Laget
Laget Aero One Titanium Frameset szosowy | Tytan drukowany w 3D | 1630 g (M) | 700x30c
Laget Aero One Titanium Frameset szosowy | Tytan drukowany w 3D | 1630 g (M) | 700x30c
Nie można załadować gotowości do odbioru
LAGET to niemiecka marka rowerów tytanowych należąca do TSB, rozpoznawalna wśród entuzjastów kolarstwa na całym świecie od prawie dekady.
Wszystkie ramy są projektowane przez niemieckich projektantów i wytwarzane w Xi'an w Chinach.
Nazwa inspirowana jest „Ostatnim Celem” z Matriksa, co symbolizuje ideę, że po wypróbowaniu każdego dostępnego materiału, kolarze docierają do ostatecznego celu: tytanu.
Ramy ze stopu tytanu oferują unikalne zalety: wysoką wytrzymałość, niską wagę, odporność na zmęczenie i korozję, niczym stary przyjaciel, który zawsze jest przy Tobie.
TSB zapisało się w historii jako pierwsza firma na świecie, która wprowadziła tytanowy druk 3D do cywilnych ram rowerowych, prezentując tę technologię zarówno na Taipei Cycle Show, jak i na Eurobike w 2023 roku.
1. Rama

W pełni wydrukowana w 3D tytanowa struktura unibody łączy wytrzymałość z lekką konstrukcją, specjalnie dostosowaną do wyścigów aero i wysokich prędkości.
2. Główka ramy

W pełni wydrukowana w 3D zintegrowana, aerodynamiczna główka ramy, która znacznie zmniejsza opór powietrza, zapewniając jednocześnie precyzyjne i stabilne prowadzenie.
3. Rura podsiodłowa

Zoptymalizowana pod kątem wyścigów geometria, która poprawia efektywność pedałowania, jednocześnie zapewniając komfort na długich dystansach.
4. Haki

Wyposażone w system uniwersalnego haka przerzutki (UDH), który umożliwia elastyczne i łatwe w pozyskaniu haki przerzutki.
Kompatybilne z głównymi bezprzewodowymi elektronicznymi systemami zmiany biegów.
5. Suport

Struktura suportu T47 wydrukowana w 3D umożliwia stabilne i efektywne przenoszenie mocy. T47 jest również mniej podatny na nietypowe skrzypienie/hałas.
6. Tylne widełki

W pełni wydrukowane w 3D ze stopu tytanu, aby zrównoważyć siły między amortyzacją a trwałością.
Kliknij tutaj, aby przeczytać nasz wywiad z Laget na temat Aero One
Specyfikacje ram
Materiał: W pełni drukowany 3D tytan
Rozmiary: XS, S, M, L, XL
Waga: 1,630g (Rozmiar M)
Powierzchnia: Piaskowana - anodowane logo
Kompatybilność z osprzętem: Bezprzewodowa elektroniczna zmiana biegów
Maksymalna pojemność opony: 700x30c
Stery: Wewnętrzne łożyska 52/52mm
Materiał widelca przedniego: Stop tytanu
Suport: T47x68mm
Oś przelotowa: 100x12mm (Przód)/142x12mm (Tył)
Specyfikacja osi przelotowej: Przód: 123mm P1.5 | Tył: 172mm P1.0
Hak przerzutki: Uniwersalny hak przerzutki
Co wchodzi w skład zestawu
- Rama roweru
- Tytanowy widelec
- Łożysko sterowe FSA 52mm z czarną podkładką 2.5cm
- Przednie i tylne osie przelotowe (stop aluminium)
- Uniwersalny tylny hak przerzutki (stop aluminium)
- Tytanowy koszyk na bidon
Wysyłka
✔ Bezpłatna standardowa wysyłka na cały świat
✔ Ramy są wysyłane oddzielnie od innych przedmiotów.
✔ Opcjonalna wysyłka ekspresowa dostępna przy kasie
Geometria
Aero One charakteryzuje się geometrią aerodynamiczną, ale z nieco większą wysokością stacku i bardziej płaskim kątem główki ramy niż Madone czy Propel. Otrzymujesz niższą, wydłużoną pozycję roweru aerodynamicznego z odrobinę wyższą częścią przednią, co pozwala na dłuższe utrzymywanie aerodynamicznej pozycji podczas dłuższych jazd.
Wybór rozmiaru na podstawie wzrostu rowerzysty
| Wzrost (CM) | 158-164 | 164-172 | 172-179 | 179-188 | 188-197 |
| Rozmiar ramy | XS | S | M | L | XL |
Należy pamiętać, że powyższe zalecenia dotyczące rozmiarów są jedynie referencyjne i dotyczą większości typowych sytuacji, ale nie unikalnej morfologii każdej osoby.

| Wymiar | XS | S | M | L | XL |
| A: Długość rury podsiodłowej | 465 | 495 | 525 | 550 | 585 |
| B: Kąt rury podsiodłowej | 75.1° | 74.2° | 73.6° | 73.2° | 72.8° |
| C: Długość główki ramy | 120 | 140 | 160 | 180 | 200 |
| D: Kąt główki ramy | 71.8° | 72.1° | 72.5° | 72.8° | 72.9° |
| E: Efektywna długość górnej rury | 502.4 | 530.3 | 554.2 | 577.2 | 603.6 |
| F: Obniżenie suportu (BB Drop) | 75 | 72 | 70 | 68 | 68 |
| G: Długość tylnych widełek | 405 | 405 | 405 | 405 | 405 |
| H: Offset widelca przedniego | 50 | 48 | 45 | 43 | 43 |
| I: Długość widelca przedniego | 367 | 367 | 367 | 367 | 367 |
| J: Rozstaw osi | 961 | 977.6 | 989.9 | 1004.8 | 1025.8 |
| K: Wysokość stacku | 520.2 | 538.1 | 557.9 | 576.9 | 596.3 |
| L: Zasięg (Reach) | 364 | 378 | 390 | 403 | 419 |
| Wysokość przekroku | 744.1 | 769.5 | 795.1 | 818.1 | 843.9 |
| Wyprzedzenie widelca (Fork Trail) | 59.8 | 60.1 | 60.7 | 60.8 | 60.2 |
Wymiary w mm, chyba że zaznaczono inaczej.
Porównanie geometrii: rozmiar M
| Pomiar | Laget Aero One (M) | Trek Madone SLR Gen 8 (M) | Giant Propel Advanced (M) | Specialized Tarmac SL8 (54cm) |
|---|---|---|---|---|
| Stack | 557.9 mm | 546 mm | 546 mm | 544 mm |
| Reach | 390 mm | 384 mm | 388 mm | 384 mm |
| Współczynnik Stack / Reach | 1.431 | 1.422 | 1.407 | 1.417 |
| Kąt główki ramy | 72.5° | 72.9° | 73° | 73° |
| Kąt rury podsiodłowej | 73.6° | 73.6° | 73.5° | 74° |
| Długość główki ramy | 160 mm | 136 mm | 145 mm | 137 mm |
| Długość tylnych widełek | 405 mm | 410 mm | 405 mm | 410 mm |
| Obniżenie suportu (BB Drop) | 70 mm | 70 mm | 69.5 mm | 72 mm |
| Rozstaw osi | 989.9 mm | 981 mm | 980 mm | 978 mm |
| Klasa geometrii | Aero Road | Aero Road | Aero Road | Aero / Race Road |
Wszystkie rozmiary M / odpowiedniki 54 cm. Dane Madone, Propel i SL8 pochodzą z ich odpowiednich stron internetowych.
Aero One ma wyraźnie wyższy stack niż jego karbonowe aerodynamiczne odpowiedniki: 557,9 mm w porównaniu do 546 mm w Madone i Propel. Zasięg jest również nieco dłuższy i wynosi 390 mm w porównaniu do 384–388 mm, ale ostateczny efekt wyższego stacku to stosunek 1,431, co jest nieznacznie mniej agresywne niż w Madone (1,422) i Propel (1,407).
Pod każdym innym względem rowery są porównywalne pod względem geometrii, z tym że Aero One zapewnia nieco bardziej stabilną jazdę dzięki marginalnie dłuższemu rozstawowi osi i bardziej płaskiemu kątowi główki ramy.
Linki
Poznaj inne ramy Laget, takie jak Pioneer One, Pioneer lub Gravel Framesets tutaj
Gwarancja
Laget udziela dożywotniej gwarancji na ramę i 3-letniej gwarancji na komponenty.
Uszkodzenia lub złamania spowodowane wypadkami, kolizjami lub niewłaściwym użytkowaniem nie są objęte gwarancją. W takich przypadkach klient ponosi koszty naprawy i związane z nią opłaty za wysyłkę.
Części tytanowe inne niż rama są objęte 3-letnią gwarancją.
Części z włókna węglowego są objęte 1-letnią gwarancją.
Każda tytanowa rama Laget ma wygrawerowany unikalny numer seryjny w okolicy suportu w celu identyfikacji, prowadzenia dokumentacji i obsługi posprzedażnej.
Usunięcie logo Laget nie spowoduje utraty gwarancji. W chwili obecnej nie jest jednak możliwe zakupienie ramy bez logo Laget.
