Pomiń, aby przejść do informacji o produkcie
1 z 11

Ti-Parts Titanium

TiParts LITE z mocowaniem bezpośrednim UDH (uniwersalny wieszak na przerzutkę) | Shimano i SRAM | Trek Madone Gen8, Colnago V5Rs Y1RS, Aethos 2, Cervelo S5 2026

TiParts LITE z mocowaniem bezpośrednim UDH (uniwersalny wieszak na przerzutkę) | Shimano i SRAM | Trek Madone Gen8, Colnago V5Rs Y1RS, Aethos 2, Cervelo S5 2026

Cena regularna $74.89 SGD
Cena regularna $74.89 SGD Cena promocyjna $74.89 SGD
W promocji Wyprzedane
Koszt wysyłki obliczony przy realizacji zakupu.
Kolor
Model układu napędowego
Ilość

Nowej generacji hak przerzutki tylnej (RD) opracowany wspólnie przez Ti Parts i Sixweel — łączy w sobie precyzyjną wiedzę specjalistyczną Ti Parts z zaawansowaną konstrukcją Sixweel.

Zbudowany jako wspólne dzieło dwóch najbardziej szanowanych w branży zespołów inżynieryjnych zajmujących się komponentami, wieszak ten łączy w sobie sprawdzone zasady projektowania z programu wieszaków tytanowych firmy Ti Parts z zaawansowaną analizą ścieżki obciążenia, kontrolą wyrównania i filozofią kontroli jakości produkcji firmy Sixweel.

Rezultatem jest lżejszy, sztywniejszy i bardziej odporny na zderzenia hak, który zapewnia większą precyzję zmiany biegów, a jednocześnie jest dostępny w bardziej przystępnej cenie dla osób jeżdżących na co dzień i zawodników.

Główne cechy

1. Współprojektowane przez Ti Parts × Sixweel

  • Wspólne prace rozwojowe łączą doświadczenie firmy Ti Parts w produkcji precyzyjnych komponentów z możliwościami firmy Sixweel w zakresie inżynierii konstrukcyjnej.
  • Dziedziczy zasady stabilności ustawienia i przepływu obciążenia z tytanowej platformy wieszakowej Sixweel.
  • Udoskonalono go pod kątem aluminium, optymalizując odkształcenie i zmniejszając masę.

2. Aluminium 6061-T6

  • Duża wytrzymałość i przewidywalne odkształcenia, idealne do zastosowań w hakach przerzutek.
  • Doskonały stosunek sztywności do masy zapewniający spójną zmianę przełożeń.
  • Lżejsze niż wieszaki wykonane z tytanu klasy 5.

3. Wysokiej jakości metaliczna powłoka proszkowa

  • Ultradrobny proszek metaliczny pozwala uzyskać jaśniejszą, ostrzejszą i bardziej odblaskową powierzchnię.
  • Kolor pozostaje stabilny w normalnych warunkach jazdy i przechowywania.

4. Ultraprecyzyjna obróbka CNC

  • Wykonane maszynowo z zachowaniem niezwykle ścisłych, kontrolowanych tolerancji.
  • Zapewnia precyzyjne ustawienie wieszaka bez konieczności stosowania podkładek lub przekładek.
  • Idealne dopasowanie do obsługiwanych modeli ram.

5. Zoptymalizowany pod kątem siły, aby zapewnić dokładność zmiany biegów

  • Analiza siły i ścieżki Sixweela poprawia sztywność boczną przy zmieniającym się obciążeniu.
  • Zmniejsza mikro-wygięcia, dzięki czemu przerzutka utrzymuje się na stabilnej trajektorii.
  • Bardziej precyzyjna zmiana przełożeń i szybsze zazębianie się kasety w nowoczesnych systemach 12-biegowych.

6. Ochrona zoptymalizowana pod kątem zderzeń

  • Zaprojektowane z myślą o kontrolowanym zachowaniu odkształceń zamiast kruchego pęknięcia.
  • Energia uderzenia jest przekierowywana w stronę osi przelotowej i piasty , co zmniejsza naprężenia ramy.
  • W większości przypadków wieszak zachowuje swoją funkcjonalność, dzięki czemu możesz dokończyć jazdę lub bezpiecznie wrócić do domu po wypadku.

7. Lekki i bardziej dostępny

  • Zauważalnie lżejsze od alternatyw tytanowych.
  • Lepsza wydajność w porównaniu z większością standardowych wieszaków, przy bardziej przystępnej cenie.

------------------------------
Ciężary

Shimano ~ 24g/szt. bez nakrętki
SRAM ~ 20g/szt. bez nakrętki

Skok gwintu zewnętrznego: M17x P2,0 mm
Gwint wewnętrzny dla osi przelotowej: P1,0 mm
*Przed złożeniem zamówienia należy sprawdzić specyfikację nakrętki i osi przelotowej
* Śruba aluminiowa o skoku P1,0 mm jest nadal produkowana

Śruba tytanowa UDH (kompatybilny gwint M17x P2,0 mm, gwint osi przelotowej P1,0 mm ):

Uwaga : Po montażu należy wyregulować śruby przerzutki tylnej Hi, Lo i B-Limit. W razie wątpliwości, prosimy o kontakt z profesjonalnym mechanikiem rowerowym.

------------------------------
Zgodność

Rowery kompatybilne z UDH, takie jak:
Specjalistyczny Aethos 2, Crux 2025
Aurum Magma
Basso SV
Bianchi Impulso
BMC Kaius, URS 01
Cannondale Lab71 SuperX, Synapse, Topstone
Kanion Graala
Cervelo Aspero, R5, S5 2026
Colnago V5Rs Y1RS
Koperta MOG
Wyszukiwanie Norco
Orbea Terra
Specialized Crux
Standert Erdgeschoss, Kieswerk, Kreissage, Pfadfinder
Trek Checkmate, Checkout, Checkpoint, Madone Gen 8
Wilier Rave
XDS X-Lab
Van Rysel

i więcej!

Listę rowerów wyposażonych w moduły SRAM kompatybilne z UDH znajdziesz pod tym linkiem i filtr dla „UDH”

------------------------------
Spinki do mankietów

Aby zobaczyć inne wieszaki przerzutki tylnej, kliknij tutaj

------------------------------
Polityka gwarancyjna
1-roczna standardowa gwarancja
Hak przerzutki objęty jest roczną ograniczoną gwarancją obejmującą wady produkcyjne.


Wykluczenia:

  • Uszkodzenia kosmetyczne spowodowane zużyciem
  • Otarcia powstałe podczas normalnej jazdy
  • Rysy, ślady zużycia farby lub ślady na powierzchni powstałe w wyniku instalacji, przechowywania lub transportu

Tego typu zmiany kosmetyczne nie wpływają na integralność konstrukcji i są uważane za normalne cechy użytkowe.

-----------------------------------
Gwarancja wymiany w razie wypadku

Jeśli Twój wieszak ulegnie uszkodzeniu w wyniku wypadku, Ti Parts zaoferuje Ci specjalną cenę wymiany, dzięki czemu będziesz mógł szybko wrócić na drogę.

Jak złożyć wniosek
Wystarczy skontaktować się z naszym zespołem obsługi klienta, pisząc na adres:

  • Twój numer zamówienia
  • Zdjęcia uszkodzonego wieszaka
  • Krótki opis zdarzenia

Nasz zespół zweryfikuje Twój przypadek i przedstawi ofertę wymiany pojazdu po szkodzie.

Program ten dotyczy wyłącznie uszkodzeń powstałych w wyniku wypadków i ma na celu ograniczenie kosztów nieoczekiwanych wypadków.


Często zadawane pytania

1. Pytanie
Czy mocniejszy hak przerzutki tylnej może uszkodzić dolne widełki podczas upadku/upadku?

Odpowiedź
Nie, współczesne rowery mają osie przelotowe przechodzące przez hak przerzutki tylnej. Oś przelotowa zapewnia niezwykle wysoką sztywność na całej powierzchni; dzięki temu hak nie spowoduje pęknięcia dolnych widełek tylnych, chyba że pęknie oś przelotowa. Jest to niezwykle rzadkie i stanowiłoby poważny wypadek, którego, mam nadzieję, nigdy nie doświadczymy.

Pokaż kompletne dane