GANNA
GANNA AERO FIN Carbon Seatpost TREK Madone SL/SLR | od 115g, biomimetyczna aerodynamiczna konstrukcja w kształcie płetwy rekina
GANNA AERO FIN Carbon Seatpost TREK Madone SL/SLR | od 115g, biomimetyczna aerodynamiczna konstrukcja w kształcie płetwy rekina
Nie można załadować gotowości do odbioru
Obecnie wysyłka wyłącznie na adresy w Singapurze.
od 115g | Ultrawąski aerodynamiczny profil 13mm
W pełni carbonowy zacisk siodełka | W zestawie śruby tytanowe | Maksymalne obciążenie 110kg
Cechy
Biomimetyczny aerodynamiczny profil 13mm
Profil przedni 13mm odwzorowuje przekrój płetwy grzbietowej rekina. Zgodnie z rozwiązaniem opracowanym przez naturę, jego kształt płynnie rozdziela strugi powietrza na krawędzi natarcia i kieruje je tak, aby ograniczyć turbulentny opór z tyłu.
Projekt GANNA zapewnia istotną przewagę aerodynamiczną nad konwencjonalnymi sztycami o przekroju okrągłym lub D, szczególnie w warunkach bocznego wiatru, gdy opór wirowy jest największy.
Ten biomimetyczny projekt uzupełniają zintegrowane kierownice GANNA Angle° /Angle° Pro.
W pełni carbonowy zacisk siodełka

Zacisk prętów siodełka jest wykonany w całości z carbonu — według GANNA to pierwsze takie rozwiązanie w branży.
Oprócz redukcji masy konstrukcja carbonowa zapewnia lepsze przenoszenie obciążenia z prętów siodełka do korpusu sztycy, a naturalne właściwości tłumiące materiału wpływają na podatność sztycy.
Szerokość zacisku siodełka wynosi 47mm; jest on kompatybilny ze standardowymi siodełkami z prętami o przekroju okrągłym i owalnym.
Bioniczna geometria ugięcia z mikrokrawędzią offsetową

W profilu sztycy zastosowano bioniczną geometrię z mikrokrawędzią offsetową, umożliwiającą kontrolowane ugięcie wzdłużne.
Precyzyjne wykończenie laserowo łączone
AERO FIN jest dostarczany z odsłoniętym, surowym wykończeniem carbonowym, uzyskanym w procesie laserowego łączenia powierzchni. Splot stanowi powierzchnię — nie jest ona malowana ani pokryta kalkomanią. Naturalne różnice w splocie między poszczególnymi egzemplarzami są cechą materiału, a nie wadą produkcyjną.
Specyfikacja
| Materiał | Włókno węglowe (konstrukcja w pełni kompozytowa, w tym zacisk siodełka) |
| Profil przedni | 13mm |
| Dostępne długości | 300mm / 370mm |
| Masa (300mm) | od 99g |
| Masa (370mm) | od 115g |
| Szerokość zacisku siodełka | 47mm |
| Minimalna długość wsunięcia (300mm) | 75mm |
| Maksymalna długość wsunięcia (300mm) | 160mm |
| Minimalna długość wsunięcia (370mm) | 95mm |
| Maksymalna długość wsunięcia (370mm) | 230mm |
| Maksymalna masa rowerzysty | 110kg |
| Wykończenie | Surowe włókno carbonowe, powierzchnia łączona laserowo |
| Maksymalny moment dokręcania zacisku siodełka | Przód 3Nm / tył 5Nm |
| Maksymalny moment dokręcania zacisku sztycy podsiodłowej | 5Nm (nie przekraczać 5.5Nm) |
Informacje o przesunięciu
| Model | Przesunięcie (mm) / masa (g) |
| Cervelo Soloist | 10mm / 115g |
| Cervelo S5 | 3mm / 125g |
| Specialized Tarmac SL7/Allez Sprint | 8mm |
| Specialized Tarmac SL8 | 10mm / 115g |
| Merida Reacto | 5mm / 120g |
| Merida Reacto 26 | 8mm |
| Giant Propel SL, TCR SL | 5mm |
| Pinarello Dogma F | 5mm / 115g |
| Factor ONE | 3mm / 115g |
| Factor Ostro VAM 2.0 | 9mm |
| Colnago V4Rs | 12mm |
| Colnago Y1Rs | 10mm |
| Canyon 23-24 Aeroad CFR/SLX | 7mm |
| Canyon 25-26 Aeroad CFR/SLX | 5mm / 115g |
| Cannondale Supersix Evo 4, Evo 5 | 8mm / 99g |
| Trek Madone SL/SLR | 10mm |
| Scott Foil | 6mm / 115g |
| XDS X-Lab AD8/AD9 | 7mm / 99g |
| Seka Spear | 5mm |
| Quick ER:ONE | 3mm / 110g |
| Okrągła 27.2mm | 10mm / 115g |
Kompatybilność
AERO FIN jest oferowana w wariantach dopasowanych do konkretnego modelu, z których każdy odpowiada interfejsowi rury podsiodłowej ramy, geometrii offsetu i wymaganiom zacisku. Przy składaniu zamówienia wybierz model swojego roweru.
Lista zaktualizowana w maju 2026.
Cervélo: S5 / Soloist
Specialized: SL7 / Allez / SL8
Merida: Reacto / Reacto 26
Pinarello: Dogma F
Factor: One / Ostro VAM 2.0
Colnago: V4RS / Y1RS
Canyon: Aeroad CFR/SLX 2023–2024 / Aeroad CFR/SLX 2025–2026
Cannondale: EVO4 / EVO5
Trek: Madone SL/SLR
Scott: Foil
XDS: X-Lab AD8 / AD9
Seka: Spear
Quick: ER One
Uniwersalne: okrągłe 27.2mm
Uwagi dotyczące montażu

Przed montażem nałóż pastę zwiększającą przyczepność carbonu na wsuwaną część sztycy podsiodłowej. Wszystkie połączenia śrubowe należy pokryć smarem montażowym przeciw zapiekaniu. Przed dokręceniem z określonym momentem upewnij się, że zacisk siodełka w pełni styka się z jego szynami. W przypadku okrągłych sztyc podsiodłowych 27.2mm ustaw otwór zacisku do przodu.



Zawartość zestawu

- 1x karbonowa sztyca podsiodłowa GANNA AERO FIN
- 2x zacisk szyn siodełka z pełnego carbonu
- 2x tytanowe śruby
- 3x tytanowe elementy montażowe
Linki
Wszystkie sztyce GANNA Aero Fin znajdziesz na stronie Compilation Listing
Dopasowaną zintegrowaną kierownicę znajdziesz tutaj: GANNA Angle° / GANNA Angle° Pro
Aby zobaczyć wszystkie produkty GANNA, kliknij tutaj.
Aby zobaczyć wszystkie sztyce, kliknij tutaj.
Gwarancja
GANNA zapewnia 2-letnią gwarancję na uszkodzenia niezawinione przez człowieka. Gwarancja zostaje automatycznie przedłużona po rejestracji członkostwa i aktywacji numeru seryjnego po dostawie.
Jeśli jesteś weight weenie i skrócisz sztycę, nadal będziesz objęty gwarancją! Nie będzie Ci jednak przysługiwać zwrot ani wymiana.
Sztyca nosząca ślady użytkowania nie kwalifikuje się do zwrotu ani wymiany.
Aby zgłosić reklamację, prześlij uszkodzoną część oraz dowód zakupu w okresie obowiązywania gwarancji. Gwarancja nie obowiązuje w przypadku produktów pozyskanych z nieautoryzowanych kanałów, braku dowodu zakupu, uszkodzeń mechanicznych, przypadkowych upadków lub nieprawidłowego montażu.
Wykończenie produktu: surowe włókno węglowe z naturalnymi różnicami w splocie. Różnice te są cechą materiału, a nie wadą.
Uwaga dotycząca wysyłki
Ze względu na rozmiar tego produktu metoda wysyłki może zostać zmieniona na równoważną opcję w zależności od Twojej lokalizacji.
