podsiodłowej. Wszystkie połączenia śrubowe należy pokryć smarem montażowym przeciwzatarciowym. Przed dokręceniem kluczem dynamometrycznym upewnij się, że obejma siodełka ma pełny kontakt z prętami siodełka. W przypadku okrągłych sztyc podsiodłowych 27.2mm ustaw otwór obejmy do przodu.

Zawartość zestawu

1x karbonowa sztyca podsiodłowa GANNA AERO FIN
2x pełnokarbonowa obejma prętów siodełka
2x tytanowe śruby
3x tytanowe elementy montażowe

Linki

Wszystkie sztyce GANNA Aero Fin znajdziesz w zbiorczej ofercie

Pasującą zintegrowaną kierownicę znajdziesz tutaj: GANNA Angle° / GANNA Angle° Pro

Aby wyświetlić wszystkie produkty GANNA, kliknij tutaj.

Aby wyświetlić wszystkie sztyce, kliknij tutaj.

Gwarancja

GANNA zapewnia 2-letnią gwarancję na uszkodzenia niezawinione przez człowieka. Gwarancja jest automatycznie przedłużana po rejestracji członkostwa i aktywacji numeru seryjnego po dostawie.

Jeśli zależy Ci na niskiej masie i skrócisz sztycę, nadal zachowasz ochronę gwarancyjną! Nie będzie Ci jednak przysługiwać zwrot ani wymiana.

Sztyca z widocznymi śladami użytkowania nie kwalifikuje się do zwrotu ani wymiany.

Aby zgłosić reklamację, w okresie gwarancyjnym prześlij uszkodzoną część oraz dowód zakupu. Gwarancja nie obowiązuje w przypadku produktów pochodzących z nieautoryzowanych kanałów sprzedaży, braku dowodu zakupu, uszkodzeń mechanicznych, przypadkowych upadków lub nieprawidłowego montażu.

Wykończenie produktu: nieosłonięte włókno węglowe z naturalnymi różnicami w splocie. Różnice te są cechą materiału, a nie wadą.