OŚKI CARBONOWE OVERFAST do 3T (1. generacji Strada) – Ultralekkie Ośki Tarczowe Szosowe | Wytrzymałość 950kgf

29±1g | Opatentowane wiązanie węglowo-stopowe | Wytrzymałość na rozciąganie >950 kgf

Ultralekkie karbonowe osie przelotowe z aluminiowym gwintem i tytanową wkładką, zaprojektowane dla nowoczesnych szosowych rowerów z hamulcami tarczowymi.

✔ Znacząca redukcja wagi
✔ Testowane zgodnie z normami EN i UCI
✔ Zaktualizowana wersja 2024
✔ Bezpłatna wysyłka na cały świat

Osie Overfast odpowiednie dla innych marek rowerów, proszę kliknąć tutaj.

Kluczowe cechy inżynieryjne

Opatentowany interfejs węglowo-stopowy

Krytyczny interfejs przenoszący obciążenie między wałem węglowym a aluminiową sekcją gwintowaną wykorzystuje opatentowaną mechaniczną strukturę wiążącą. Zapobiega to rozdzielaniu pod wpływem momentu obrotowego i obciążeń rozciągających. Overfast wykorzystuje również kleje klasy lotniczej do połączenia obu elementów, co zapewnia dodatkowe bezpieczeństwo.

Tytanowa wkładka

Tytanowe wzmocnienie gniazda na klucz imbusowy dodaje tylko 1g, ale znacznie poprawia trwałość gwintu i długoterminową niezawodność.

Oszczędność wagi

Oszczędza ~100g w porównaniu do wielu standardowych osi przelotowych, w zależności od modelu.

Testy wytrzymałości i bezpieczeństwa

Każdy projekt przeszedł testy niszczące i nieniszczące, w tym:

• Test zmęczeniowy z zestawem kół (normy EN)
• Test uderzeniowy z zestawem kół (normy UCI)
• Test maksymalnego momentu obrotowego (19Nm)
• Test wytrzymałości na rozciąganie (>950kgf)
• Test ściskania bocznego (100–200kg)
• Rentgenowska inspekcja strukturalna
• Testy udarności i zmęczeniowe osłony węglowej (udar 20J, powtarzalny moment obrotowy 12Nm)
• Ponad 1 rok testów w rzeczywistych warunkach przez sportowców
• Gwinty są dokręcane zgodnie ze specyfikacją podczas kontroli jakości, aby zapewnić bezpieczeństwo i dopasowanie.

Informacje o montażu

• Proszę nie używać pasty montażowej RSP. Może ona spowodować zakleszczenie gwintu.
• Lekkie ślady na gwintach mogą być widoczne z powodu testów momentu obrotowego QC. Zapewniamy, że wszystkie osie są fabrycznie nowe. Ten krok jest niezbędny do zagwarantowania bezpieczeństwa produktu.
• Upewnij się, że końcówka narzędzia jest włożona co najmniej 15 mm w oś przelotową przed dokręceniem/odkręceniem.
• Do montażu użyj klucza dynamometrycznego. Zalecany moment obrotowy: 7-9Nm
• Początkowo dokręć ręcznie, aby upewnić się, że gwint między osią przelotową a ramą jest wyrównany, aby zapobiec uszkodzeniu gwintów.
• Overfast używa ciaśniejszej tolerancji gwintu, więc proszę spodziewać się ciaśniejszego dopasowania podczas montażu w porównaniu do standardowych osi.