TRiPEAK Jetstream Pro Ceramic Pulley Wheel 12T/18T | SRAM Red/Force/Rival E1 D1 | Asymetryczne Powiększone Kółko Prowadzące (AOPW) OSPW

Górne kółko 12T / Dolne kółko 18T | Łożyska ceramiczne NC Race G3 | Opatentowana asymetryczna rama | 4 lata gwarancji

Górne kółko 9g | Dolne kółko 30g | Smar Supra LV w zestawie

Ponadwymiarowe kółka zmniejszają kąt ugięcia łańcucha i opór obrotowy.

TRiPEAK rozwiązał problem instalacji za pomocą AOPW. Zamontowanie dolnego kółka 18T w standardowej klatce Dura-Ace normalnie wymaga regulacji długości łańcucha i modyfikacji klatki. Opatentowana asymetryczna konstrukcja ramy TRiPEAK pozwala na zamontowanie kółka 18T w oryginalnej klatce przerzutki z minimalnymi modyfikacjami, instalowane za pomocą niczego więcej niż klucza imbusowego.

System łożysk JetStream Pro składa się z bieżni z powłoką nanometryczną NC Race, kulek ceramicznych klasy G3, uszczelek bezstykowych i smaru o niskiej lepkości Supra LV. 

Cechy

Opatentowana asymetryczna konstrukcja ramy

Asymetryczna rama kółka TRiPEAK jest kluczową cechą inżynieryjną, która sprawia, że AOPW działa bez zwykłych problemów z instalacją.

Dzięki przesunięciu geometrii ramy, dolne kółko 18T mieści się w obrysie standardowej klatki.

W większości przypadków nie jest wymagana regulacja długości łańcucha, chociaż nadal zaleca się sprawdzenie odstępu B-tension po instalacji.

Dolne kółko 18T — zmniejszone ugięcie łańcucha

18T znacznie zmniejsza kąt owinięcia łańcucha w porównaniu do oryginalnego dolnego kółka 11T.

Mniejszy kąt = mniejsze ugięcie = mniejsza utrata energii na przeguby łańcucha w tym miejscu.

Korpus kółka formowany wtryskowo PA+GF

Korpus kółka jest formowany wtryskowo z kompozytu PA+GF (poliamid + włókno szklane), a nie z obrabianego aluminium.

Formowanie wtryskowe w pełni otacza łożysko z zerową tolerancją. Nie ma szczeliny między łożyskiem a korpusem kółka, która mogłaby wprowadzać luz lub hałas z czasem.

Materiał kompozytowy jest również bardziej odporny na zużycie niż aluminium w kontakcie z łańcuchem, co wydłuża żywotność zarówno kółka, jak i samego łańcucha.

Profil zęba typu narrow-wide

Kółko wykorzystuje wzór zębów typu narrow-wide, który naprzemiennie zmienia grubość zęba, aby dopasować się do wewnętrznych i zewnętrznych ogniw łańcucha.

Poprawia to trzymanie łańcucha na kółku i zmniejsza ryzyko przeskakiwania łańcucha podczas gwałtownego przyspieszania lub jazdy w trudnych warunkach drogowych.

Konstrukcja z pustą ramą

Rama kółka (pokrywa) z aluminium 6061 wykorzystuje pustą konstrukcję, która zwiększa średnicę łożyska bez dodawania wagi.

Większe łożysko pracujące przy tej samej prędkości obrotowej ma lepsze rozłożenie obciążenia i dłuższą żywotność. Pusta konstrukcja zmniejsza również wpływ wszelkiego rodzaju zanieczyszczeń na spójność obrotową.

Łożyska ceramiczne NC Race G3

Łożyska NC Race posiadają nanopowłokę na wewnętrznych i zewnętrznych bieżniach, zmniejszając dynamiczny współczynnik tarcia do zaledwie 0,03.

Kulki ceramiczne klasy G3 są precyzyjnie szlifowane z bardziej precyzyjnymi tolerancjami kulistości niż standardowe łożyska ceramiczne, co zmniejsza opór obrotowy i wydłuża żywotność łożysk. TRiPEAK udziela 4-letniej gwarancji na system łożysk JetStream Pro.

Uszczelka bezstykowa

Łożyska wykorzystują bezstykową uszczelkę, która całkowicie pokrywa bieżnię łożyska bez fizycznego dotykania wewnętrznego pierścienia, co znacznie zmniejsza opór.

Uszczelki bezstykowe zapewniają pokrycie i ochronę bez kosztów tarcia.

Smar Supra LV o niskiej lepkości

Supra LV to dedykowany do ceramiki smar o niskiej lepkości firmy TRiPEAK.

Jest przeznaczony do zastosowań o wysokiej prędkości i niskim obciążeniu, takich jak łożyska kółek. Łatwy w utrzymaniu bez konieczności usuwania uszczelki łożyska.

Specyfikacje

Co jest w zestawie?

• Górne kółko TRiPEAK Asymmetric Oversized Pulley Wheel 12T
• Dolne kółko TRiPEAK Asymmetric Oversized Pulley Wheel 18T w wybranym kolorze
  

Instalacja

Instalacja wymaga jedynie standardowego klucza imbusowego, bez usuwania łańcucha ani regulacji jego długości w większości przypadków.

Po instalacji, przed jazdą sprawdź długość łańcucha i odstęp B-tension.

Pobierz instrukcję instalacji SRAM Red E1 w formacie PDF.
Pobierz instrukcję instalacji SRAM Force D1/D2/Rival D1 w formacie PDF

Linki

Zobacz kolekcję TRiPEAK tutaj
Zobacz inne kółka tutaj