Kółko przerzutki TRiPEAK Jetstream Pro Ceramic 12T/18T | Shimano 11/12s | Asymetryczne, powiększone kółko przerzutki (AOPW) OSPW

Górne kółko 12T / dolne kółko 18T oversize | Łożyska ceramiczne NC Race G3 | Opatentowana asymetryczna konstrukcja ramy | 4 lata gwarancji

Górne kółko 9g | Dolne kółko 30g | Dołączony smar Supra LV

Powiększone kółka przerzutki zmniejszają kąt ugięcia łańcucha i opór obrotowy.

TRiPEAK w AOPW rozwiązał problem instalacji. Zamontowanie dolnego kółka 18T w standardowej klatce Dura-Ace zazwyczaj wymaga regulacji długości łańcucha i modyfikacji klatki. Opatentowana asymetryczna konstrukcja ramy TRiPEAK pozwala na dopasowanie kółka 18T do oryginalnej klatki przerzutki z minimalnymi modyfikacjami, instalowanej za pomocą klucza imbusowego.

System łożysk JetStream Pro składa się z bieżni z powłoką nanometryczną NC Race, kulek ceramicznych klasy G3, bezkontaktowych uszczelnień i smaru o niskiej lepkości Supra LV.

Cechy

Opatentowana asymetryczna konstrukcja ramy

Asymetryczna rama kółka TRiPEAK jest kluczową cechą konstrukcyjną, która sprawia, że AOPW działa bez zwykłych problemów z instalacją.

Dzięki przesunięciu geometrii ramy, dolne kółko 18T mieści się w obrysie standardowej klatki.

W większości przypadków nie jest wymagana regulacja długości łańcucha, choć zaleca się sprawdzenie odstępu B-tension po instalacji.

Dolne kółko 18T — zmniejszone ugięcie łańcucha

18T znacznie zmniejsza kąt owinięcia łańcucha w porównaniu do oryginalnego dolnego kółka 11T.

Mniejszy kąt = mniejsze ugięcie = mniejsza utrata energii na przegubowanie łańcucha w tym punkcie.

Korpus kółka formowany wtryskowo PA+GF

Korpus kółka jest formowany wtryskowo z kompozytu PA+GF (poliamid + włókno szklane), a nie z obrabianego aluminium.

Formowanie wtryskowe całkowicie otacza łożysko z zerową tolerancją dopasowania. Nie ma szczeliny wciskowej między łożyskiem a korpusem kółka, która mogłaby z czasem powodować luzy lub hałas.

Materiał kompozytowy jest również bardziej odporny na zużycie niż aluminium w kontakcie z łańcuchem, co wydłuża żywotność zarówno kółka, jak i samego łańcucha.

Wąski-szeroki profil zębów

Kółko wykorzystuje wąsko-szeroki wzór zębów, który naprzemiennie zmienia grubość zębów, aby pasowała do wewnętrznych i zewnętrznych ogniw łańcucha.

Poprawia to utrzymanie łańcucha na kółku i zmniejsza ryzyko przeskakiwania łańcucha podczas silnego przyspieszania lub w trudnych warunkach drogowych.

Konstrukcja z pustą ramą

Aluminiowa rama kółka (nasadka) 6061 wykorzystuje pustą strukturę, która zwiększa średnicę łożyska bez dodawania wagi.

Większe łożysko pracujące przy tych samych obrotach ma lepsze rozłożenie obciążenia i dłuższą żywotność. Pusta konstrukcja zmniejsza również wpływ wszelkiego rodzaju zanieczyszczeń na spójność obrotową.

Łożyska ceramiczne NC Race G3

Łożyska NC Race posiadają nanopowłokę na wewnętrznych i zewnętrznych bieżniach, redukując dynamiczny współczynnik tarcia do zaledwie 0,03.

Kulki ceramiczne klasy G3 są precyzyjnie szlifowane z węższymi tolerancjami sferyczności niż standardowe łożyska ceramiczne, co zmniejsza opór obrotowy i wydłuża żywotność łożysk. TRiPEAK udziela 4-letniej gwarancji na system łożysk JetStream Pro.

Uszczelnienie bezkontaktowe

Łożyska wykorzystują bezkontaktowe uszczelnienie, które całkowicie pokrywa bieżnię łożyska, nie dotykając fizycznie pierścienia wewnętrznego, co znacznie zmniejsza opór.

Uszczelki bezkontaktowe zapewniają pokrycie i ochronę bez negatywnych skutków tarcia.

Smar niskiej lepkości Supra LV

Supra LV to opracowany przez TRiPEAK smar o niskiej lepkości, dedykowany do ceramiki.

Jest przeznaczony do zastosowań o dużej prędkości i małym obciążeniu, takich jak łożyska kółek. Łatwy w konserwacji bez konieczności demontażu uszczelnienia łożyska.

Specyfikacje

Co wchodzi w skład zestawu?

• TRiPEAK Asymmetric Oversized Pulley Wheel Górne kółko 12T
• TRiPEAK Asymmetric Oversized Pulley Wheel Dolne kółko 18T w wybranym kolorze
  

Montaż

W większości przypadków do instalacji wystarczy standardowy klucz imbusowy, bez konieczności demontażu łańcucha czy regulacji jego długości.

Po instalacji, przed jazdą, sprawdź długość łańcucha i odstęp B-tension.

Pobierz instrukcję instalacji w formacie PDF.

Linki

Zobacz kolekcję TRiPEAK tutaj
Zobacz inne kółka przerzutki tutaj