Pomiń, aby przejść do informacji o produkcie
NaN z -Infinity

Ti-Parts Titanium

Superlekka oś przelotowa z tytanu o wadze 39,47 g do Giant Propel TCR Defy

Superlekka oś przelotowa z tytanu o wadze 39,47 g do Giant Propel TCR Defy

Cena regularna $208.00 SGD
Cena regularna $149.89 SGD Cena promocyjna $208.00 SGD
W promocji Wyprzedane
Koszt wysyłki obliczony przy realizacji zakupu.
Kolor
Ilość

Ten ultralekki zestaw osi przelotowych z tytanu został precyzyjnie wykonany metodą CNC z tytanu klasy 5 i zaprojektowany specjalnie do rowerów szosowych Giant z hamulcami tarczowymi.

Ważąc zaledwie 39,5 g na parę ( przód: 16,76 g | tył: 22,75 g ), ten zestaw jest idealny dla kolarzy, którzy chcą zredukować wagę swojego roweru.

Kompatybilne modele (tylko z hamulcami tarczowymi)

- Giant Propel – Advanced, Pro, SL

- Giant TCR – Advanced, Pro, SL

- Giant Defy – Zaawansowany, Pro, SL

Zaprojektowane wyłącznie do rowerów szosowych Giant z hamulcami tarczowymi.

Główne cechy

- Konstrukcja z tytanu klasy 5 - Doskonały stosunek wytrzymałości do masy

- Superlekki - tylko 39,5 g na zestaw (przód + tył)

- Wykończenie polerowane - precyzyjnie obrobione, o eleganckim, profesjonalnym wyglądzie

- Zatwierdzone przez Weight Weenie - pozwala pozbyć się cennych gramów, nie narażając bezpieczeństwa.

- Eleganckie wykończenie - delikatny połysk i czarna plastikowa nasadka dla uzyskania wyjątkowo czystego wyglądu.

Notatka

- Ten zestaw osi przelotowych nie jest kompatybilny z modelami z hamulcami szczękowymi ani rowerami innych marek niż Giant.

- Ta oś przelotowa wymaga klucza imbusowego 8 mm. W zestawie znajduje się adapter do kluczy imbusowych 6 mm.

1. Pytanie
Moja oś przelotowa jest przeznaczona do (wpisz markę/model roweru). Czy ta oś przelotowa będzie dla mnie odpowiednia? Czy macie jakieś odpowiednie?

Odpowiedź
Proszę dowiedzieć się:
1. Długość osi przedniej i tylnej
2. Skok gwintu
3. Czy powierzchnia styku jest płaska czy wypukła?

12x100/12x142 odnosi się do średnicy 12 mm, 100/142 odnosi się do rozstawu ramy (haków), który jest standardowy. Jednak skok gwintu i rzeczywiste długości osi nie są standardowe i mogą się różnić.

Pokaż kompletne dane