GANNA
Karbonowa sztyca GANNA AERO FIN do TREK Madone Gen8 | od 75g, biomimetyczna aerodynamiczna konstrukcja płetwy rekina
Karbonowa sztyca GANNA AERO FIN do TREK Madone Gen8 | od 75g, biomimetyczna aerodynamiczna konstrukcja płetwy rekina
Nie można załadować gotowości do odbioru
Obecnie wysyłka wyłącznie na adresy w Singapurze.
75g | offset 10mm | ultracienki profil aerodynamiczny 13mm
W pełni karbonowy zacisk siodełka | Tytanowe śruby w zestawie | Maks. obciążenie 110kg
Cechy
Biomimetyczny profil aerodynamiczny 13mm
Profil czołowy 13mm wzorowano na przekroju płetwy grzbietowej rekina. Zgodnie z projektem natury kształt ten płynnie przecina strugę powietrza na krawędzi natarcia i prowadzi ją tak, aby ograniczyć turbulentny opór z tyłu.
Według GANNA konstrukcja ta zapewnia istotną poprawę aerodynamiki w porównaniu z tradycyjnymi sztycami okrągłymi lub o przekroju D, szczególnie przy bocznym wietrze, gdy opór wirowy jest największy.
Dopełnieniem tej biomimetycznej konstrukcji są zintegrowane kierownice GANNA Angle° /Angle° Pro.
W pełni karbonowy zacisk siodełka

Zacisk prętów siodełka jest w całości wykonany z karbonu, co według GANNA stanowi pierwsze takie rozwiązanie w branży.
Poza zmniejszeniem masy karbonowa konstrukcja zapewnia lepsze przenoszenie obciążeń z prętów siodełka na korpus sztycy, a naturalne właściwości tłumiące materiału zwiększają jej podatność.
Szerokość zacisku siodełka wynosi 47mm. Jest on kompatybilny z siodełkami ze standardowymi okrągłymi i owalnymi prętami.
Bioniczna geometria ugięcia z mikrooffsetem

W profilu sztycy zastosowano bioniczny kształt z mikrooffsetem, który umożliwia kontrolowane ugięcie wzdłużne.
Precyzyjne wykończenie scalane laserowo
AERO FIN jest dostarczana z odsłoniętym wykończeniem z surowego karbonu, uzyskanym w procesie laserowego scalania powierzchni. Widoczny splot stanowi powierzchnię materiału - nie jest malowany ani wykonany jako kalkomania. Naturalne różnice w splocie pomiędzy egzemplarzami są cechą materiału, a nie wadą produkcyjną.
Specyfikacja
| Materiał | Włókno węglowe (cała konstrukcja, w tym zacisk siodełka) |
| Profil czołowy | 13mm |
| Dostępne długości | 300mm / 370mm |
| Masa (300mm) | od 99g |
| Masa (370mm) | od 115g |
| Szerokość zacisku siodełka | 47mm |
| Min. głębokość wsunięcia (300mm) | 75mm |
| Maks. głębokość wsunięcia (300mm) | 160mm |
| Min. głębokość wsunięcia (370mm) | 95mm |
| Maks. głębokość wsunięcia (370mm) | 230mm |
| Maks. masa rowerzysty | 110kg |
| Wykończenie | Surowe włókno węglowe, powierzchnia scalana laserowo |
| Maks. moment dokręcania zacisku siodełka | Przód 3Nm / Tył 5Nm |
| Maks. moment dokręcania zacisku sztycy | 5Nm (nie przekraczać 5.5Nm) |
Informacje o offsecie
| Model | Offset (mm) / Masa (g) |
| Cervelo Soloist | 10mm / 115g |
| Cervelo S5 | 3mm / 125g |
| Specialized Tarmac SL7/Allez Sprint | 8mm |
| Specialized Tarmac SL8 | 10mm / 115g |
| Merida Reacto | 5mm / 120g |
| Merida Reacto 26 | 8mm |
| Giant Propel SL, TCR SL | 5mm |
| Pinarello Dogma F | 5mm / 115g |
| Factor ONE | 3mm / 115g |
| Factor Ostro VAM 2.0 | 9mm |
| Colnago V4Rs | 12mm |
| Colnago Y1Rs | 10mm |
| Canyon 23-24 Aeroad CFR/SLX | 7mm |
| Canyon 25-26 Aeroad CFR/SLX | 5mm / 115g |
| Cannondale Supersix Evo 4, Evo 5 | 8mm / 99g |
| Trek Madone Gen8 | 10mm /75g |
| Scott Foil | 6mm / 115g |
| XDS X-Lab AD8/AD9 | 7mm / 99g |
| Seka Spear | 5mm |
| Quick ER:ONE | 3mm / 110g |
| Okrągła 27.2mm | 10mm / 115g |
Kompatybilność
AERO FIN jest oferowana w wariantach przeznaczonych do konkretnych modeli, z których każdy jest dopasowany do połączenia z rurą podsiodłową ramy, geometrii offsetu i wymagań dotyczących zacisku. Podczas składania zamówienia wybierz model roweru.
Lista zaktualizowana w maju 2026.
Cervélo: S5 / Soloist
Specialized: SL7 / Allez / SL8
Merida: Reacto / Reacto 26
Pinarello: Dogma F
Factor: One / Ostro VAM 2.0
Colnago: V4RS / Y1RS
Canyon: Aeroad CFR/SLX 2023–2024 / Aeroad CFR/SLX 2025–2026
Cannondale: EVO4 / EVO5
Trek: Madone SL/SLR
Scott: Foil
XDS: X-Lab AD8 / AD9
Seka: Spear
Quick: ER One
Uniwersalna: okrągła 27.2mm
Uwagi dotyczące montażu

Przed montażem nałóż pastę montażową do karbonu na wsuwaną część sztycy. Wszystkie powierzchnie styku śrub należy pokryć montażowym smarem przeciwzatarciowym. Przed dokręceniem upewnij się, że zacisk siodełka w pełni przylega do jego prętów. W przypadku okrągłych sztyc 27.2mm ustaw otwór zacisku do przodu.



Co zawiera zestaw?

- 1x karbonowa sztyca GANNA AERO FIN
- 2x w pełni karbonowy zacisk prętów siodełka
- 2x tytanowe śruby
- 3x tytanowe elementy montażowe
Linki
Wszystkie sztyce GANNA Aero Fin znajdziesz na stronie zbiorczej oferty
Pasującą zintegrowaną kierownicę znajdziesz tutaj: GANNA Angle° / GANNA Angle° Pro
Aby przeglądać wszystkie produkty GANNA, kliknij tutaj.
Aby przeglądać wszystkie sztyce, kliknij tutaj.
Gwarancja
GANNA zapewnia 2-letnią gwarancję na uszkodzenia niewynikające z działania człowieka. Gwarancja zostaje automatycznie przedłużona po rejestracji użytkownika i aktywacji numeru seryjnego po dostawie.
Jeśli jesteś maniakiem niskiej masy i skrócisz sztycę, nadal obejmuje Cię gwarancja! Nie przysługuje Ci jednak zwrot ani wymiana.
Sztyca ze śladami użytkowania nie podlega zwrotowi ani wymianie.
Aby zgłosić roszczenie, w okresie gwarancyjnym prześlij uszkodzoną część i dowód zakupu. Gwarancja nie obejmuje produktów pochodzących z nieautoryzowanych kanałów sprzedaży, bez dowodu zakupu, zniszczonych mechanicznie, uszkodzonych wskutek przypadkowego upuszczenia lub nieprawidłowo zamontowanych.
Wykończenie produktu: surowe włókno węglowe z naturalnymi różnicami w splocie. Różnice te są cechą materiału, a nie wadą.
Uwaga dotycząca wysyłki
Ze względu na rozmiar tego produktu metoda wysyłki może zostać zmieniona na równoważną opcję w zależności od lokalizacji.
