Pomiń, aby przejść do informacji o produkcie
1 z 4

Quick Pro

Quick Pro SR:ONE Lekki Karbonowy Zestaw Ram Szosowych

Quick Pro SR:ONE Lekki Karbonowy Zestaw Ram Szosowych

Cena regularna $2,300.00 SGD
Cena regularna Cena promocyjna $2,300.00 SGD
W promocji Wyprzedane
Koszt wysyłki obliczony przy realizacji zakupu.
Kolor
Rozmiar ramy
Ilość

Rama 639g (±5%) | Widelec 329g (±5%) | Hamulec tarczowy | Lekki zestaw ramowy do jazdy pod górę

Rozmiary od 48 do 60 | Dwa warianty kolorystyczne: Gold i Silver

SR:ONE to odpowiedź QuickPro na pytanie, z którym era hamulców tarczowych długo nie potrafiła się właściwie zmierzyć: czy można zbudować prawdziwie, bezkompromisowo lekką szosową ramę z hamulcami tarczowymi?

Zbudowanie lekkiej ramy jest proste. Trudność zaczyna się wtedy, gdy trzeba zachować jej sztywność.

Podejście QuickPro jest metodyczne — każda warstwa włókna węglowego, każda proporcja mieszanki żywicy i każdy profil rury są wielokrotnie udoskonalane, aż zostanie znaleziony kompromis między niską masą a wytrzymałością. W przypadku SR:ONE odpowiedź brzmi: 639g.


Cechy

Ekstremalnie lekka konstrukcja

Przy masie 639g ramy i 329g widelca SR:ONE plasuje się na granicy możliwości współczesnych szosowych ram z hamulcami tarczowymi.

Nie chodzi tylko o wskazania wagi. Sztywność jest zachowana w całej konstrukcji. Proces rozwoju QuickPro obejmuje wielokrotną optymalizację układu warstw włókna węglowego, doboru żywicy i geometrii rur, aby znaleźć punkt, w którym niska masa i sztywność rzeczywiście mogą współistnieć.

Inżynieryjnie opracowane profile rur

Każdy kształt rury w SR:ONE jest wynikiem projektowania naukowego i testów.

Celem jest uzyskanie sztywności przy użyciu jak najmniejszej ilości materiału, co wymaga precyzji zarówno w geometrii, jak i w układzie warstw laminatu.

Platforma hamulców tarczowych

SR:ONE zaprojektowano z myślą o hamulcach tarczowych, zapewniających niezawodną siłę hamowania w każdych warunkach, bez dodatkowej masy, która ograniczała wcześniejsze ramy tarczowe.


Specyfikacja

Masa ramy 639g ±5%
Masa widelca 329g ±5%
Rozmiary 480, 500, 520, 540, 560, 580, 600
Układ hamulcowy Hamulec tarczowy
Materiał Wysokowytrzymałe włókno węglowe o wysokim module sprężystości
Główka ramy 52mm x 52mm
Oś przelotowa F-12x100mm, R-12x142mm
Suport BB86 Press-Fit
Prześwit na oponę Maks. 700x30c
Hamulec tarczowy Tarcza Flatmount
Akcesoria Widelec, stery, hak przerzutki, oś przelotowa

 


Przykładowa konfiguracja


Geometria

A. Długość rury podsiodłowej 480 500 520 540 560 580 600
B. Efektywna długość górnej rury 510.1 522 534 547 559.6 575 591
C. Kąt rury podsiodłowej (°) 74.7 74.4 74.1 73.8 73.5 73.2 72.9
D. Kąt główki ramy (°) 71.5 72 72.6 72.9 73.1 73.3 73.3
E. Długość główki ramy 110 115 125 140 155 175 195
F. Długość tylnych widełek 410 410 410 410 410 410 410
G. Rozstaw osi 971.4 976.4 968.7 986.3 994.1 1004.3 1016.9
H. Offset/wyprzedzenie widelca 48 48 45 45 45 45 45
I. Obniżenie suportu 72 72 69 69 69 69 69
J. Długość widelca 368 368 368 368 368 368 368
K. Wysokość przekroku 714.6 725.1 749.6 768.9 785.1 799.3 819.5
Reach 370.3 377.6 383.9 388.9 394.6 400.9 407.6
Stack 510.9 517.5 526.8 542.2 557.3 576.6 596.2

Wymiary w mm, o ile nie podano inaczej.

Pokaż kompletne dane