TRiPEAK Jetstream Pro Aero Wing Cage Pulley Wheel Kit 12T/18T | Shimano | Asymetryczne powiększone kółka przerzutki (AOPW) OSPW

Tylna klatka przerzutki Aero | Powiększone kółka 12T górne / 18T dolne | Łożyska ceramiczne NC Race G3 | Opatentowana asymetryczna ramka | 4-letnia gwarancja

Wersja AL: 105g, Wersja SL: 100g | W zestawie smar Supra LV

Przeprojektowana płytka klatki Aero Wing zapewnia stabilne wsparcie dla powiększonego kółka 18T, gwarantując płynne działanie. Łączy w sobie płytki ze stopu i węgla, osiągając idealną równowagę między lekką konstrukcją a stabilnością.

Całkowicie nowa aerodynamiczna osłona otacza skierowaną w stronę wiatru stronę klatki przerzutki, oferując doskonałą wydajność aerodynamiczną. Dzięki odłączanej konstrukcji, instalacja jest dziecinnie prosta – wystarczy odkręcić jedną śrubę. Nie ma potrzeby wymiany całej klatki przerzutki; rowerzyści mogą decydować, którą osłonę zainstalować, w zależności od wyglądu lub funkcji.

Opatentowana asymetryczna konstrukcja ramki

Asymetryczna ramka kółka TRiPEAK to kluczowa cecha inżynieryjna, która sprawia, że AOPW działa bez typowych problemów z instalacją.

Dzięki przesuniętej geometrii ramki, dolne kółko 18T mieści się w standardowej klatce.

W większości przypadków nie jest wymagana regulacja długości łańcucha, choć po instalacji zaleca się sprawdzenie odstępu B-tension.

Dolne kółko 18T — Zmniejszone ugięcie łańcucha

Kółko 18T znacząco redukuje kąt owinięcia łańcucha w porównaniu do oryginalnego dolnego kółka 11T.

Mniejszy kąt = mniejsze ugięcie = mniej energii traconej na przegub łańcucha w tym punkcie.

Korpus kółka z formowanego wtryskowo PA+GF

Korpus kółka jest formowany wtryskowo z kompozytu PA+GF (poliamid + włókno szklane), a nie z obrabianego aluminium.

Formowanie wtryskowe w pełni otacza łożysko z zerową tolerancją dopasowania. Nie ma szczeliny między łożyskiem a korpusem kółka, która mogłaby z czasem powodować luzy lub hałas.

Materiał kompozytowy jest również bardziej odporny na zużycie niż aluminium w kontakcie z łańcuchem, co przedłuża żywotność zarówno kółka, jak i samego łańcucha.

Profil zębów typu Narrow-Wide

Kółko wykorzystuje wzór zębów narrow-wide, który naprzemiennie zmienia grubość zębów, aby pasowały do wewnętrznych i zewnętrznych ogniw łańcucha.

Poprawia to trzymanie łańcucha na kółku i zmniejsza ryzyko przeskoczenia łańcucha podczas gwałtownego przyspieszania lub jazdy w trudnych warunkach drogowych.

Konstrukcja z pustą ramką

Aluminiowa ramka kółka (nasadka) 6061 wykorzystuje pustą strukturę, która zwiększa średnicę łożyska bez dodawania wagi.

Większe łożysko pracujące z tym samym RPM ma lepszy rozkład obciążenia i dłuższą żywotność. Pusta konstrukcja zmniejsza również wpływ wszelkiego rodzaju zanieczyszczeń na spójność obrotową.

Łożyska ceramiczne NC Race G3

Łożyska NC Race posiadają nanopowłokę na wewnętrznych i zewnętrznych pierścieniach, redukując dynamiczny współczynnik tarcia do zaledwie 0,03.

Kulki ceramiczne klasy G3 są precyzyjnie szlifowane z mniejszymi tolerancjami sferyczności niż standardowe łożyska ceramiczne, co zmniejsza opory toczenia i wydłuża żywotność łożysk. TRiPEAK obejmuje system łożysk JetStream Pro 4-letnią gwarancją.

Uszczelka bezkontaktowa

Łożyska wykorzystują bezkontaktową uszczelkę, która całkowicie pokrywa bieżnię łożyska, nie dotykając fizycznie wewnętrznego pierścienia, co znacznie zmniejsza opór.

Bezkontaktowe uszczelki zapewniają pokrycie i ochronę bez uszczerbku na tarciu.

Smar Supra LV o niskiej lepkości

Supra LV to specjalny, niskolepkościowy smar TRiPEAK do łożysk ceramicznych.

Jest przeznaczony do zastosowań o wysokich prędkościach i niskim obciążeniu, takich jak łożyska kółek. Łatwy w konserwacji bez konieczności usuwania uszczelki łożyska.

Specyfikacje

Co w zestawie?

• Asymetryczne powiększone kółko przerzutki TRiPEAK 12T (górne)
• Asymetryczne powiększone kółko przerzutki TRiPEAK 18T (dolne) w wybranym kolorze
  

Instalacja

Instalacja wymaga jedynie standardowego klucza imbusowego i w większości przypadków nie wymaga demontażu łańcucha ani regulacji jego długości.

Po instalacji należy sprawdzić długość łańcucha i odstęp B-tension przed jazdą.

Pobierz instrukcję instalacji Shimano w formacie PDF.

Linki

Zobacz kolekcję TRiPEAK tutaj
Zobacz inne kółka przerzutki tutaj