Aerodynamiczny? Lekki? Czemu nie oba?
- Dwie opcje osi: 28,99 mm DUB / 24 mm tytanowa
- Zmienna długość korby: 155 mm – 172 mm
- Współczynnik Q: 147 mm (dublowany), 148 mm (24ti)
- Linia łańcucha: 44 mm
- Interfejs Spider: kompatybilny z EASTON
- Waga: 330 g (165 mm, 29 mm) / 325 g (165 mm, 24 mm)
Co jest bardziej aerodynamiczne niż aero?
Firma OVERFAST doszła do wniosku, że aerodynamikę roweru trzeba poprawić na najwyższym poziomie i zabrała się do pracy, tworząc korbę, która ich zdaniem jest najlepsza do oszukiwania wiatru.
Po stworzeniu zestawu niezwykle lekkich, przelotowych osi z włókna węglowego , zwrócili uwagę na korbę z włókna węglowego, której głównym założeniem było zmniejszenie oporu powietrza.
Podczas gdy rowerzyści często myślą o kołach o głębokim profilu lub węższych kierownicach, aby zwiększyć swoją śliskość, OVERFAST koncentruje się na tym, o czym rowerzyści nie myślą. Szukają tej przewagi, która wynika wyłącznie ze szczególnej obsesji na punkcie detali.
Biorąc pod uwagę turbulencje powietrza na rowerze, większość osób nie dostrzega niewielkich korzyści, jakie można uzyskać w obszarze korby, ale OVERFAST nie zadowolił się tym, co cieszy najbardziej.
Szukają granic tego, co możliwe, zawsze przekonani, że można osiągnąć więcej.
Marginalne zyski mają znaczenie
Dzięki zmianie kształtu korb, zastosowaniu węższego profilu i wygładzeniu przejść, OVERFAST zdołał zmniejszyć opór wytwarzany w sercu układu napędowego.
Korby aerodynamiczne mogą zaoszczędzić kilka watów, w zależności od pozycji i ustawień roweru.
Może to brzmieć skromnie, ale w 40-kilometrowym wyścigu na czas waty przekładają się na sekundy zyskane bez żadnego dodatkowego wysiłku.
Podczas długiego wyścigu drogowego może to oznaczać konieczność zaoszczędzenia wystarczającej ilości energii, aby wykonać decydujący ruch w najbardziej odpowiednim momencie.
Zyski składane
Przewaga jest jeszcze większa w połączeniu z innymi komponentami aerodynamicznymi. Krótko mówiąc, korba aerodynamiczna zapewnia wymierne osiągi, które można dodać do pakietu aerodynamicznego. To rozwiązanie dla kolarza, który chce wycisnąć z roweru każdy wat mocy. Dla kolarzy wyczynowych, którzy gonią za każdym, nawet minimalnym zyskiem, te zaoszczędzone waty mogą przesądzić o decydujących momentach wyścigu.
Korba OVERFAST Aero Carbon
Korba OVERFAST Aero została stworzona z myślą o kolarzach ceniących prędkość, wydajność i bezkompromisowe osiągi. Dzięki aerodynamicznym ramionom z włókna węglowego i całkowicie uszczelnionej stronie przeciwnej do napędu, zapewnia płynny przepływ powietrza w układzie napędowym, zachowując jednocześnie niewiarygodną lekkość i sztywność.
| OVERFAST AERO CARBON CRANK ARM (DUB) | |
|---|---|
| ŚREDNICA OSI | 28,99 mm |
| DŁUGOŚCI RAMION KORBOWYCH: | 155 mm; 157 mm; 160 mm; 162 mm; 165 mm; 167 mm; 170 mm; 172 mm |
| Czynnik Q | 147 mm |
| LINIA ŁAŃCUCHA | 44 mm |
| INTERFEJS SPIDR | Kompatybilny z EASTON |
| WAGA | 330 g (165 mm) |
|
AERO CARBONOWE RAMIĘ KORBY (Ti24) |
|
|---|---|
| ŚREDNICA OSI | 24 mm |
| DŁUGOŚCI RAMION KORBOWYCH: | 155 mm; 157 mm; 160 mm; 162 mm; 165 mm; 167 mm; 170 mm; 172 mm |
| Czynnik Q | 148 mm |
| LINIA ŁAŃCUCHA | 44 mm |
| INTERFEJS SPIDR | Kompatybilny z EASTON |
| WAGA | 325 g (165 mm) |
