GANNA

Karbonowa sztyca GANNA AERO FIN do SPECIALIZED SL9,SL8,SL7,Allez | Offset 0 od 115g, biomimetyczna aerodynamiczna konstrukcja płetwy rekina

$369.00 SGD

W promocji Wyprzedane

Koszt wysyłki obliczony przy realizacji zakupu.

Długość 300mm 370mm

Model Specialized SL9/SL8 Przesunięcie 0mm Specialized SL9/SL8 Przesunięcie 10mm Specialized SL7/Allez Przesunięcie 8mm

Obecnie wysyłamy wyłącznie na adresy w Singapurze.

od 115g | Ultrasmukły profil aerodynamiczny 13mm

W pełni karbonowy zacisk siodełka | Tytanowe śruby w zestawie | Maks. obciążenie 110kg

Cechy

Biomimetyczny profil aerodynamiczny 13mm

Profil czołowy 13mm wzorowano na przekroju płetwy grzbietowej rekina. Zgodnie z rozwiązaniem występującym w naturze kształt ten czysto rozcina strumień powietrza krawędzią natarcia i prowadzi go tak, aby ograniczyć turbulentny opór z tyłu.

Według GANNA ta konstrukcja zapewnia istotną przewagę aerodynamiczną nad konwencjonalnymi sztycami okrągłymi lub o przekroju D, szczególnie przy bocznym wietrze, gdy opór wirowy jest największy.

Dopełnieniem tej biomimetycznej konstrukcji są zintegrowane kierownice GANNA Angle° /Angle° Pro.

W pełni karbonowy zacisk siodełka

Zacisk prętów siodełka jest w całości wykonany z włókna węglowego, co według GANNA jest pierwszym takim rozwiązaniem w branży.

Poza redukcją masy konstrukcja z włókna węglowego zapewnia lepsze przenoszenie obciążeń z prętów siodełka na korpus sztycy, a naturalne właściwości tłumiące materiału wpływają na podatność sztycy.

Szerokość zacisku siodełka wynosi 47mm; jest on kompatybilny z siodełkami ze standardowymi okrągłymi i owalnymi prętami.

Bioniczna geometria ugięcia z mikrooffsetem

W profil sztycy wbudowano bioniczny kształt z mikrooffsetem, który umożliwia kontrolowane ugięcie wzdłużne.

Precyzyjne wykończenie spajane laserowo

AERO FIN jest dostarczana z odsłoniętym wykończeniem z surowego włókna węglowego, uzyskanym w procesie laserowego spajania powierzchni. Widoczny splot stanowi właściwą powierzchnię - nie jest malowany ani pokryty kalkomanią. Naturalne różnice w splocie między egzemplarzami są cechą materiału, a nie wadą produkcyjną.

Specyfikacja

Materiał	Włókno węglowe (pełna konstrukcja, w tym zacisk siodełka)
Profil czołowy	13mm
Dostępne długości	300mm / 370mm
Masa (300mm)	od 99g
Masa (370mm)	od 115g
Szerokość zacisku siodełka	47mm
Min. głębokość wsunięcia (300mm)	75mm
Maks. głębokość wsunięcia (300mm)	160mm
Min. głębokość wsunięcia (370mm)	95mm
Maks. głębokość wsunięcia (370mm)	230mm
Maks. masa rowerzysty	110kg
Wykończenie	Surowe włókno węglowe, powierzchnia spajana laserowo
Maks. moment dokręcania zacisku siodełka	Przód 3Nm / tył 5Nm
Maks. moment dokręcania zacisku sztycy	5Nm (nie przekraczać 5.5Nm)

Informacje o offsecie

Model	Offset (mm) / masa (g)
Cervelo Soloist	10mm / 115g
Cervelo S5	3mm / 125g
Specialized Tarmac SL7/Allez Sprint	8mm
Specialized Tarmac SL8 SL9	0mm / 10mm / 115g
Merida Reacto	5mm / 120g
Merida Reacto 26	8mm
Giant Propel SL, TCR SL	5mm
Pinarello Dogma F	5mm / 115g
Factor ONE	3mm / 115g
Factor Ostro VAM 2.0	9mm
Colnago V4Rs	12mm
Colnago Y1Rs	10mm
Canyon 23-24 Aeroad CFR/SLX	7mm
Canyon 25-26 Aeroad CFR/SLX	5mm / 115g
Cannondale Supersix Evo 4, Evo 5	8mm / 99g
Trek Madone SL/SLR	10mm
Scott Foil	6mm / 115g
XDS X-Lab AD8/AD9	7mm / 99g
Seka Spear	5mm
Quick ER:ONE	3mm / 110g
Okrągła 27.2mm	10mm / 115g

Kompatybilność

AERO FIN jest dostępna w wariantach przeznaczonych do konkretnych modeli, z których każdy jest dopasowany do interfejsu rury podsiodłowej ramy, geometrii offsetu i wymagań dotyczących zacisku. Podczas składania zamówienia wybierz model swojego roweru.

Lista zaktualizowana w maju 2026 r.
Cervélo: S5 / Soloist
Specialized: SL7 / Allez / SL8
Merida: Reacto / Reacto 26
Pinarello: Dogma F
Factor: One / Ostro VAM 2.0
Colnago: V4RS / Y1RS
Canyon: Aeroad CFR/SLX 2023–2024 / Aeroad CFR/SLX 2025–2026
Cannondale: EVO4 / EVO5
Trek: Madone SL/SLR
Scott: Foil
XDS: X-Lab AD8 / AD9
Seka: Spear
Quick: ER One
Uniwersalna: okrągła 27.2mm

Uwagi dotyczące montażu

Przed montażem nałóż pastę montażową do karbonu na część sztycy podsiodłowej wsuwaną w ramę. Wszystkie połączenia śrubowe należy pokryć montażowym smarem przeciwzatarciowym. Przed dokręceniem właściwym momentem upewnij się, że zacisk siodełka w pełni przylega do prętów siodełka. W przypadku okrągłych sztyc podsiodłowych 27.2mm ustaw otwór zacisku do przodu.

Zawartość zestawu

1x karbonowa sztyca podsiodłowa GANNA AERO FIN
2x zacisk prętów siodełka w całości z włókna węglowego
2x tytanowe śruby
3x tytanowe elementy montażowe

Linki

Wszystkie sztyce podsiodłowe GANNA Aero Fin znajdziesz w zestawieniu

Pasującą kierownicę zintegrowaną znajdziesz tutaj: GANNA Angle° / GANNA Angle° Pro

Aby zobaczyć wszystkie produkty GANNA, kliknij tutaj.

Aby zobaczyć wszystkie sztyce podsiodłowe, kliknij tutaj.

Gwarancja

GANNA zapewnia 2-letnią gwarancję obejmującą uszkodzenia niepowstałe z winy użytkownika. Gwarancja jest automatycznie przedłużana po rejestracji konta użytkownika i aktywacji numeru seryjnego po dostawie.

Jeśli liczysz każdy gram i skrócisz sztycę podsiodłową, nadal będzie ona objęta gwarancją! Nie będzie jednak podlegać zwrotowi ani wymianie.

Sztyca podsiodłowa ze śladami użytkowania nie podlega zwrotowi ani wymianie.

Aby zgłosić roszczenie, należy dostarczyć uszkodzoną część i dowód zakupu w okresie gwarancyjnym. Gwarancja nie obejmuje produktów pochodzących z nieautoryzowanych kanałów sprzedaży, produktów bez dowodu zakupu ani uszkodzeń powstałych wskutek mechanicznego zniszczenia, przypadkowego upuszczenia lub nieprawidłowego montażu.

Wykończenie produktu: surowe włókno węglowe z naturalnymi różnicami w splocie. Różnice te są cechą materiału, a nie wadą.