Tytanowa oś pedału Shimano Dura-Ace | PD-R9100 SPD-SL

~184g po modernizacji, w porównaniu z 235g  |  Główna oś TC11 titanium  |  W pełni ceramiczne łożyska kulkowe  |  Konstrukcja fabrycznie zmontowana, gotowa do montażu  |  Do Dura-Ace R9100

W pełni obrabiana CNC konstrukcja oparta na ultrawytrzymałej głównej osi TC11 titanium, zaprojektowanej do wytrzymywania naprężeń rzędu 1100 MPa.

Korpus wykonano z lotniczego aluminium 7075-T6, a powierzchnia styku z oryginalnym łożyskiem wykorzystuje hartowaną stal łożyskową, zapewniając równowagę między redukcją masy a trwałością.

Oryginalna konstrukcja łożyska została przeprojektowana: zachowano część fabrycznej konstrukcji z łożyskiem skośnym, łącząc ją z niestandardowymi, w pełni ceramicznymi łożyskami kulkowymi. 

Same łożyska to importowane japońskie łożyska Kif, wypełnione importowanym niemieckim smarem Klüber. Konstrukcja jest fabrycznie zmontowana i gotowa do montażu, dzięki czemu wymiana obejmuje tylko 3 proste kroki. Instrukcje znajdują się poniżej.

--------------------------------------------
Specyfikacja

• Materiał: główna oś TC11 titanium / korpus aluminium 7075-T6 / zaślepka GCr15
• Łożysko: w pełni ceramiczne łożysko kulkowe z azotku krzemu
• Narzędzie montażowe: klucz 19mm
• Moment dokręcania: 10Nm
• Maksymalna masa rowerzysty: 80kg
• Masa, Dura-Ace R9100: 235g fabrycznie, 184g po modernizacji

--------------------------------------------
Zawartość opakowania 

• 1 zestaw (2 szt.) osi
• 2 szt. osłon do gniazda klucza sześciokątnego

--------------------------------------------
[Important Note]

Ten produkt został zaprojektowany z myślą o niskiej masie i osiągach podczas wyścigów, co wiąże się z kompromisem w zakresie długoterminowej trwałości. Przed zakupem oceń sposób użytkowania oraz oczekiwania dotyczące konserwacji.

--------------------------------------------
Zwroty, refundacje i wymiany

Ze względu na zużywalny charakter tego produktu nie podlega on zwrotom, refundacjom ani wymianom, chyba że został wysłany omyłkowo lub okaże się wadliwy.

--------------------------------------------
Zestawy modernizacyjne do innych systemów pedałów

Pedały LOOK

Pedały Wahoo Speedplay

Pedały inne niż Wahoo Speedplay

--------------------------------------------
[Installation Steps]

1. Za pomocą klucza wykręć fabryczną oś pedału. Przed włożeniem nowej osi do korpusu pedału nanieś smar wokół jej korpusu. Moment dokręcania: 8-10Nm.
2. Po dokręceniu wykręć wewnętrzną śrubę regulacyjną w gnieździe sześciokątnym i nanieś na gwint środek zabezpieczający Loctite 222/243.
3. Ponownie zamontuj śrubę regulacyjną, dokręcając ją do momentu, aż podczas ciągnięcia pedału wzdłuż osi nie będzie wyczuwalnego luzu, a obrót będzie płynny i wolny od wyraźnych zacięć.