THM
THM Mandibula Lightweight Carbon Seatpost | 27.2mm
THM Mandibula Lightweight Carbon Seatpost | 27.2mm
Nie można załadować gotowości do odbioru
Dwustrefowa konstrukcja komfortowa | 159g (350mm) | Sztywna niezależnie od głębokości wsunięcia | Limit masy 110kg / 243lb | Szosa, gravel, CX, XC i MTB
Mandibula dzieli sztycę na dwie strefy, rozwiązując problem każdej sztycy komfortowej: im bardziej wystaje z ramy, tym bardziej się ugina, co niesprawiedliwie obciąża wyższych rowerzystów. Strefa przenoszenia mocy pozostaje niezwykle sztywna i lekka niezależnie od stopnia wysunięcia, a strefa komfortu zapewnia odpowiedni zakres ugięcia. Układ warstw THM utrzymuje siodło w poziomie na całej drodze ugięcia, w przeciwieństwie do konwencjonalnych sztyc uginających się.
Cechy
- Konstrukcja dwustrefowa: sztywna strefa przenoszenia mocy o małym ugięciu oraz dedykowana strefa komfortu
- Sztywność w strefie przenoszenia mocy nie zmniejsza się przy większym wysunięciu sztycy, dzięki czemu wyżsi rowerzyści nie są poszkodowani.
- Układ warstw THM utrzymuje siodło w poziomie na całej drodze ugięcia, w przeciwieństwie do konwencjonalnych sztyc uginających się
- Kompaktowa konstrukcja pasuje do małych ram oraz ram z poziomą rurą górną
- Autorski układ warstw carbonu tłumi drgania przy wyższej kadencji oraz na nierównych drogach i kostce brukowej, zmniejszając zmęczenie rowerzysty
- Lżejsza niż większość sztyc, które nie oferują nawet funkcji zwiększających komfort
Specyfikacja
| Materiał | Carbon/Basalt |
| Masa ±5% | 159g (350mm) - 172g (400mm) |
| Średnica jarzma sztycy | 27.2mm |
| Offset | 25mm |
| Średnica jarzma siodła |
Ø 7 mm lub owalne 7x9 mm (w zestawie carbonowe półskorupy do obu) |
| Wykończenie | Natural Carbon/Basalt |
| Minimalna głębokość wsunięcia | 100mm |
| Maksymalna dopuszczalna masa całkowita (rowerzysta+rower+bagaż) | 110kg/243lb |
Kompatybilność
- Ramy z rurą podsiodłową 27.2mm
- Rowery szosowe, gravelowe, przełajowe, cross-country i MTB
- Siodła z prętami okrągłymi (7mm) lub owalnymi (7x9mm)
Linki
