Wyeliminuj opór. Uprość kokpit. Ścigaj się z precyzją zatwierdzoną przez UCI.
Zintegrowany karbonowy kokpit TAVELO AVRO Gen-1 został zaprojektowany, aby rozwiązać trzy największe problemy, z którymi borykają się zawodnicy nastawieni na osiągi — odsłonięte linki, niespójną ergonomię i ograniczoną zgodność ze standardami wyścigowymi UCI.
Zbudowany jako jednoczęściowa struktura karbonowa z w pełni wewnętrznym prowadzeniem linek, AVRO Gen-1 zapewnia czysty, aerodynamiczny przód, który minimalizuje opór i maksymalizuje sztywność dla efektywnego przenoszenia mocy.
Obecnie dostępne tylko dla klientów z Singapuru.
Klienci z Singapuru, którzy chcieliby wysyłać za granicę, prosimy o kontakt mailowy pod adresem tipartssg@gmail.com
Dlaczego rowerzyści wybierają AVRO Gen-1
- Aerodynamika bez kompromisów – Wewnętrzne prowadzenie linek eliminuje każdy widoczny kabel, zmniejszając opór aerodynamiczny i nadając Twojemu rowerowi czystą, gotową do wyścigów sylwetkę.
- Konstrukcja zatwierdzona przez UCI – Zbudowana zgodnie z przepisami zawodów, zapewniająca legalność Twojego sprzętu do wyścigów elitarnych.
- Idealne dopasowanie, doskonała kontrola – Wiele opcji szerokości i długości mostka pozwala precyzyjnie dostosować zasięg, wysokość i pozycję dłoni dla optymalnej stabilności i komfortu.
- Ergonomiczna przewaga – Wyprofilowane górne sekcje i teksturowane strefy chwytu zmniejszają zmęczenie podczas długich przejażdżek i wysiłków o dużej mocy.
- Jednoczęściowa sztywność karbonowa – Konstrukcja monocoque zwiększa precyzję sterowania, zachowując jednocześnie wyjątkową wytrzymałość na skręcanie i niską wagę.
Specyfikacja techniczna
| Specyfikacja | Szczegóły |
|---|---|
| Konstrukcja | Jednoczęściowe, pełne włókno węglowe (monocoque) |
| Szerokości kierownicy | 360 / 380 / 400 / 420 mm |
| Długości mostka | 80 / 90 / 100 / 110 / 120 / 130 / 140 mm |
| Zasięg / Spadek | 77 mm / 130 mm |
| Kąt rozgięcia | 2.6° |
| Kąt mostka | –10° |
| Wysokość stosu | 36.4 mm |
| Prowadzenie kabli | W pełni wewnętrzne – kompatybilność z hamulcami, przerzutkami i elektroniką |
| Przybliżona waga | 330 g (rozmiar 400 × 110 mm) |
| Certyfikat | Zatwierdzony przez UCI do użytku w zawodach |
Inżynieria wydajności
Jednoczęściowa konstrukcja AVRO Gen-1 eliminuje tradycyjne interfejsy kierownica-mostek, zmniejszając ugięcie i poprawiając sztywność skrętną pod obciążeniem.
Aerodynamiczne kształtowanie wygładza przepływ powietrza z przodu roweru, szczególnie wokół sterów i strefy przejściowej, co zapewnia wymierne oszczędności w watach podczas długotrwałego wysiłku.
Każdy kąt i promień został przetestowany, aby zachować zgodność z UCI, jednocześnie osiągając światowej klasy wydajność aerodynamiczną.
Dopasowanie i kompatybilność
Kompatybilny z wiodącymi ramami wyczynowymi, w tym Specialized Tarmac SL8 / Venge, Cannondale SuperSix Evo, Pinarello F Series oraz platformami Colnago V, C i C68.
Kierownica obsługuje zarówno mechaniczne, jak i elektroniczne systemy zmiany biegów oraz akceptuje standardowe uchwyty na komputer (brak w zestawie).
Wskazówki dotyczące instalacji i konfiguracji
Przed instalacją należy zweryfikować wysokość stosu sterów i długość rury sterowej. Zintegrowane kokpity wymagają precyzyjnego dopasowania.
Należy stosować wartości momentu obrotowego zalecane przez producenta dla wszystkich punktów zaciskowych wykonanych z włókna węglowego.
Upewnij się, że wszystkie kable lub przewody są czysto poprowadzone przez wewnętrzne kanały, aby zapobiec ścieraniu.
Po każdym wypadku lub uderzeniu należy sprawdzić, czy nie ma pęknięć ani śladów naprężeń powierzchniowych, przed ponownym użyciem.
Dla kogo jest ten produkt?
AVRO Gen-1 został zaprojektowany dla rowerzystów dążących do minimalnych ulepszeń, purystów aerodynamicznych i zawodników wymagających zgodnego z UCI sprzętu.
Zapewnia opływowy kokpit, ergonomiczną stabilność i zgodność z przepisami, które definiują elitarne rowery wyczynowe.
