Kaseta Taiwan Samuel 12 Speed 11-36T 182g | FLYMaster CNC Hybrid for Shimano HG

W przypadku kasety wyższej klasy sprawdź kasetę Neutron

Hybryda stali Cr-Mo obrabianej CNC + aluminium 7075 (Shimano HG) | W całości stal Cr-Mo obrabiana CNC (XDR) | 12-rzędowa | Certyfikat JIS | Wyprodukowano na Tajwanie

Shimano HG 11-36T ~182g | SRAM XDR 10-36T ~255g

Wersja HG łączy monoblok ze stali Cr-Mo na mniejszych zębatkach z aluminium 7075 na czterech największych, obniżając masę całkowitą do ~182g, przy jednoczesnym zachowaniu stali tam, gdzie zużycie łańcucha ma rzeczywiste znaczenie.

Wersja XDR jest w całości wykonana z monobloku ze stali Cr-Mo i waży ~255g, priorytetowo traktując maksymalną trwałość.

Obie wersje są obrabiane CNC na Tajwanie, posiadają certyfikat JIS i zostały zaprojektowane dla rowerzystów, którzy oczekują kasety trwalszej od alternatywnych rozwiązań, bez rezygnacji z oszczędności masy tam, gdzie ma ona znaczenie.

Logika doboru materiałów

Największe zębatki są używane głównie podczas podjazdów, przy niższym momencie obrotowym i kadencji, a na każdą godzinę jazdy zużywają się znacznie wolniej. Aluminium 7075 ma tu sens: jest lżejsze, bez kompromisu w zakresie trwałości, który byłby widoczny, gdyby cała kaseta była wykonana ze stopu aluminium. 

Mniejsze zębatki wykonane ze stali zapewniają sztywność i trwałość wymagane ze względu na ich mniejszy rozmiar.

Monoblok XDR zachowuje stal na całej powierzchni. Jest przeznaczony dla rowerzystów, którzy w całym okresie eksploatacji kasety stawiają maksymalną trwałość i powtarzalną zmianę przełożeń ponad niższą masę.

Cechy

Konstrukcja z monobloku ze stali Cr-Mo

Stalowa część obu wersji jest obrabiana CNC z jednego bloku stali Cr-Mo — bez połączeń, nitów i słabych punktów.

Konstrukcja monoblokowa zachowuje idealne ustawienie zębatek pod obciążeniem i jest odporna na zużycie, które z czasem pojawia się w kasetach modułowych w miejscach nitowania.

Duże zębatki z aluminium 7075 (wersja Shimano HG)

Cztery największe zębatki w wersji HG są wykonane z aluminium 7075, jednego z najmocniejszych dostępnych stopów aluminium.

Większa powierzchnia dużych zębatek pozwala zastosować aluminium w celu uzyskania znacznej redukcji masy, przy zachowaniu wystarczającej sztywności.

Wielowarstwowa powłoka antykorozyjna

Stalowe zębatki są zabezpieczone wielowarstwową powłoką antykorozyjną chroniącą przed potem, wilgocią i zanieczyszczeniami z drogi.

Kaseta zachowuje płynną zmianę przełożeń i estetyczny wygląd znacznie dłużej niż stal bez powłoki.

Redukcja bezwładności dzięki niskiej masie

Lżejsza kaseta wpływa na pracę napędu przy prędkościach wyścigowych, a nie tylko na wskazania wagi.

Przy dużej prędkości cięższa kaseta ma większą bezwładność obrotową. Gdy nagle przestajesz pedałować na finiszu sprintu lub podczas szybkiego zjazdu, kaseta nadal obraca się do przodu i przesuwa luz łańcucha w stronę korby.

Przy masie ~182g (HG) i ~255g (XDR) obie wersje FLYMaster ograniczają efekt koła zamachowego w porównaniu ze standardowymi kasetami, zapewniając stabilniejsze napięcie łańcucha przy nagłym odcięciu mocy.

Certyfikat JIS | Wyprodukowano na Tajwanie

Testowane zgodnie z japońskimi normami przemysłowymi pod kątem wytrzymałości na rozciąganie i sztywności konstrukcyjnej.

Precyzyjnie zaprojektowane i wyprodukowane na Tajwanie

Porównanie — Shimano HG 12-Speed

FLYMaster HG oferuje również szerszy zakres przełożeń 11-36T w porównaniu z 11-34T w modelach Dura-Ace i Ultegra — przydatny podczas podjazdów bez dodatkowej masy.

Porównanie — SRAM XDR 12-Speed

Specyfikacja

Do demontażu podstawy kasety XDR wymagane jest narzędzie zaciskowe z regulowanym kluczem płaskim i dwupunktowym mocowaniem (np. Park Tool SPA-6).

Co znajduje się w zestawie?

• Kaseta Samuel FLYMaster 12-Speed (HG lub XDR — wybierz przy finalizacji zamówienia)
• Pierścień blokujący — nowa wersja jest czarna