Ti-Parts Titanium
TiParts LITE Cervelo UDH hak przerzutki tylnej (RD) | S5, Aspero, Aspero-5
TiParts LITE Cervelo UDH hak przerzutki tylnej (RD) | S5, Aspero, Aspero-5
Nie można załadować gotowości do odbioru
Hak przerzutki tylnej (RD) nowej generacji, opracowany wspólnie przez Ti Parts i Sixweel – łączący precyzyjną wiedzę sprzętową Ti Parts z inżynieryjnym projektem strukturalnym Sixweel.
Stworzony w ramach wspólnych wysiłków dwóch najbardziej szanowanych zespołów inżynierii komponentów w branży, ten hak integruje sprawdzone zasady projektowania z programu tytanowych haków Ti Parts z zaawansowaną analizą ścieżki obciążenia, kontrolą wyrównania i filozofią kontroli jakości produkcji Sixweel.
Rezultatem jest lżejszy, sztywniejszy, bardziej odporny na uderzenia hak, który zwiększa precyzję zmiany biegów, oferując jednocześnie bardziej przystępną cenę dla codziennych rowerzystów i zawodników.
Kluczowe cechy
1. Współprojektowany przez Ti Parts × Sixweel
- Wspólny rozwój łączący doświadczenie Ti Parts w precyzyjnych komponentach z możliwościami inżynierii strukturalnej Sixweel.
- Dziedziczy stabilność wyrównania i zasady przepływu obciążenia z platformy tytanowych haków Sixweel.
- Dalsze udoskonalenia dla aluminium z optymalizacją odkształceń i efektywności wagowej.
2. Aluminium 6061-T6
- Wysoka wytrzymałość, przewidywalne zachowanie odkształceniowe idealne do zastosowań w hakach przerzutek.
- Doskonały stosunek sztywności do wagi dla stałej wydajności zmiany biegów.
- Lżejszy niż odpowiedniki haków tytanowych klasy 5.
3. Wysokiej jakości metaliczna powłoka proszkowa
- Ultra-drobny metaliczny proszek tworzy jaśniejszą, ostrzejszą, bardziej odblaskową powierzchnię.
- Kolor pozostaje stabilny w normalnych warunkach jazdy i przechowywania.
4. Ultraprecyzyjna obróbka CNC
- Obróbka z niezwykle ściśle kontrolowanymi tolerancjami.
- Zapewnia precyzyjne wyrównanie haka bez potrzeby stosowania podkładek lub dystansów.
- Prawdziwe dopasowanie typu „drop-in” w obsługiwanych modelach ram.
5. Zoptymalizowany pod kątem siły dla precyzji zmiany biegów
- Analiza ścieżki siły Sixweel poprawia sztywność boczną pod obciążeniem zmiany biegów.
- Zmniejsza mikro-uginanie, aby utrzymać przerzutkę na stabilnej trajektorii.
- Bardziej precyzyjna zmiana biegów i szybsze zaangażowanie kasety w nowoczesnych systemach 12-biegowych.
6. Ochrona zoptymalizowana pod kątem kolizji
- Zaprojektowany z kontrolowanym zachowaniem odkształceniowym zamiast kruchego pęknięcia.
- Energia uderzenia jest przekierowywana na oś przelotową i zaślepkę piasty, zmniejszając obciążenie ramy.
- W większości przypadków hak zachowuje integralność funkcjonalną, dzięki czemu możesz ukończyć jazdę lub bezpiecznie wrócić do domu po wypadku.
7. Lekki i bardziej dostępny
- Zauważalnie lżejszy niż tytanowe alternatywy.
- Ulepszenie podnoszące wydajność w porównaniu do większości standardowych haków w bardziej przystępnej cenie.
----------------------------
Wagi
Shimano ~ 24g/szt bez nakrętki
SRAM ~ 20g/szt bez nakrętki
Skok gwintu zewnętrznego: M17x P2.0mm
Gwint wewnętrzny dla osi przelotowej: P1.0mm
*Przed złożeniem zamówienia sprawdź specyfikację nakrętki i osi przelotowej
*Aluminiowa śruba o skoku P1.0mm jest nadal w produkcji
Tytanowa śruba UDH (Kompatybilny gwint M17x P2.0mm, gwint osi przelotowej P1.0mm):
Uwaga: Po instalacji należy wyregulować śruby Hi, Lo i B-Limit przerzutki tylnej. Jeśli nie jesteś zaznajomiony z tym procesem, poproś o pomoc profesjonalnego mechanika rowerowego.
----------------------------
Kompatybilność
Kompatybilne modele Cervelo z UDH, takie jak Cervelo S5 2025+, Aspero, Aspero-5 lub inne przyszłe wersje kompatybilne z UDH.
Należy pamiętać, że wcześniejsze modele mogą nie być obsługiwane, dlatego przed zakupem należy sprawdzić przerzutkę w swoim rowerze.
Link do modeli SRAM kompatybilnych z UDH TUTAJ
----------------------------
Linki
Polityka gwarancyjna
Wyłączenia:
- Uszkodzenia kosmetyczne spowodowane zużyciem
- otarcia spowodowane normalną jazdą
- Zarysowania, zużycie farby lub ślady na powierzchni wynikające z instalacji, przechowywania lub transportu
Te zmiany kosmetyczne nie wpływają na integralność strukturalną i są uważane za normalne cechy użytkowania.
Jak złożyć reklamację
Wystarczy skontaktować się z naszym zespołem obsługi klienta i podać:
- Numer zamówienia
- Zdjęcia uszkodzonego haka
- Krótki opis zdarzenia
Nasz zespół zweryfikuje Twoją sprawę i przedstawi ofertę wymiany po wypadku ze zniżką.
Ten program dotyczy wyłącznie uszkodzeń związanych z wypadkiem i ma na celu zmniejszenie kosztów nieoczekiwanych zdarzeń.
Często zadawane pytania
Często zadawane pytania
1. Pytanie
Czy mocniejszy hak przerzutki tylnej może uszkodzić dolne widełki podczas upadku/upadku?
Odpowiedź
Nie, współczesne rowery mają osie przelotowe przechodzące przez hak przerzutki tylnej. Oś przelotowa zapewnia niezwykle wysoką sztywność na całej powierzchni; dzięki temu hak nie spowoduje pęknięcia dolnych widełek tylnych, chyba że pęknie oś przelotowa. Jest to niezwykle rzadkie i stanowiłoby poważny wypadek, którego, mam nadzieję, nigdy nie doświadczymy.
