Ti-Parts Titanium
TiParts LITE Specialized UDH Hak przerzutki tylnej (RD) | Aethos 2, Crux
TiParts LITE Specialized UDH Hak przerzutki tylnej (RD) | Aethos 2, Crux
Nie można załadować gotowości do odbioru
Nowej generacji hak przerzutki tylnej (RD) stworzony we współpracy przez Ti Parts i Sixweel — łączący precyzję osprzętu Ti Parts z inżynieryjnym projektem strukturalnym Sixweel.
Stworzony w wyniku wspólnych wysiłków dwóch najbardziej cenionych zespołów inżynieryjnych w branży, ten hak łączy sprawdzone zasady projektowania z programu tytanowych haków Ti Parts z zaawansowaną analizą ścieżki obciążenia, kontrolą ustawienia i filozofią kontroli jakości produkcji Sixweel.
Rezultatem jest lżejszy, sztywniejszy, bardziej odporny na uderzenia hak, który poprawia precyzję zmiany biegów, jednocześnie oferując bardziej przystępną cenę dla codziennych użytkowników i zawodników.
Kluczowe cechy
1. Współprojektowany przez Ti Parts × Sixweel
- Wspólne opracowanie łączące doświadczenie Ti Parts w precyzyjnych komponentach z możliwościami inżynierii strukturalnej Sixweel.
- Dziedziczy stabilność ustawienia i zasady przepływu obciążenia z platformy tytanowego haka Sixweel.
- Dalsze udoskonalenie dla aluminium z zoptymalizowanym odkształceniem i wydajnością wagową.
2. Aluminium 6061-T6
- Wysoka wytrzymałość, przewidywalne zachowanie odkształceniowe idealne do zastosowań w hakach przerzutek.
- Doskonały stosunek sztywności do wagi dla stałej wydajności zmiany biegów.
- Lżejszy niż odpowiedniki haków z tytanu Grade 5.
3. Wysokiej jakości metaliczna powłoka proszkowa
- Bardzo drobny metaliczny proszek tworzy jaśniejszą, ostrzejszą, bardziej odbijającą światło powierzchnię.
- Kolor pozostaje stabilny w normalnych warunkach jazdy i przechowywania.
4. Obróbka CNC o ultraprecyzyjnej dokładności
- Obrabiane z niezwykle ściśle kontrolowaną tolerancją.
- Zapewnia precyzyjne ustawienie haka bez konieczności stosowania podkładek lub dystansów.
- Idealne dopasowanie do obsługiwanych modeli ram.
5. Zoptymalizowane pod kątem siły dla precyzji zmiany biegów
- Analiza ścieżki siły Sixweel poprawia sztywność boczną pod obciążeniem zmiany biegów.
- Redukuje mikro-gięcia, aby utrzymać przerzutkę na stabilnej trajektorii.
- Precyzyjniejsza zmiana biegów i szybsze zazębianie kasety w nowoczesnych systemach 12-biegowych.
6. Ochrona zoptymalizowana pod kątem kolizji
- Zaprojektowane z kontrolowanym zachowaniem odkształceniowym zamiast kruchego pękania.
- Energia uderzenia jest przekierowywana na oś przelotową i nakładkę piasty, zmniejszając obciążenie ramy.
- W większości przypadków hak zachowuje funkcjonalną integralność, dzięki czemu można ukończyć jazdę lub bezpiecznie wrócić do domu po wypadku.
7. Lekki i bardziej dostępny
- Wyraźnie lżejszy niż alternatywy tytanowe.
- Ulepszenie o wysokiej wydajności w stosunku do większości fabrycznych haków w bardziej przystępnej cenie.
----------------------------
Wagi
Shimano ~ 24g/szt bez nakrętki
SRAM ~ 20g/szt bez nakrętki
Skok gwintu zewnętrznego: M17x P2.0mm
Skok gwintu wewnętrznego dla osi przelotowej: P1.0mm
*Prosimy o sprawdzenie specyfikacji nakrętki i osi przelotowej przed złożeniem zamówienia
*Aluminiowa śruba ze skokiem P1.0mm wciąż w produkcji
Tytanowa śruba UDH (Kompatybilny gwint M17x P2.0mm, gwint osi przelotowej P1.0mm):
Uwaga: Po instalacji należy wyregulować śruby Hi, Lo i B-Limit przerzutki tylnej. W przypadku braku doświadczenia prosimy o skorzystanie z pomocy profesjonalnego mechanika rowerowego.
----------------------------
Kompatybilność
Kompatybilne z UDH modele Specialized, takie jak Aethos 2, Crux, lub wszelkie inne przyszłe wydania kompatybilne z UDH.
Należy pamiętać, że wcześniejsze modele mogą nie być obsługiwane, dlatego przed zakupem należy sprawdzić przerzutkę swojego roweru.
Link do modeli SRAM kompatybilnych z UDH TUTAJ
----------------------------
Linki
Polityka gwarancyjna
Wyłączenia:
- Uszkodzenia kosmetyczne spowodowane zużyciem
- Otarcia wynikające z normalnej jazdy
- Zarysowania, zużycie lakieru lub ślady powierzchniowe powstałe podczas montażu, przechowywania lub transportu
Te zmiany kosmetyczne nie wpływają na integralność strukturalną i są uważane za normalne cechy użytkowania.
Jak zgłosić roszczenie
Wystarczy skontaktować się z naszym zespołem obsługi klienta, podając:
- Numer zamówienia
- Zdjęcia uszkodzonego haka
- Krótki opis zdarzenia
Nasz zespół zweryfikuje Twoją sprawę i przedstawi zniżkową ofertę wymiany powypadkowej.
Ten program dotyczy wyłącznie uszkodzeń związanych z wypadkami i ma na celu zmniejszenie kosztów nieoczekiwanych zdarzeń.
Często zadawane pytania
Często zadawane pytania
1. Pytanie
Czy mocniejszy hak przerzutki tylnej może uszkodzić dolne widełki podczas upadku/upadku?
Odpowiedź
Nie, współczesne rowery mają osie przelotowe przechodzące przez hak przerzutki tylnej. Oś przelotowa zapewnia niezwykle wysoką sztywność na całej powierzchni; dzięki temu hak nie spowoduje pęknięcia dolnych widełek tylnych, chyba że pęknie oś przelotowa. Jest to niezwykle rzadkie i stanowiłoby poważny wypadek, którego, mam nadzieję, nigdy nie doświadczymy.
