OŚKI WĘGLOWE OVERFAST do Colnago Y1Rs, V5Rs, V4Rs, V3Rs, C68 – Ultralekka Oś do Rowerów Szosowych z Hamulcami Tarczowymi | Wytrzymałość 950 kgf

29±1g | Opatentowane połączenie karbonowo-stopowe | Wytrzymałość na rozciąganie >950kgf

Ultralekkie sztywne osie z karbonu z aluminiowym gwintem i tytanową wstawką, zaprojektowane do nowoczesnych rowerów szosowych z hamulcami tarczowymi.

✔ Znaczna redukcja wagi
✔ Testowane EN i UCI
✔ Zaktualizowana wersja 2024
✔ Bezpłatna wysyłka na cały świat

Osie Overfast odpowiednie dla innych marek rowerów, proszę kliknąć tutaj.

Kluczowe rozwiązania inżynieryjne

Opatentowany interfejs karbonowo-stopowy

Krytyczny interfejs przenoszący obciążenia między karbonowym trzpieniem a aluminiową częścią gwintowaną wykorzystuje opatentowaną mechaniczną strukturę wiążącą. Zapobiega to rozdzieleniu pod obciążeniami skrętnymi i rozciągającymi. Overfast używa również klejów lotniczych do połączenia obu części dla większego spokoju.

Tytanowa wkładka

Wzmocnienie tytanowe gniazda na klucz imbusowy dodaje tylko 1g, ale znacznie poprawia trwałość gwintu i długoterminową niezawodność.

Oszczędność wagi

Oszczędza około 100g w porównaniu do wielu standardowych sztywnych osi, w zależności od modelu.

Testy wytrzymałości i bezpieczeństwa

Każda konstrukcja przeszła testy destrukcyjne i nieniszczące, w tym:

• Test zmęczeniowy z kołami (normy EN)
• Test udarowy z kołami (normy UCI)
• Test maksymalnego momentu obrotowego (19Nm)
• Test wytrzymałości na rozciąganie (>950kgf)
• Test ściskania bocznego (100–200kg)
• Rentgenowska kontrola strukturalna
• Testy udarowe i zmęczeniowe karbonowej nasadki (udar 20J, powtarzalny moment obrotowy 12Nm)
• Ponad roczne testy rzeczywiste przez sportowców
• Gwinty są dokręcane zgodnie ze specyfikacją podczas kontroli jakości, aby zapewnić bezpieczeństwo i prawidłowe dopasowanie.

Informacje dotyczące montażu

• Nie używać pasty montażowej RSP. Może spowodować zatarcia gwintu.
• Widoczne mogą być lekkie ślady na gwintach z powodu testów momentu obrotowego podczas kontroli jakości. Zapewniamy, że wszystkie osie są nowe. Ten krok jest niezbędny, aby zagwarantować bezpieczeństwo produktu.
• Upewnić się, że końcówka narzędzia jest włożona na co najmniej 15 mm w sztywną oś przed dokręceniem/odkręceniem.
• Do montażu używać klucza dynamometrycznego. Zalecany moment obrotowy: 7-9 Nm
• Początkowo dokręcać ręcznie, aby upewnić się, że gwint między sztywną osią a ramą jest prawidłowo wyrównany, co zapobiega uszkodzeniu gwintów.
  
  

Ważna uwaga:

• Overfast stosuje ściślejsze tolerancje gwintu, dlatego podczas montażu należy spodziewać się ciaśniejszego dopasowania w porównaniu do standardowych osi. (Zwłaszcza tylna oś Y1Rs)