OŚ PRZELOTOWA OVERFAST Carbon do XDS AD9/RT8/RT9 – Ultralekka oś szosowa tarczowa | Wytrzymałość 950 kgF

29±1g | Opatentowane wiązanie karbonowo-stopowe | Wytrzymałość na rozciąganie >950kgf

Ultralekkie karbonowe osie przelotowe z aluminiowym gwintem i tytanową wkładką, zaprojektowane do nowoczesnych rowerów szosowych z hamulcami tarczowymi.

✔ Znaczna redukcja wagi
✔ Testowane EN i UCI
✔ Zaktualizowana wersja 2024
✔ Bezpłatna wysyłka na cały świat

Osie Overfast odpowiednie dla innych marek rowerów, proszę kliknąć tutaj.

Najważniejsze cechy inżynieryjne

Opatentowany interfejs karbonowo-stopowy

Krytyczne połączenie przenoszące obciążenia, między karbonowym wałkiem a aluminiową sekcją gwintowaną, wykorzystuje opatentowaną mechaniczną strukturę wiązania. Zapobiega to rozdzieleniu pod wpływem momentu obrotowego i obciążeń rozciągających. Overfast stosuje również kleje lotnicze do łączenia tych dwóch elementów, co dodatkowo zwiększa bezpieczeństwo.

Tytanowa wkładka

Tytanowe wzmocnienie gniazda na klucz imbusowy dodaje zaledwie 1 g, ale znacznie poprawia trwałość gwintu i długoterminową niezawodność.

Oszczędność wagi

Oszczędza ~100g w porównaniu do wielu standardowych osi przelotowych, w zależności od modelu.

Badania wytrzymałości i bezpieczeństwa

Każdy projekt przeszedł zarówno testy niszczące, jak i nieniszczące, w tym:

• Test zmęczeniowy z kołem (normy EN)
• Test uderzenia z kołem (normy UCI)
• Test maksymalnego momentu obrotowego (19Nm)
• Test wytrzymałości na rozciąganie (>950kgf)
• Test ściskania bocznego (100–200kg)
• Rentgenowska inspekcja strukturalna
• Testy uderzenia i zmęczenia nakładki karbonowej (uderzenie 20J, powtarzalny moment obrotowy 12Nm)
• Ponad 1 rok testów w rzeczywistych warunkach przez sportowców
• Gwinty są dokręcane zgodnie ze specyfikacją podczas kontroli jakości w celu zapewnienia bezpieczeństwa i prawidłowego montażu.

Informacje montażowe

• Nie używać pasty montażowej RSP. Może spowodować zacięcie gwintu.
• Lekkie ślady na gwintach mogą być widoczne z powodu testów momentu obrotowego QC. Zapewniamy, że wszystkie osie są fabrycznie nowe. Ten krok jest niezbędny dla zagwarantowania bezpieczeństwa produktu.
• Upewnij się, że główka narzędzia jest włożona na co najmniej 15 mm w oś przelotową przed dokręceniem/odkręceniem.
• Użyj klucza dynamometrycznego do instalacji. Zalecany moment obrotowy: 7-9Nm
• Początkowo dokręcaj ręcznie, aby upewnić się, że gwint między osią przelotową a ramą jest wyrównany, co zapobiegnie uszkodzeniu gwintów.
• Overfast używa węższej tolerancji gwintu, dlatego proszę spodziewać się ciaśniejszego dopasowania podczas montażu w porównaniu do standardowych osi.