Ti-Parts Titanium
TiParts LITE Colnago UDH hak przerzutki tylnej (RD) | Y1Rs, V5Rs, C72, Steelnovo
TiParts LITE Colnago UDH hak przerzutki tylnej (RD) | Y1Rs, V5Rs, C72, Steelnovo
Nie można załadować gotowości do odbioru
Hak przerzutki (RD) nowej generacji, opracowany wspólnie przez firmy Ti Parts i Sixweel — łączący precyzyjne rozwiązania sprzętowe Ti Parts z inżynieryjnym projektem strukturalnym Sixweel.
Stworzony w ramach wspólnego wysiłku dwóch najbardziej cenionych zespołów inżynieryjnych w branży, hak ten łączy sprawdzone zasady projektowania z programu tytanowych haków Ti Parts z zaawansowaną analizą ścieżki obciążenia, kontrolą ustawienia i filozofią kontroli jakości produkcji Sixweel.
Rezultatem jest lżejszy, sztywniejszy, bardziej odporny na uderzenia hak, który poprawia precyzję zmiany biegów, jednocześnie oferując bardziej przystępną cenę dla codziennych użytkowników i zawodników.
Kluczowe cechy
1. Współprojektowane przez Ti Parts × Sixweel
- Wspólne opracowanie łączące precyzyjne doświadczenie Ti Parts w zakresie komponentów z możliwościami inżynierii strukturalnej Sixweel.
- Dziedziczy stabilność wyrównania i zasady przepływu obciążenia z tytanowej platformy haków Sixweel.
- Dalsze udoskonalenie dla aluminium z optymalizacją deformacji i wydajności wagowej.
2. Aluminium 6061-T6
- Wysoka wytrzymałość, przewidywalne zachowanie przy odkształceniach, idealne do zastosowań w hakach przerzutek.
- Doskonały stosunek sztywności do wagi dla stałej wydajności zmiany biegów.
- Lżejszy niż odpowiedniki haków z tytanu klasy 5.
3. Wysokiej jakości metaliczna powłoka proszkowa
- Ultra-drobny metaliczny proszek tworzy jaśniejszą, ostrzejszą, bardziej odbijającą powierzchnię.
- Kolor pozostaje stabilny w normalnych warunkach jazdy i przechowywania.
4. Obróbka CNC o ultraprecyzyjnej dokładności
- Obróbka z niezwykle ścisłymi, kontrolowanymi tolerancjami.
- Zapewnia precyzyjne ustawienie haka bez potrzeby stosowania podkładek czy dystansów.
- Prawdziwe dopasowanie typu „drop-in” w obsługiwanych modelach ram.
5. Zoptymalizowany pod kątem siły dla precyzyjnej zmiany biegów
- Analiza ścieżek sił Sixweel poprawia sztywność boczną pod obciążeniem zmiany biegów.
- Zmniejsza mikro-zgięcia, aby utrzymać przerzutkę na stabilnej trajektorii.
- Precyzyjniejsza zmiana biegów i szybsze zazębianie kasety w nowoczesnych systemach 12-biegowych.
6. Ochrona zoptymalizowana pod kątem kolizji
- Zaprojektowany z kontrolowanym zachowaniem odkształceniowym zamiast kruchego pękania.
- Energia uderzenia jest przekierowywana na oś przelotową i nakrętkę piasty, zmniejszając obciążenie ramy.
- W większości przypadków hak zachowuje integralność funkcjonalną, dzięki czemu po wypadku można dokończyć jazdę lub bezpiecznie wrócić do domu.
7. Lekki i bardziej dostępny
- Zauważalnie lżejszy niż tytanowe alternatywy.
- Udoskonalenie wydajności w porównaniu z większością standardowych haków w bardziej przystępnej cenie.
----------------------------
Wagi
Shimano ~ 24 g/szt bez nakrętki
SRAM ~ 20 g/szt bez nakrętki
Skok gwintu zewnętrznego: M17x P2.0mm
Gwint wewnętrzny dla osi przelotowej: P1.0mm
*Przed złożeniem zamówienia sprawdź specyfikację nakrętki i osi przelotowej
*Aluminiowa śruba z gwintem P1.0mm nadal w produkcji
Tytanowa śruba UDH (kompatybilny gwint M17x P2.0mm, gwint osi przelotowej P1.0mm):
Uwaga: Po zamontowaniu należy wyregulować śruby Hi, Lo i B-Limit przerzutki tylnej. Jeśli nie masz doświadczenia, poproś o pomoc profesjonalnego mechanika rowerowego.
----------------------------
Kompatybilność
Modele Colnago kompatybilne z UDH, takie jak Y1Rs, V5Rs, C72, Steelnovo
----------------------------
Linki
Polityka gwarancyjna
Wykluczenia:
- Uszkodzenia kosmetyczne spowodowane zużyciem
- Ścieranie w wyniku normalnej jazdy
- Zarysowania, zużycie lakieru lub ślady powierzchniowe powstałe podczas montażu, przechowywania lub transportu
Te zmiany kosmetyczne nie wpływają na integralność strukturalną i są uważane za normalne cechy użytkowania.
Jak zgłosić roszczenie
Po prostu skontaktuj się z naszym zespołem obsługi klienta, podając:
- Numer zamówienia
- Zdjęcia uszkodzonego haka
- Krótki opis zdarzenia
Nasz zespół zweryfikuje Twoją sprawę i przedstawi ofertę wymiany po wypadku ze zniżką.
Program ten dotyczy wyłącznie uszkodzeń związanych z wypadkami i ma na celu zmniejszenie kosztów nieoczekiwanych zdarzeń.
Często zadawane pytania
Często zadawane pytania
1. Pytanie
Czy mocniejszy hak przerzutki tylnej może uszkodzić dolne widełki podczas upadku/upadku?
Odpowiedź
Nie, współczesne rowery mają osie przelotowe przechodzące przez hak przerzutki tylnej. Oś przelotowa zapewnia niezwykle wysoką sztywność na całej powierzchni; dzięki temu hak nie spowoduje pęknięcia dolnych widełek tylnych, chyba że pęknie oś przelotowa. Jest to niezwykle rzadkie i stanowiłoby poważny wypadek, którego, mam nadzieję, nigdy nie doświadczymy.
