Lewis
Hamulec Lewis LH4 Quad 4-tłokowy do Enduro i Downhill | Tytanowa śruba śrubowa z tytanowym tłokiem osiowym | Bezpłatna wysyłka na całym świecie
Hamulec Lewis LH4 Quad 4-tłokowy do Enduro i Downhill | Tytanowa śruba śrubowa z tytanowym tłokiem osiowym | Bezpłatna wysyłka na całym świecie
Nie można załadować gotowości do odbioru
Układ hamulcowy Lewis LH4 – precyzyjna moc do zjazdów i enduro
Największa siła hamowania, lekka konstrukcja, niezrównana kontrola
System hamulcowy Lewis LH4 został stworzony dla kolarzy, którzy oczekują absolutnej pewności w najbardziej wymagającym terenie. Zaprojektowany do jazdy Enduro i Downhill , łączy w sobie mocną konstrukcję z 4 tłokami, obrabianą CNC konstrukcję z aluminium 7075-T6 oraz autorski system regulacji dźwigni 2 w 1 firmy Lewis, zapewniający zasięg i punkt zaczepienia.
Niezależnie od tego, czy pokonujesz strome zjazdy, czy techniczne zakręty, LH4 zapewnia idealną równowagę między siłą hamowania a precyzyjną modulacją.
Główne cechy
Układ napędowy 4-tłokowy (2×14 mm + 2×17 mm)
Asymetryczna konstrukcja tłoka gwarantuje płynną, liniową modulację na początku skoku i progresywną moc przy pełnym załączeniu — zapewniając pewność i kontrolę przy każdym zjeździe.
Konstrukcja obrabiana CNC 7075-T6
Każdy zestaw LH4 jest wykonany z aluminium lotniczego 7075-T6, z wykorzystaniem 5-osiowej obróbki CNC, co zapewnia maksymalną sztywność i minimalną wagę. Rezultatem jest wyjątkowa precyzja i trwałość w ekstremalnych warunkach.
Opatentowany system podwójnej regulacji 2 w 1
Dostosuj czucie dźwigni dzięki podwójnemu mechanizmowi regulacji Lewisa, zarówno dla Reach , jak i Bite Point — precyzyjnie dostosujesz reakcję hamulca do swojego stylu jazdy i terenu.
Ultralekki i o dużej sile hamowania
Przy łącznej masie wynoszącej zaledwie 433 g (na komplet przód i tył, bez przewodów) LH4 oferuje osiągi na poziomie wyścigowym w lekkiej obudowie dla motocyklistów, którzy oczekują prędkości i wydajności.
Wąż olejowy z oplotem kevlarowym
Wysokiej jakości czarne, plecione przewody są odporne na rozszerzanie i nagrzewanie, co zapewnia niezmiennie dobre czucie dźwigni i niezawodne hamowanie przy dłuższym użytkowaniu.
Opcje dostosowywania kolorów
Dostępne w wielu kolorach — czarnym, srebrnym, tytanowym, tęczowym, fioletowym i innych — co pozwala na stworzenie spersonalizowanej i wyjątkowej konfiguracji.
Dane techniczne
| Część | Specyfikacja |
|---|---|
| Pompa główna | Typ osiowy |
| Tworzywo | Aluminium 7075-T6 |
| Proces obróbki | 5-osiowe CNC |
| Rozmiar tłoka | 4 tłoki (2×14 mm + 2×17 mm) |
| Typ podkładki | Metaliczny |
| Typ płynu | Olej mineralny |
| Typ węża | Pleciony Kevlar (czarny) |
| Długość węża | 90 cm / 165 cm |
| Dźwignia Waga | 98 gramów |
| Waga zacisku | 121,5 g |
| Typ zacisku | Podzielony projekt |
| Opcje kolorów | Możliwość dostosowania kolorów anodowanych |
Najważniejsze momenty wydajności
-
Zaprojektowane do jazdy Downhill i Enduro — stabilna siła hamowania na stromych zjazdach
-
Wysoka odporność na ciepło i stałe sprzężenie zwrotne hamowania
-
Lekka, a zarazem sztywna konstrukcja dla precyzyjnych jeźdźców
-
Idealny do jazdy górskiej, na e-MTB i technicznych szlakach
-
Płynna praca dźwigni i przewidywalne dostarczanie mocy w każdych warunkach
Propozycja sloganu
Lewis LH4 — Zaprojektowany z myślą o mocy podczas zjazdów i precyzyjnej kontroli.
Instrukcja obsługi
Instrukcja obsługi
Informacje o gwarancji
Informacje o gwarancji
Lewis stands by their products and offers a 3-Year Warranty.
What Is Covered By Warranty
Mechanical failures under normal intended use, caused by errors in manufacturing or by early wear and tear of individual components. Mechanical items include lever body, lever, fixings, bolts, caliper, pistons and hoses.
What is NOT Covered By Warranty
- Any failure or damage caused by unintended use of our products, such as an accident, crash or mistreatment of the product.
- Normal servicing/wear and tear parts, for example, bearings and oil seals.
- Incorrect installation, leading to premature wear, damage or corrosion.
How to Claim
Make sure you have the original purchase invoice with date, customer name and order number. Only original owners are eligible for warranty.
Contact our customer service team tipartssg@gmail.com with:
1. Order number
2. Detailed explanation of the problem.
3. Pictures and video to support the claim.
We will contact you within 48 hours.
If not accepted, we will give a clear reason why. We will give you a solution or an alternative method.
If accepted, according to the issue or fault, we will determine whether we send you a replacement part/s or a complete new brake system.
Informacje o zwrotach i refundacjach
Informacje o zwrotach i refundacjach
Zależy nam na Państwa pełnej satysfakcji z zakupu. Prosimy jednak pamiętać, że zwroty i refundacje są akceptowane wyłącznie w przypadku faktycznych wad produktu , takich jak pęknięcia lub uszkodzenia konstrukcyjne .
Problemy takie jak skrzypienie lub hałas są zazwyczaj wynikiem nieprawidłowego montażu i nie są uznawane za wady produktu .
Nie podlega zwrotowi ani refundacji
Zwroty nie będą akceptowane w następujących przypadkach:
- Niewłaściwa instalacja lub użytkowanie
- Normalne ślady użytkowania, ślady na powierzchni lub wady kosmetyczne
- Uszkodzenia spowodowane niewłaściwym użytkowaniem, nadmiernym momentem obrotowym lub wypadkami
- Wszelkie modyfikacje lub zmiany produktu
- Produkty noszące ślady użytkowania (w tym ślady zacisków lub instalacji)
Zwroty z powodu zamówienia niewłaściwego modelu
Jeżeli zamówiłeś niewłaściwy model:
- Klient jest odpowiedzialny za wszelkie koszty przesyłki zwrotnej.
- Po otrzymaniu zwrotu zwrócimy Ci kwotę zakupu pomniejszoną o:
- a) Opłata za bramkę płatniczą w wysokości 7% (tyle pobiera od nas firma obsługująca naszą kartę kredytową)
- b) Koszty wysyłki, nawet jeśli wybrano opcję „darmowej wysyłki”, ponieważ pokrywamy koszty wysyłki z własnej kieszeni.
Dodatkowe uwagi
- Zwracane towary muszą być nieużywane, w oryginalnym stanie i kompletne wraz z całym opakowaniem .
- Produkty noszące ślady montażu lub użytkowania nie podlegają zwrotowi.
- Jeśli konieczna okaże się ponowna wysyłka, opłatę za ponowną wysyłkę pokryje kupujący .
Udział
i ordered it the wrong way i ordered the right rear instead of right front so i had to take it off and take out the brake line then put it on the right lever but it works very well