Discos de freio Aerotor Aero de fibra de carbono | Centerlock e 6 parafusos | 140 e 160 mm

Aerotor - rotores aerodinâmicos
tornados aerodinâmicos com um spider de fibra de carbono!

A grande área de superfície aprimora o efeito de vela na roda, minimizando o arrasto em ângulos de guinada maiores. Adequado para configurações de triatlo e contrarrelógio para economizar algum tempo.

Anel de travamento do rotor (estrias internas) e adaptador de 6 parafusos incluídos

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Compatibilidade

Cubos de rotor Centerlock e 6-Bolt

Freios a disco para bicicletas de estrada (rotores de 160mm e 140mm)

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Especificações

- Spider aerodinâmico de fibra de carbono forjada

- Disco e rebites de aço SUS420 para garantir o gerenciamento térmico durante frenagens longas e consistentes

Peso:

Com adaptador Centerlock-6-Bolt | Sem adaptador:
160mm - 105.6g | 91.52g/pc (Shimano XTR MT900: 108g)
140mm - 90.12g | 77.27g/pc (Shimano XTR MT900: 88g)

Espessura - 1.6mm

Limite de peso do sistema (ciclista + bicicleta): 120kg

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Normas de teste

ISO 4210:2015
EN 14781:2005
GB 3565-2005

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FAQ

Não consigo apertar muito o anel de travamento manualmente. Há algum problema?

Primeiro, certifique-se de que o anel de travamento esteja inserido corretamente e que não esteja com a rosca cruzada. Se o anel de travamento estiver inserido corretamente, então sim, ele pode parecer mais difícil de girar em comparação com a peça original. Isso é normal. Use a ferramenta de cassete para apertá-lo a 25Nm. Depois disso, será mais fácil apertar/afrouxar o anel de travamento manualmente caso você precise removê-lo no futuro.

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Links

Para rotores aerodinâmicos de alumínio: Clique aqui!

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Isenção de responsabilidade

A bicicleta e os demais componentes mostrados nas imagens não estão incluídos.

Diferentes lotes podem apresentar diferenças no acabamento da superfície.

Os rotores saem alinhados da fábrica, mas, caso fiquem levemente empenados durante o transporte, consulte este guia da Park Tool sobre como alinhar um rotor.

Use detergentes com pH neutro para a limpeza. Resíduos de detergentes com pH alto ou baixo podem causar corrosão.