OŚ PRZELOTOWA OVERFAST Carbon do Evolve Cima – Ultralekka Szosowa Oś Tarczowa | Wytrzymałość 950kgf

29±1g | Opatentowane wiązanie karbonowo-stopowe | Wytrzymałość na rozciąganie >950kgf

Ultralekkie osie przelotowe z włókna węglowego z aluminiowym gwintem i tytanową wkładką, przeznaczone do nowoczesnych rowerów szosowych z hamulcami tarczowymi.

✔ Znacząca redukcja masy
✔ Testowane EN i UCI
✔ Zaktualizowana wersja 2024
✔ Bezpłatna wysyłka na cały świat

Osie Overfast odpowiednie dla innych marek rowerów, prosimy kliknąć tutaj.

Główne cechy techniczne

Opatentowany interfejs karbonowo-stopowy

Krytyczny, przenoszący obciążenia interfejs między wałem węglowym a aluminiową częścią gwintowaną wykorzystuje opatentowaną mechaniczną strukturę wiązania. Zapobiega to rozdzieleniu pod wpływem momentu obrotowego i obciążeń rozciągających. Overfast wykorzystuje również kleje klasy lotniczej do połączenia tych dwóch elementów dla większego bezpieczeństwa. 

Tytanowa wkładka

Tytanowe wzmocnienie gniazda na klucz sześciokątny dodaje tylko 1 g, ale znacznie poprawia trwałość gwintu i długoterminową niezawodność.

Oszczędność wagi

Oszczędza ~100 g w porównaniu do wielu standardowych osi przelotowych, w zależności od modelu.

Testy wytrzymałości i bezpieczeństwa

Każdy projekt przeszedł testy destrukcyjne i niedestrukcyjne, w tym:

• Test zmęczeniowy z kołami (normy EN)
• Test uderzenia z kołami (normy UCI)
• Test maksymalnego momentu obrotowego (19 Nm)
• Test wytrzymałości na rozciąganie (>950 kgf)
• Test ściskania bocznego (100–200 kg)
• Inspekcja strukturalna rentgenowska
• Test uderzenia i zmęczenia nakładki węglowej (uderzenie 20 J, powtarzany moment obrotowy 12 Nm)
• Ponad rok rzeczywistych testów przez sportowców
• Gwinty są dokręcane do specyfikacji podczas kontroli jakości w celu zapewnienia bezpieczeństwa i dopasowania.

Informacje dotyczące montażu

• Nie używaj pasty montażowej RSP. Może ona spowodować zapiekanie się gwintu.
• Lekkie ślady na gwintach mogą być widoczne z powodu testów momentu obrotowego podczas kontroli jakości. Zapewniamy, że wszystkie osie są fabrycznie nowe. Ten krok jest niezbędny do zagwarantowania bezpieczeństwa produktu.
• Upewnij się, że główka narzędzia jest wsunięta co najmniej 15 mm w oś przelotową przed dokręceniem/odkręceniem.
• Do montażu używaj klucza dynamometrycznego. Zalecany moment obrotowy: 7-9 Nm
• Na początku dokręć ręcznie, aby upewnić się, że gwint między osią przelotową a ramą jest wyrównany, aby zapobiec uszkodzeniu gwintów.
• Overfast używa węższej tolerancji gwintu, więc spodziewaj się ciaśniejszego dopasowania podczas montażu w porównaniu do standardowych osi.