Pomiń, aby przejść do informacji o produkcie
1 z 12

Ti-Parts Titanium

TiParts LITE Cervelo UDH hak przerzutki tylnej (RD) | Aspero, Aspero-5

TiParts LITE Cervelo UDH hak przerzutki tylnej (RD) | Aspero, Aspero-5

Cena regularna $74.89 SGD
Cena regularna $74.89 SGD Cena promocyjna $74.89 SGD
W promocji Wyprzedane
Koszt wysyłki obliczony przy realizacji zakupu.
Kolor
Model układu napędowego
Ilość

Hak przerzutki tylnej (RD) nowej generacji, opracowany wspólnie przez Ti Parts i Sixweel — łączący doświadczenie Ti Parts w zakresie precyzyjnych komponentów ze strukturalną konstrukcją Sixweel opartą na wiedzy inżynieryjnej.

Ten hak, będący efektem wspólnej pracy dwóch najbardziej cenionych w branży zespołów inżynierii komponentów, łączy sprawdzone założenia konstrukcyjne stosowane w programie tytanowych haków Ti Parts z zaawansowaną analizą ścieżki przenoszenia obciążeń, kontrolą osiowania i podejściem Sixweel do kontroli jakości produkcji.

Rezultatem jest lżejszy, sztywniejszy i bardziej odporny na skutki upadków hak, który zwiększa precyzję zmiany przełożeń, a jednocześnie jest dostępny w bardziej przystępnej cenie dla osób jeżdżących na co dzień i zawodników.

Najważniejsze cechy

1. Opracowany wspólnie przez Ti Parts × Sixweel

  • Wspólny projekt łączący doświadczenie Ti Parts w zakresie precyzyjnych komponentów z kompetencjami Sixweel w dziedzinie inżynierii konstrukcyjnej.
  • Wykorzystuje stabilność osiowania i zasady przepływu obciążeń znane z platformy tytanowych haków Sixweel.
  • Dodatkowo udoskonalony pod kątem aluminium, ze zoptymalizowanym odkształcaniem i masą.

2. Aluminium 6061-T6

  • Wysoka wytrzymałość i przewidywalne odkształcanie, idealne do zastosowania w hakach przerzutki.
  • Doskonały stosunek sztywności do masy zapewniający powtarzalną zmianę przełożeń.
  • Lżejszy niż odpowiedniki wykonane z tytanu Grade 5.

3. Metaliczna powłoka proszkowa klasy premium

  • Ultradrobny proszek metaliczny zapewnia jaśniejszą, wyraźniejszą i silniej odbijającą światło powierzchnię.
  • Kolor pozostaje stabilny w normalnych warunkach jazdy i przechowywania.

4. Ultraprecyzyjna obróbka CNC

  • Obróbka z zachowaniem niezwykle wąskich, kontrolowanych tolerancji.
  • Zapewnia precyzyjne osiowanie haka bez konieczności stosowania podkładek regulacyjnych ani dystansowych.
  • Rzeczywiste bezpośrednie dopasowanie do obsługiwanych modeli ram.

5. Zoptymalizowany pod kątem sił dla precyzyjnej zmiany przełożeń

  • Analiza ścieżki przenoszenia sił Sixweel poprawia sztywność boczną pod obciążeniem podczas zmiany przełożeń.
  • Ogranicza mikrougięcia, utrzymując przerzutkę na stabilnym torze.
  • Precyzyjniejsza zmiana przełożeń i szybsze zazębianie łańcucha z kasetą w nowoczesnych systemach 12-rzędowych.

6. Ochrona zoptymalizowana pod kątem upadków

  • Zaprojektowany z myślą o kontrolowanym odkształcaniu zamiast kruchego pękania.
  • Energia uderzenia jest przekierowywana na oś przelotową i zaślepkę piasty, co zmniejsza obciążenie ramy.
  • W większości przypadków hak zachowuje sprawność, dzięki czemu po upadku można dokończyć jazdę lub bezpiecznie wrócić do domu.

7. Niska masa i bardziej przystępna cena

  • Wyraźnie lżejszy od tytanowych odpowiedników.
  • Ulepszenie nastawione na osiągi względem większości seryjnych haków, dostępne w bardziej przystępnej cenie.

----------------------------
Masa

Shimano ~ 24g/pc bez nakrętki
SRAM ~ 20g/pc bez nakrętki

Skok gwintu zewnętrznego: M17x P2.0mm
Gwint wewnętrzny osi przelotowej: P1.0mm
*Przed złożeniem zamówienia sprawdź specyfikację nakrętki i osi przelotowej
*Aluminiowa śruba ze skokiem P1.0mm jest nadal w produkcji

Tytanowa śruba UDH (Zgodny gwint M17x P2.0mm, gwint osi przelotowej P1.0mm):

Uwaga: Po montażu należy wyregulować śruby Hi, Lo i B-Limit tylnej przerzutki. Jeśli nie masz odpowiedniego doświadczenia, zwróć się o pomoc do profesjonalnego mechanika rowerowego.

----------------------------
Kompatybilność

Modele Cervelo zgodne z UDH, takie jak 2025+ Cervelo S5, Aspero, Aspero-5 lub inne przyszłe modele zgodne z UDH.

Pamiętaj, że wcześniejsze modele mogą nie być obsługiwane, dlatego przed zakupem sprawdź hak przerzutki w swoim rowerze.

Łącze do modeli zgodnych z SRAM UDH TUTAJ

Brak obsługi:
S5 MY26 (Kod ramy FM170 éUDH) 

----------------------------
Łącza

Inne haki przerzutki tylnej znajdziesz tutaj

----------------------------
Warunki gwarancji
Standardowa roczna gwarancja
Ten hak przerzutki jest objęty roczną ograniczoną gwarancją na wady produkcyjne.


Wyłączenia:

  • Uszkodzenia kosmetyczne spowodowane zużyciem
  • Otarcia powstałe podczas normalnej jazdy
  • Zarysowania, wytarcie lakieru lub ślady na powierzchni powstałe podczas montażu, przechowywania lub transportu

Te zmiany kosmetyczne nie wpływają na integralność konstrukcyjną i są uznawane za normalne oznaki użytkowania.

-----------------------------------
Gwarancja wymiany po upadku

Jeśli hak pęknie podczas upadku, Ti Parts zaoferuje specjalną cenę wymiany po upadku, aby pomóc Ci szybko wrócić na trasę.

Jak zgłosić roszczenie
Wystarczy skontaktować się z naszym działem obsługi klienta i przesłać:

  • Numer zamówienia
  • Zdjęcia uszkodzonego haka
  • Krótki opis zdarzenia

Nasz zespół zweryfikuje zgłoszenie i przedstawi ofertę wymiany po upadku w obniżonej cenie.

Program dotyczy wyłącznie uszkodzeń związanych z upadkiem i ma na celu ograniczenie kosztów nieprzewidzianych wypadków.


Często zadawane pytania

1. Pytanie
Czy mocniejszy hak przerzutki tylnej może uszkodzić dolne widełki podczas upadku/upadku?

Odpowiedź
Nie, współczesne rowery mają osie przelotowe przechodzące przez hak przerzutki tylnej. Oś przelotowa zapewnia niezwykle wysoką sztywność na całej powierzchni; dzięki temu hak nie spowoduje pęknięcia dolnych widełek tylnych, chyba że pęknie oś przelotowa. Jest to niezwykle rzadkie i stanowiłoby poważny wypadek, którego, mam nadzieję, nigdy nie doświadczymy.

Pokaż kompletne dane